nowoczesne ATV są w prawie nieskończonej gamie kształtów, rozmiarów, kolorów i celów. Inną dobrą wiadomością jest to, że z małym wyjątkiem, wszystkie są różne odcienie doskonałe. Podobnie jak nowoczesne motocykle, Atv wszystkich producentów (szczególnie tych z tej listy) są niezawodne, przyjemne w jeździe, wyglądają świetnie i radzą sobie z zamierzonym terenem off road z aplomb.
Oto lista dziesięciu najlepszych ATV Ridenowa z 2020 roku. Smacznego!
1) Yamaha Raptor 700R
nie bez powodu Yamaha Raptor jest najlepiej sprzedającym się sportowym ATV wszech czasów – jest fantastyczny pod wieloma względami i zapewnia emocje dzięki ciężarówce. Zasilany przez jednocylindrowy silnik o pojemności 686 cm3, który wykorzystuje wtrysk paliwa, cztery zawory, pojedynczą krzywkę napowietrzną i jest połączony z pięciobiegową skrzynią biegów. Posiada również kute tłoki, łączące rid i wał korbowy, które pomagają osiągnąć imponującą linię redline 9,000 rpm.
jednym z fundamentów takiego ATV-a jest zawieszenie. W modelu 700r Yamaha wyposażyła go w regulowany tylny amortyzator typu YZ z 10,1-calowym skokiem oraz regulowane amortyzatory typu piggyback z przodu, które zapewniają 9,1-calowy Skok koła. Hamowanie odbywa się za pomocą dwóch aluminiowych hamulców tarczowych tłokowych z przodu i dwóch innych tarcz tłokowych z tyłu.
Yamaha produkuje również specjalną edycję Raptora o nazwie Raptor 700R SE. Ten model ma wiele dodatkowych elementów gytr performance, takich jak przedni uchwyt i ochraniacze pięty oraz specjalną grafikę. Rozpoczęcie MSRP dla Raptor 700r wynosi 8899 USD, a rozpoczęcie MSRP dla Raptor SE wynosi 9499 USD niezależnie od wybranego pakietu kolorów.
2) Yamaha YFZ450R
zasilany przez jednocylindrowy silnik o pojemności 449 cm3 z wtryskiem paliwa z pięcioma tytanowymi zaworami, YFZ450R jest zasadniczo młodszym bratem (przynajmniej pod względem wielkości silnika) Raptora 700r. zbudowany z tym samym rodowodem wyścigowym i ostrością co Raptor, 450R jest super zdolnym sportowym ATV, który jest zbudowany, aby absolutnie zniszczyć.
jest wyposażony w bezspawową aluminiową ramę ze stalowym dnem, opony motocross-spec Maxxis, regulowaną kierownicę, amortyzatory KYB z przodu, które zapewniają 9,8-calowy Skok, oraz tylny amortyzator KYB piggyback, który zapewnia rowerzystom 11-calowy Skok koła. Wszystko, od wąskiego siedzenia, przez ograniczone nadwozie, po otwarty kokpit modelu 450R, zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić rowerzystom i zawodnikom najlepszą możliwą konfigurację do sterowania maszyną.
podobnie jak Raptor 700R, istnieje wersja ” SE ” 450R. Podobnie jak w przypadku innych modeli z Edycji Specjalnej, 450R SE korzysta z ulepszeń wydajności GYTR i eleganckiej, unikalnej grafiki. Począwszy MSRP Dla Yamaha YFZ450R 2021 jest $9,299, podczas gdy wersja SE będzie działać $ 9,699.
3) Polaris Sportsman 450 H. O.
Sportsman firmy Polaris to wytrzymały, utylitarny ATV, który jest przeznaczony do ciągnięcia, orki i pracy. Tam, gdzie dwa poprzednie quady na tej liście to rozkloszowane łuki, krzyczące silniki i długie zawieszenie, sportowiec może nadal radzić sobie w szerokim zakresie terenu i zadań, ale jest bardziej koniem roboczym niż koniem pokazowym.
Sportsman 450 H. O. może holować 1350 funtów, ma 11,5-calowy prześwit, 9,5-calowy Skok zawieszenia, Tony pamięci, Napęd na wszystkie koła i Tony akcesoriów dostępnych od Polaris. Moc pochodzi z ProStar czterosuwowy jednocylindrowy silnik 499cc z wtryskiem paliwa, który sprawia, że 33 koni mechanicznych.
z przodu magazynka Sportsman ma 5-galonowy suchy schowek z przodu, który jest idealny na Narzędzia i sprzęt, z kilkoma opcjami dodatkowych pudełek do przechowywania, które mocują się do tylnego górnego bagażnika maszyny. Rozpoczęcie MSRP dla 450 H. O. To 6399 dolarów.
4) Honda TRX250X
nie każdy ATV musi zapakować największy silnik, przepłynąć najgłębsze rzeki lub kopnąć najwyższy koguci ogon. Honda TRX250X to sportowy ATV o pojemności 229 cm3, zaprojektowany z myślą o nowszych, młodszych jeźdźcach lub tych, którzy szukają małego ATV, który nie złamie banku.
silnik jest chłodzony powietrzem i gaźnikiem, ma dwa zawory i ma szeroki, zabawny pasek napędowy, który będzie świetny w użyciu, bez względu na poziom umiejętności. Jedną z najbardziej znaczących cech 250x jest SportClutch Hondy, która pozwala nowym rowerzystom przyzwyczaić się do zmiany biegów i korzystania ze sprzęgła bez zagrożenia opóźnieniem, gdy zbliża się do zatrzymania. Model 250x ma również aluminiowe koła, niezależne zawieszenie przednie, elektryczny rozrusznik jako dodatkowy pomocnik kierowcy i funkcje premium.
nie wiesz, że to mały ATV patrząc na niego-zobacz te rozkloszowane nadkola! Honda sprawiła, że TRX250X przynajmniej wygląda jak część muskularnego sportowego ATV. A cena jest również świetna. Rozpoczęcie MSRP dla 250x to $ 4,949.
5) Can-Am Outlander 450
Seria Outlander od Can-Am to super zdolna linia quadów zbudowanych do bombardowania dróg pożarowych, brodzenia w błocie lub ciągnięcia rzeczy po farmie. Outlander 450 jest napędzany 38-konnym, jednocylindrowym silnikiem Rotax i używa automatycznego blokowania przedniego mechanizmu różnicowego Visco-Lok. Chcesz coś zabrać? 450 ma zdolność holowania 1300 funtów, wiele do przeniesienia całą masę, jak, co chcesz!
inne funkcje premium to dynamiczne Wspomaganie kierownicy w trybie Tri-am, skrzynia biegów CVT, duży cyfrowy wyświetlacz na desce rozdzielczej oraz liczne opcje i akcesoria, które pozwalają dostosować maszynę do własnych potrzeb.
kolejnym fajnym elementem linii Outlander jest to, ile jej wariantów oferuje Can-Am. Outlander 450 to szeroka gama konfiguracji poza podstawowym modelem, w tym wersja sześciokołowa z Outlanderem MAX 6×6, wersja myśliwska w wersji Mossy Oak Edition lub wersja nastawiona na komfort kierowcy i pasażera z OUTLANDEREM MAX DPS 450. Rozpoczęcie MSRP dla podstawowego Outlandera 450 to $6,299
6) Polaris Scrambler XP 1000 S
nawet nie będę kłamać. Polaris Scrambler XP 1000 S to ogromny flex od Polarisa i jest na zupełnie innym poziomie niż każda inna maszyna na tej liście. Począwszy od modelu MSRP ($14,999), do silnika (952cc), mocy (89) i prześwitu (14,5 cala), XP 1000 S jest sportowym ATV obracanym aż do 11.
inne funkcje obejmują amortyzatory Walker Evans, przedni mechanizm różnicowy RZR XP 1000 i półoś, 27-calowe opony, masywną szerokość 55 cali i 12,5-calowy Skok zawieszenia z przodu i 14 cali z tyłu. Scrambler XP 1000 S jest nie tylko brutalny pod względem wydajności, ale także pod względem masy własnej. Z płynami i paliwem, przechyla wagę na 881 funtów-nie jest to mała liczba. Na szczęście, masywny chłodzony cieczą dwucylindrowy silnik ProStar jest więcej niż do zadania przeniesienia całego tego ciężaru wokół.
a maszyna też wygląda epicko. Ten masywny chłodnica z przodu, pasek świetlny, osłona szczotki, ogromne opony i gigantyczna postawa sprawiają, że Scrambler wygląda jak rozbijanie szlaków nawet wtedy, gdy jest zaparkowany. Jeśli ostatnie słowo w ATV sport są Twoje rzeczy, pokłoń się swojemu nowemu królowi.
7) Honda Rancher 4×4
podobnie jak Polaris Sportsman, Honda Rancher 4×4 jest zaprojektowany, aby być do-It-all ATV, który jest w wielu różnych smakach i wariantach dla prawie każdego zadania można rzucić na niego.
skład Rancher zaczyna się od podstawowego Ranchera i wspina się do Rancher 4×4 Automatic DCT IRS EPS (Honda powinna nazwać to alfabetem Ranchera). Top-tier Rancher posiada napęd na cztery koła, elektryczne wspomaganie kierownicy, automatyczną skrzynię biegów DCT, niezależne tylne zawieszenie i inne funkcje Premium rider. I chociaż podstawowy model Rancher nie ma tej samej listy wysokiej klasy komponentów i funkcji, nadal jest to solidna maszyna z przystępną ceną.
bez względu na to, jaki model Rancher wybierzesz, jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności 420 cm3 chłodzony cieczą z wtryskiem paliwa. Początek MSRP dla ranczera zaczyna się od $5,499, a wzrasta do $8,199.
8) Kawasaki Brute Force 300
Brute Force 300 Kawasaki jest średniej wielkości ATV, który jest zasilany przez 271cc chłodzony cieczą, czterosuwowy, jednocylindrowy silnik i udowadnia, że nie trzeba monster power lub czystego DNA wyścigów, aby świetnie się bawić w terenie. Ma 22-calowe opony, 6,1-calowy prześwit, 3,2-galonowy zbiornik paliwa, może holować do 500 funtów, waży tylko 535 funtów i ma wąski rozstaw osi 46,1 cala.
Brute Force przypomina mi nieco inną maszynę Kawasaki – motocykl Ninja 400. Podczas gdy obie maszyny wyraźnie mają różne role, rynki docelowe i grają w dwóch różnych światach, teoria stojąca za nimi wydaje się bardzo podobna. Obie wykorzystują prostą formułę lekkości, umiarkowanej mocy i doskonałej dynamiki jazdy, i wdrażają ją z doskonałym skutkiem
i nie jest tylko mała i lekka ze względu na to – jazda na maszynie zaprojektowanej od podstaw, aby być w ten sposób, zapewnia niesamowicie satysfakcjonujące wrażenia z jazdy. Rozpoczęcie MSRP Dla Kawasaki Brute Force wynosi $4,399.
9) Can-Am Outlander X MR 850
ta druga pozycja Can-Am Outlander na liście różni się od pierwszej pod wieloma względami, począwszy od wielkości silnika. W ramie znajduje się silnik ROTAX V-twin, który daje moc 78 koni mechanicznych. Jak można się już domyślić z powodu szalonego wyglądu, X MR 850 został zbudowany, aby absolutnie zdominować błotniste, off road trails i przynieść Ci miejsca, których inne ATV po prostu nie mogą.
najważniejszą cechą modelu 850 jest bezsprzecznie przesunięty radiator, który teraz znajduje się na górze maszyny tuż przed kierownicą. Uzasadnienie tego jest proste-umieszczenie grzejnika na górze pozwala na głębsze i mniej obawę przed uszkodzeniem tego integralnego elementu. Inne elementy premium tego błotnego potwora to FOX shocks, wciągarka o wadze 3500 funtów, Visco-4Lok, masywne 30-calowe opony z 14-calowymi felgami z odlewanego aluminium i wystarczające podejście, aby inne niedoszłe ATV kłaniały się w strachu.
uruchomienie MSRP dla X MR 850 jest również tak mocne, jak można się było spodziewać: $11,999.
10) Polaris Scrambler 850
Polaris Scrambler to kolejny ATV Polaris sport, który został zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną przyjemność i zabawę podczas pokonywania drogi ogniowej lub blitzowania po lesie. A tam, gdzie Polaris Scrambler XP 1000 S jest absolutną bestią w każdym tego słowa znaczeniu, Scrambler 850 pozostaje szalenie zdolną maszyną, tylko z bardziej przystępną ceną, nieco mniej szaleństwem w sercu.
moc jest nadal solidna przy mocy 78 koni mechanicznych z dwucylindrowego silnika ProStar o pojemności 850 cm3 z wtryskiem paliwa. Oferuje również Sport tuned niezależne tylne zawieszenie, 11,5-calowy prześwit, 26-calowe opony, opcjonalną potężną wciągarkę 3,500-funt i sweet sport tuned zawieszenie. Przełączanie między napędem na dwa koła i napędem na wszystkie koła jest tak proste, jak naciśnięcie przycisku, więc przełączanie między chuliganem a indeksowaniem skał jest proste i łatwe.
podobnie jak XP 1000 S, Scrambler 850 nie jest lekką maszyną-waży 735 funtów. Na szczęście, jest solidny powerband i strojenie są więcej niż do zadania. Rozpoczęcie MSRP dla Scramblera 850 wynosi $10,299.