pewnego ranka przed pandemią wskoczyłem na rower miejski, Tornado Schwinn z 1956 roku i popłynąłem 10 minut do kawiarni. Nie nosiłem kasku. Popijałem espresso, przybiłem piątkę przyjaciołom i wykopałem skrzynkę odbiorczą. Potem pojechałem do domu i przygotowałem się na przejażdżkę. W drodze do drzwi, chwyciłem kask z haka i plopped to na mojej głowie.

Related Story

jeśli kiedykolwiek jeździłeś na rowerze bez kasku, prawdopodobnie natknąłeś się na besztanie kasku. Powiedzą ci, dlaczego nigdy nie powinieneś jeździć bez niego, o ryzyku i niebezpieczeństwach. Nie wiesz, że jazda na rowerze jest niebezpieczna, nawet dla doświadczonych jeźdźców? Będą uzbrojeni w statystyki i opowiedzą ci o tym, że pewnego razu niespodziewanie rozbił się podczas pedałowania wokół bloku.

Naładuj swoje życie na rowerze i uzyskaj dokładnie to, czego potrzebujesz dzięki rowerom All-Access!

czy kask ma rację? Czy zawsze powinniśmy nosić kask podczas jazdy?

W kolumnie opublikowanej w 2018 r.Reid wymienia wiele czynności, które wykonuje bez kasku. Chodzi po oblodzonych chodnikach i czyści rynny na dachu. Jeśli nie nosimy kasków do tych codziennych, ale potencjalnie śmiertelnych zadań, twierdzi, że nie powinniśmy się przejmować, gdy jeździmy na rowerze. Oczekiwanie, że powinniśmy tylko dodać dodatkowe bariery dla jazdy na rowerze.

ta zawartość jest importowana z {embed-name}. Możesz znaleźć tę samą treść w innym formacie lub możesz znaleźć więcej informacji na ich stronie internetowej.

analogie Reida rzucają światło na skomplikowany problem, ale odwraca się w stronę lekkomyślności. Weźmy na przykład kwestię zapobiegania urazom. Analiza z lutego 2017 w International Journal of Epidemiology zrewidowała 40 oddzielnych badań i stwierdziła, że stosowanie kasku znacznie zmniejszyło szanse na uraz głowy. Okazało się również, że szanse na śmiertelny uraz głowy są niższe, gdy rowerzyści nosili kask.

pisarze zauważyli jednak, że używanie kasku nie eliminuje całkowicie ryzyka kontuzji. Pewnie już wiecie, że kaski rowerowe w swojej obecnej iteracji tylko posuwają się tak daleko. Może doznałeś wstrząsu mózgu podczas noszenia, lub znasz kogoś, kto to zrobił. Projektanci hełmu początkowo koncentrowali się na problemie zapobiegania złamaniom czaszki, podczas gdy ryzyko wstrząsu mózgu było mniej zrozumiałe.

Related Stories

wiemy już, że ryzyko wstrząsu mózgu jest bardzo realne dla rowerzystów. W 2013 roku New York Times poinformował, że kolarstwo miało najwyższy wskaźnik wstrząsów wśród wszystkich sportów, w tym futbolu amerykańskiego. Alison Tetrick niedawno ujawniła długą podróż, którą przebyła po dwóch TBIs podczas swojej kariery zawodowej w wyścigach szosowych. W niektórych przypadkach skutki wstrząsu mózgu mogą utrzymywać się przez lata. Często są trwałe.

w porównaniu z możliwością urazu zmieniającego życie, zakładanie kasku nie wydaje się wielkim obowiązkiem. Jeśli pomoże to chronić przed uszkodzeniem mózgu, wielu rowerzystów uważa, że jest to wystarczający powód, aby nosić go za każdym razem, gdy wspinają się na rower. Nowsze konstrukcje, które łączą różne materiały i wykorzystują technologie, takie jak MIPS, które chronią przed niektórymi uderzeniami skrętnymi, poprawiają pomoc kasków. Warto jednak pamiętać, że nawet najnowsza i najlepsza pokrywa nie jest gwarancją bezpieczeństwa.

analiza 2016 przeprowadzona przez Toole Design Group wykazała użycie kasku przeciwko wskaźnikom śmiertelności w ośmiu krajach. Zawodnicy w USA mieli najwyższe wskaźniki wykorzystania kasku wśród krajów objętych. Ale amerykańscy rowerzyści mieli również najwyższy wskaźnik śmiertelności na przebytą odległość. Co wyjaśnia tę dysproporcję? Możemy poszukać odpowiedzi u Holendrów. Słynie z rozległych i wysokiej jakości ścieżek rowerowych, Holandia odnotowała zarówno najniższe wskaźniki użytkowania kasku, jak i najniższe wskaźniki śmiertelności.

tekst, linia, nachylenie, czcionka, Wykres, równoległy, Technologia, Diagram, Spacja, zrzut ekranu,

analiza 2016 porównująca użycie kasku i zgony na rowerze, według kraju.
Toole Design Group

nic dziwnego, że grupy wsparcia w USA skupiają się tak dużo energii na poprawie infrastruktury rowerowej. Podczas gdy kaski mogą pomóc w łagodzeniu konkretnych urazów głowy podczas wypadku, organizacje, takie jak ludzie dla rowerów, chcą znaleźć sposoby na zapobieganie takim wypadkom—zwłaszcza kolizjom między samochodami i rowerami—w ogóle.

raport 2019 przez National Highway Traffic Safety Administration wykazał, że 75 procent zgonów rowerzystów miało miejsce w obszarach miejskich. (W sumie w 2019 r.zginęło ponad 800 kolarzy.), Ale tylko niewielki procent tych ofiar śmiertelnych ma miejsce na torze rowerowym. Jeśli naprawdę chcesz, aby Twoje przejażdżki były bezpieczniejsze, dołączenie do Lokalnej Grupy Adwokackiej lub zorganizowanie takiej, aby popchnąć miasto i stan w kierunku lepszych sieci rowerowych, jest doskonałym miejscem do rozpoczęcia. Po prostu zakładanie kasku nie zastąpi bezpieczniejszych ulic.

Related Story

możesz nadal decydować się na noszenie kasku podczas każdej jazdy, ale stanie się kaskiem może zniechęcić nowych rowerzystów do jazdy na rowerze—i ostatecznie sprawić, że będziesz mniej bezpieczny. Kiedy na przykład w Nowej Zelandii używanie kasku stało się obowiązkowe, liczba wycieczek rowerowych spadła. Dostępne dowody sugerują, że więcej kierowców na drodze czyni nas bezpieczniejszymi, ponieważ kierowcy stają się bardziej dostrojeni do rowerzystów i jeżdżą ostrożniej. Oznacza to również, że więcej rowerzystów opowiada się za większą liczbą i lepszych ścieżek rowerowych.

4 świetne Kaski polecamy

Dropframe Pro

najbardziej ochronny
Dropframe Pro
Fox Racing

$199.95

rozszerzony zasięg zapewnia większą ochronę.

Eterowe MIPS

najlepiej wentylowane
Eterowe MIPS
Giro

$279.97

MIPS kulisty i doskonała wentylacja.

Intercept

JUST TWENTY BUCKS
Intercept
Schwinn

$26.32

niedrogi kask z dobrą ochroną.

Baby Nutty MIPS

KIDZ SHRED TOO
Baby Nutty MIPS
Nutcase

$60.00

$44.93 (25% taniej)

ochrona dla Ciebie, mały rozpruwaczu.

jako rowerzyści stale podejmujemy decyzje dotyczące ryzyka. Moja wycieczka do kawiarni to łagodna wędrówka po drogach, które mają ścieżki rowerowe lub minimalny ruch. Mój wolno poruszający się rower miejski oferuje mnóstwo czasu reakcji. Czuje się tylko nieco mniej bezpieczny niż chodzenie.

moja jazda tego samego dnia wiązała się z wyższym poziomem postrzeganego ryzyka. Zjechałem po szybkich zjazdach, po drogach bez ścieżek rowerowych, wśród szybko poruszającego się ruchu, nad złym chodnikiem i w pobliżu zaparkowanych samochodów. Wszystkie te elementy składały się na jazdę, która wydawała się mniej bezpieczna—a dostępne badania mówią mi, że była w rzeczywistości mniej bezpieczna. Sensowne było dla mnie podjęcie większej ostrożności w tych warunkach, w taki sam sposób, w jaki robi to zgrywanie singletracka na rowerze górskim. (Nawet Reid, z Forbes, przyznaje, że nosi kask podczas kolarstwa górskiego.

to do ciebie należy rozważenie ryzyka i podjęcie własnych decyzji o tym, kiedy założyć kask. Może to oznacza, że za każdym razem, gdy jeździsz na rowerze, może nie. Chcę tylko zobaczyć, jak cieszysz się z przejażdżki.

—ten artykuł został opublikowany w 2018 roku i został zaktualizowany.

ta zawartość jest tworzona i utrzymywana przez stronę trzecią i importowana na tę stronę, aby pomóc użytkownikom podać swoje adresy e-mail. Więcej informacji na ten temat i podobne treści można znaleźć na stronie piano.io

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.