o rotor do freio funciona em conjunto com as pastilhas de freio para garantir que seu veículo pare quando você pressiona o pedal. Embora muitas pessoas estejam acostumadas a trocar as pastilhas de freio com frequência, a maioria não sabe que o rotor do freio também requer substituição periódica. Então, quais são os sinais de que é hora de substituir seus rotores de freio?
olhamos para quatro sinais reveladores de que os rotores do freio estão desgastados e requerem substituição ou recapeamento. Também discutimos com que frequência você deve substituir os rotores de freio e examinar quanto isso pode custar. Vamos dar uma olhada rápida nos sinais a serem observados:
o sinal mais comum é a hora de substituir os rotores do freio por vibrações no carro durante a frenagem. Se você ouvir ruídos altos ao frear, é definitivamente hora de substituí-los. Se você inspecioná-los visualmente e ver rachaduras ou outros danos, precisará substituí-los.
aqui está uma lista mais detalhada dos sinais a serem procurados:
Sinais de que É Hora de Substituir o Seu Freio de Rotores
Vibração quando frenagem
Quando as pastilhas de freio ou rotores estão indo mal, é comum sentir uma vibração no pedal de freio. Quando fica muito ruim, a vibração também se estende para o volante.
frequentemente esta vibração vem do material da almofada de freio que recolheu na cara do rotor, criando pontos altos. Em alguns casos, ocorre quando o sistema de freio fica superaquecido devido ao uso excessivo. Você também pode notar mais feedback do pedal quando os depósitos se acumulam.
ruídos de frenagem altos
como as pastilhas de freio começam a falhar, muitas vezes você ouvirá um som estridente ou estridente. Se as pastilhas não forem substituídas prontamente, pode ocorrer retificação de metal para metal durante a frenagem.
este som alto também acontece quando os componentes do freio ficam fortemente corroídos, afetando a tolerância entre eles. Se a situação estiver ruim, o arrasto dos freios também pode ocorrer. Neste ponto, você deve parar de dirigir seu carro imediatamente até que os freios sejam reparados.
as pastilhas de freio modernas oferecem um sensor de desgaste feito de metal. À medida que as pastilhas de freio ficam baixas, este material esfrega o rotor e alerta você com um ruído audível para que você tome medidas. Mudar as pastilhas de freio gastas prontamente poderia salvar os rotores do freio do desgaste.
rachaduras
depois que os rotores estão sujeitos a calor excessivo, a superfície pode rachar. Embora existam vários tipos diferentes de rachaduras que ocorrem, todas elas estão relacionadas à compressão ou expansão.
pequenas fraturas da linha fina podem parecer alarmantes, mas em muitos casos, elas podem ser reparadas com o resurfacing. Na maioria das vezes, você verá as fraturas da linha do cabelo ao usar os freios em altas temperaturas, como se estivesse correndo.
no entanto, uma rachadura que ocorre no rotor e se estende até a borda exigirá substituição imediata. Não há nenhuma correção para este tipo de dano do rotor.
danos / ranhuras
com o tempo, a superfície do rotor pode ser ranhurada e danificada. Isso é causado por detritos ou componentes desgastados esfregando contra o rotor.
se a placa de suporte de metal das pastilhas de freio desgastadas entrar em contato com o rotor, pode causar danos. Além disso, corrosão e ferrugem criarão ranhuras na superfície.
se você acha que o rotor está deformado, você pode querer dar uma segunda olhada. Na realidade, os rotores de freio raramente deformam. Em vez disso, você está percebendo a irregularidade da superfície.
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com que frequência substituir os rotores de freio?Os rotores de freio exigem substituição a cada 70.000 milhas mais ou menos, dependendo do modelo do carro e do estilo de direção. A única maneira correta de saber se seus rotores de freio precisam de uma substituição é inspecioná-los visualmente.
isso é muito mais longo do que as pastilhas de freio que são frequentemente substituídas a cada 40.000 a 50.000 milhas. Os rotores de freio de aço convencionais têm a vida útil mais curta, enquanto os rotores de cerâmica de carbono podem durar a vida útil do veículo, mas custam muito mais.
a saúde de seus rotores de freio depende do seu estilo de condução, quanto seu veículo pesa e a qualidade das peças que você escolher. Quando você tira as pastilhas de freio, os rotores devem sempre ser inspecionados quanto ao desgaste. Resurface ou substitua – os conforme necessário.
custo de Substituição Do Rotor Do Freio
a substituição do rotor do freio pode custar cerca de US $350 a US $500 para cada rotor. Este preço inclui cerca de US $ 200 a US $400 para o rotor e US $150 para o trabalho. Se você mesmo puder substituir o rotor do freio na garagem de sua casa, poderá economizar algum dinheiro no trabalho.
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felizmente, seus rotores de freio geralmente não requerem substituição toda vez que você trocar as pastilhas de freio. Eles normalmente não incorrem tanto desgaste quanto as pastilhas de freio.
se sobrar material suficiente do rotor do freio, você poderá ressurgi-los. O custo de resurfacing rotores de freio é muito menor do que substituí-los. Uma loja qualificada poderá girar ou cortar os rotores de freio, dando-lhe uma nova superfície para trabalhar. A loja coloca os rotores em um torno e remove uma fina camada do material até ficar lisa e livre de corrosão novamente.
normalmente, você gastará de US $ 10 a US $15 para o resurfacing do rotor do freio, tornando esta uma opção muito mais acessível. No entanto, você ainda teria que pagar para ter os rotores removidos e colocados de volta, a menos que você possa fazer isso sozinho. Além disso, nunca é aconselhável ressurgir os rotores de freio quando o material se torna muito fino.
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