bom som no seu sistema de áudio do carro depende muito do equipamento que você está usando-e como você está usando. Equalizadores e crossovers são alguns dos investimentos mais úteis que você pode fazer para o seu sistema.

neste artigo, vou explicar como conectar um EQ e crossover para sistemas de áudio do carro. Dentro você encontrará diagramas úteis, o básico que você precisa saber e algumas outras informações realmente úteis!

o que vai primeiro EQ ou crossover? Equalizador vs crossover diferenças

o que vai primeiro eq ou crossover diagrama de

o que vai primeiro eq ou crossover diagrama

Quando usar um equalizador e um crossover equalizador está ligado antes do cruzamento. Existem várias razões para isso-uma das quais é o papel de um equalizador versus o que um crossover faz.Equalizadores (mesmo aqueles que podem incluir recursos de crossover opcionais) ajustam o conteúdo do sinal de áudio enquanto os crossovers são usados para separar partes do sinal de áudio direcionado a um ou mais Amplificadores.

  • usamos equalizadores para melhorar as frequências de som na música e ajustar o próprio sinal de áudio.
  • Crossovers são usados para controlar o som enviado para um ou mais amplificadores com base nos Alto-falantes que usaremos e para configurar instalações como Sistemas de alto-falantes componentes de 2 ou 3 vias.

o que um equalizador faz para o áudio do carro?

o que um equalizador faz Diagrama

o que um equalizador faz Diagrama

Diagrama mostrando a ideia básica por trás de um equalizador. Um equalizador é útil para aumentar ou reduzir pequenas faixas de som em seu sistema de áudio para melhorar o som. Por exemplo, um “pico” (área de volume mais alto) em algumas frequências pode ser reduzido, enquanto outras podem ser aumentadas.

Equalizadores não são apenas um nome extravagante para algo legal para brincar – embora eles definitivamente não sejam todos criados iguais como diz o ditado. Equalizadores são um dispositivo eletrônico que permite melhorar a qualidade do áudio ajustando “bandas”, ou faixas de frequências de som, em sua música.

eles fazem isso fornecendo controles para aumentar ou diminuir (“boost” ou “cut”) frequências de som para melhorar a resposta de frequência produzida pelo seu sistema e alto-falantes.

Como um equalizador de trabalho diagrama de

Como um equalizador de trabalho diagrama

Equalizadores fornecer um número de comandos (normalmente reguladores ou botões rotativos) que permitem ajustar o som a seu gosto, conforme necessário. Por exemplo: não há graves suficientes? Você pode ativar um ou mais botões nas faixas de frequência inferior (baixo). A música é muito dura em algumas áreas como o midrange? Você pode cortar (diminuir) a faixa de frequências de áudio das quais seus alto-falantes estão produzindo muito.

Qual é o propósito de um crossover?

Eletrônicos de cruzamento funcional diagrama mostrando os blocos básicos de operação

Eletrônico crossover funcional diagrama mostrando os blocos básicos de operação

Crossovers são dispositivos eletrônicos que separam a entrada de uma gama completa de sinal musical em um ou mais alta ou passa-baixa de sinais. Eles permitem que você bloqueie frequências de som indesejadas indo para certos alto-falantes, a fim de obter o melhor som, evitar distorções e obter um som melhor.

por exemplo:

  • Tweeters devem ser protegidos contra graves que você enviaria para Alto-falantes maiores. Portanto, usamos crossovers de alta passagem com tweeters e outros pequenos alto-falantes.
  • os Woofers soam ruins ao reproduzir faixas de som de gama completa ou média. Podemos ótimo som muito claro e baixo” puro ” usando um crossover low-pass para eles.

crossovers eletrônicos são construídos em muitos amplificadores de carro nos dias de hoje. No entanto, talvez você esteja usando um ou mais amplificadores que não os oferecem ou têm uma quantidade limitada de controle. Um crossover eletrônico separado permite mais controle e ajuste do que você poderia ter de outra forma.

você também pode usá-los para sistemas de áudio de carro personalizados mais sofisticados.

um crossover melhora a qualidade do som?

Diagrama de homem a ouvir alto-falante com o crossover vs sem um crossover

Diagrama de homem a ouvir alto-falante com o crossover vs sem um crossover

Crossovers pode ajudar com a qualidade do som, mas não da mesma forma que um equalizador faz. Por exemplo, podemos usar um crossover high-pass com alto-falantes menores, como 6.5 ” Alto-falantes de gama completa para bloquear graves muito baixos que causam distorção e os alto-falantes não conseguem lidar. O resultado é um som melhor sem os terríveis alto-falantes de som quando conduzidos além do que eles podem lidar.

da mesma forma, ao bloquear sons indesejados para Alto-falantes midbass ou subwoofer, o resultado é uma gama “pura” de som com ótimo som, sem aspereza ou distorção de sons que não foram projetados para tocar.

um sistema de alto-falantes configurado corretamente usando crossovers terá um som muito melhor do que um sem ele. Você também pode dirigir os alto-falantes com mais potência e volume do que de outra forma. O resultado é uma clareza de som muito agradável e música agradável, mesmo em níveis de potência mais altos.

como você conecta um equalizador a um som de carro? (DIAGRAMA)

como ligar um aparelho de som de carro para um equalizador diagrama de

como ligar um aparelho de som de carro para um equalizador diagrama

Conectando um aparelho de som carro para um equalizador é geralmente muito simples. A maioria é mais ou menos a mesma, mas é claro que pode variar um pouco de modelo para modelo. Vou cobrir o básico aqui e discutir crossovers na próxima seção separada.

Ligue o cabo de alimentação & remota de fiação

Exemplo equalizador de alimentação de fiação de sinal e imagem

Exemplo equalizador de alimentação de fiação de sinal e imagem

Exemplo típico de um equalizador com seu poder fiação e opcional de entrada de nível de altifalante chicote. A maioria dos EQs usa três conexões de energia: + 12v constante( energia da bateria), controle remoto e terra.

Equalizadores geralmente têm fiação muito simples que você precisará conectar para o controle de energia e ligar:

  • fio terra (negativo) – conecte-se ao solo do veículo (chassi) ou também à conexão de terra do rádio.
  • energia da bateria-conecte-se à conexão da memória do rádio (+12V BATT) ou a outra fonte sempre ligada +12V.
  • Remote on wire – isso liga ou desliga o EQ automaticamente com o rádio. Conecte isso ao fio remoto do rádio para obter melhores resultados (também é mais fácil do que usar outro fio em muitos casos).
  • * iluminação / dimmer – isso não é tão comum, mas alguns EQs têm um controle de dimmer. Certifique-se de verificar o manual do proprietário como alguns dim a exibição EQ ou iluminação quando um sinal de iluminação positiva está conectado. Outros ativam o dimmer com uma conexão negativa (ou terrestre). Você pode ignorar este fio se quiser-fios de controle de dimmer / iluminação não são necessários.

os equalizadores geralmente usam apenas alguns amplificadores, portanto, na maioria dos casos, você não precisará se preocupar em conectá-los com uma conexão de energia separada, como um amplificador de carro, por exemplo. Além disso, muitas vezes também é uma boa ideia usar a mesma conexão de aterramento que o rádio, pois o gemido do alternador (ruído do loop de aterramento) pode ser um problema para algumas instalações.

depois de conectar a fiação de energia, é hora de obter uma conexão de sinal de áudio.

Ligar o equalizador do sinal de entrada Rca

carro equalizador de opinião traseira de RCA jack conexões exemplo de imagem rotulado

carro equalizador de opinião traseira de RCA jack conexões exemplo de imagem rotulado

a Maioria das EQs uso de um único par de entradas RCA que ligar para o chefe da unidade de RCA conectores de saída. Isso ocorre porque os EQs padrão usam um único conjunto de controles de EQ que funcionam nos canais esquerdo & direito ao mesmo tempo. Muitos também incluem um controle de fader dianteiro a Traseiro, para que você muitas vezes não precise de uma conexão RCA traseira do Estéreo Do Carro.

conectando as tomadas RCA em um equalizador de carro:

  1. entradas RCA principais: conecte-as aos conectores RCA (frontais) da unidade principal, se disponíveis. (Se a sua unidade principal não tiver RCA, não se preocupe – vou cobrir isso a seguir)
  2. saídas RCA Frontais: conecte às entradas RCA principais do crossover se for um modelo somente estéreo (2 entradas). Se você não estiver usando um crossover, conecte-o às entradas RCA frontais do seu amplificador.
  3. saídas RCA Traseiras: conecte às entradas RCA traseiras do crossover se disponível e se você precisar disso. Caso contrário, você pode ignorá-los e ignorar o controle fader no EQ. Se você não estiver usando um crossover, conecte as entradas RCA traseiras do seu amplificador.
  4. Subwoofer RCA Saídas (opcional): estes são opcionais e geralmente têm um crossover low-pass embutido no design de saída. Se você não estiver usando um crossover entre o amplificador.
  5. entrada AUX RCA jacks( opcional): alguns equalizadores oferecem um recurso de entrada AUX para permitir que você conecte diretamente o fone de ouvido do seu telefone, um MP3 player e assim por diante. Conecte isso a um 3.Fone de ouvido estéreo de 5mm para cabo RCA conforme necessário e use o interruptor de entrada AUX ao ouvir outras fontes de som.

quando estiver conectado ao som do carro e ao crossover, você também estará pronto para instalar o crossover.

Conectando um aparelho de som carro sem RCA para um EQ

alto-falante para o nível da linha conversor de exemplos de imagem

alto-falante para o nível da linha conversor de exemplos de imagem

Exemplos de dois bons cabo do altifalante nível de linha de conversores (um para um par de saídas de alto-falante, uma para 4 canais de alto-falantes & 4 saídas RCA). Os conversores de nível de linha reduzem o sinal de tensão mais alta de um som de carro para uma tensão mais baixa (“nível de linha”) que um EQ, crossover ou amplificador pode usar sem distorção ou dano.

a grande notícia é que você ainda pode usar um EQ e crossover com uma fábrica ou aftermarket Estéreo Do Carro Sem tomadas RCA. Você precisará de uma saída de alto-falante de boa qualidade para o Conversor de nível de linha para fazer isso.Os conversores de Nível de linha são projetados para permitir a conexão às entradas RCA de um amplificador, convertendo saídas de alto-falante de um estéreo (uma tensão mais alta necessária para acionar alto-falantes) para um sinal de baixo nível que um amplificador EQ, crossover ou carro pode usar.

é muito importante comprar um adaptador de nível de linha de qualidade e bem projetado para evitar ruído, má qualidade de som e outros problemas. Não obtenha o mais barato – em vez disso, obtenha um modelo de marca que você possa confiar (como os exemplos que você vê acima). Você pode obter um bom como estes por cerca de US $15-US$20 ou menos nos dias de hoje.

Como conectar um EQ e o cruzamento para o áudio do carro (DIAGRAMA)

como o fio de um eq e um equalizador de áudio do carro diagrama de

como o fio de um eq e um equalizador de áudio do carro diagrama

Este diagrama mostra a ligação básica de um equalizador e crossover. Embora o equalizador ou crossover específico que você possui possa ser um pouco diferente, a maioria tem conexões muito semelhantes.

o diagrama acima é um guia de como fazer as conexões certas para o seu equalizador e seu crossover. Você pode esperar algumas pequenas diferenças dependendo do modelo que você tem e do sistema que deseja instalar, mas a maioria deve ser muito semelhante.

como você conecta um crossover a um equalizador?

para conectar um crossover a um equalizador, você deseja usar as saídas RCA frontal ou principal do equalizador para as entradas nos canais frontais ou entradas principais em seu crossover.

  • Entrada(s) de gama completa: a entrada de sinal principal do crossover do som do seu carro ou, neste caso, o equalizador. O equalizador enviará um sinal de gama completa que você pode dividir conforme necessário para o seu sistema usando as saídas fornecidas. Alguns crossovers têm apenas um único par de entradas, enquanto outros têm entradas dianteiras, traseiras e às vezes até subwoofer. Essas entradas adicionais geralmente são opcionais.
  • Saídas high-pass: estas são as saídas de áudio high pass (bloqueadas por graves) para os canais principais do amplificador, como alto-falantes dianteiros ou traseiros. Usando a frequência de crossover selecionável, você pode bloquear graves e, em vez disso, enviá-lo para subwoofers para um melhor som & manuseio de energia.
  • Saídas low-pass: estas são para enviar apenas graves para o seu amplificador usado para Alto-falantes midbass ou subwoofers. As saídas de passagem baixa em um crossover geralmente têm uma frequência de crossover selecionável semelhante às saídas de passagem alta, mas geralmente limitada a 250Hz ou abaixo.

conectar a energia a um crossover

os Crossovers normalmente têm fiação semelhante a um equalizador: um fio terra (negativo), fio de bateria +12v e um fio remoto. Se for conveniente, você pode conectar a fiação do crossover e do equalizador às conexões no rádio:

  • +conexão da bateria 12V: conecte ao fio de memória do rádio ou a outra fonte de alimentação que tenha +12v o tempo todo (não muda com o interruptor de ignição).
  • fio terra: conecte ao chassi do veículo através do metal desencapado ou do mesmo fio terra que o estéreo do carro.Conexão de fio remoto: conecte ao fio Remoto Do Som Do Carro Ou, alternativamente, um fio acessório de +12v que liga & desligado com a ignição.

Posso usar um crossover separado e o crossover do meu amplificador?

o que acontece se você combinar crossovers explicação do diagrama

o que acontece se você combinar crossovers explicação do diagrama

Sim, em muitos casos, você pode usar um externo de crossover e a embutida no seu amplificador ou unidade de cabeça. No entanto, geralmente não é necessário na maioria dos casos.

hoje em dia, é bastante padrão encontrar-12dB por crossovers de oitava (também chamados de “2ª ordem”) em crossovers eletrônicos e amplificadores também. Isso normalmente é uma inclinação de corte muito boa para todos os tipos de alto-falantes, incluindo alto-falantes principais, tweeters e subwoofers.

no entanto, se você precisar de uma frequência de crossover ainda mais íngreme (digamos-18dB ou-24dB por oitava), você pode usar mais de um. Há algumas coisas que você precisa saber primeiro:

  • você pode combinar os crossovers para frequências de corte semelhantes. A inclinação se combinará, o que significa que você terá uma filtragem ainda melhor de frequências de som indesejadas.
  • crossovers incompatíveis podem significar que você terá um som indesejável. Por exemplo, digamos que você tenha definido seu crossover para 70Hz e também esteja usando o crossover de um amplificador definido em cerca de 50Hz. O resultado final é que a menor frequência de corte do amplificador bloquearia partes do som que você queria.

em caso de dúvida, use sempre um 2º crossover que seja da mesma frequência de corte ou superior e você deve estar bem. Como alguns dos aparelhos de som do carro de hoje incluem crossovers de alta ou baixa passagem, eles também podem ser usados (ou em vez dos embutidos em seu amplificador). Eles também são mais convenientes para mudar também, já que estão ali no painel.

quais são as boas frequências de crossover para o áudio do carro?

 o que são boas frequências de crossover para o homem de Áudio Do Carro imagem de ensino

o que são boas frequências de crossover para Áudio Do Carro imagem de ensino do homem

os alto-falantes do carro são um pouco diferentes do áudio doméstico, pois muitas vezes sofrem de gabinetes terríveis que agravam os problemas que têm ao produzir certos sons. Eu montei algumas frequências de crossover abaixo como diretrizes gerais que funcionam bem na maioria dos casos. Você pode precisar ajustá-los um pouco para o seu sistema específico.

por exemplo, pequenos alto – falantes sem gabinete real podem ter um som terrivelmente “fino”-nesse caso, pode ser necessário aumentar ainda mais a frequência do filtro passa-alta (HPF) para minimizar os problemas de som. Use – os como ponto de partida, veja o que você obtém e vá de lá.

como nota lateral, esteja ciente de que um crossover não pode compensar um subwoofer que seja mal combinado com uma caixa de alto-falante. É muito importante que um bom som de graves tenha subwoofers em um gabinete do tamanho e tipo certos.

Alto-Falante De Áudio Do Carro & tabela de frequência de crossover amp

tipo de alto-falante / Sistema Crossover Freq. & Tipo Notas
Subwoofers 70 A 80 Hz (low pass)

Bom passa-baixa faixa de freqüência do subwoofer bass & bloqueio de sons médios. Melhor para som baixo puro e claro que ” atinge.”

alto-falantes principais Do Carro(gama completa) 56-60Hz (passagem alta)

bloqueia baixo low-end que causa distorção ou alto-falantes para ” bottom out.”Grande compromisso entre o som de gama completa e a capacidade de graves médios.

Tweeters ou colunas de 2 vias 3-3.5 KHz (high pass, ou high/low-pass)

Mais de 2 vias ou 1-forma (tweeter) crossovers usar uma freqüência próxima a esta, como a maioria dos tweeters não pode lidar com sons abaixo dessa faixa. O mesmo para woofers acima desta faixa.

Médios/woofer 1K-3.5 KHz (passa-baixa)

Woofers e muitos médios falantes não funcionam bem acima deste intervalo. Eles são pobres para agudos e um tweeter deve ser adicionado.

3-sistema da maneira 500Hz & 3.5 KHz (pontos do cruzamento do Woofer/tweeter)

semelhante aos sistemas de 2 vias o freq superior. seria o mesmo. Os drivers de médio porte em um sistema de 3 vias geralmente não têm um desempenho bem abaixo de 500Hz ou 250Hz em muitos casos.

quais são algumas boas configurações de EQ para o melhor som?

Imagem do homem a pensar sobre o carro definições de equalizador

Imagem do homem a pensar sobre o carro definições do equalizador

A simples verdade é que não existe um verdadeiro “melhores” equalizador de áudio ou configuração do sistema. Depende dos seus objetivos, mas, em última análise, as melhores configurações são aquelas que permitem adaptar o som de uma forma que mais agrada aos seus ouvidos.

Independentemente disso, eu tenho algumas diretrizes gerais do equalizador que podem ajudá-lo. Vou certificar-se de cobrir aqueles em uma seção separada abaixo depois de explicar por que um equalizador (EQ) é tão útil e os problemas com o som do alto-falante.

Para manter as coisas organizadas, vou dividir em duas abordagens:

  1. Definição de EQUALIZADOR de ouvido
  2. Usando um analisador de tempo real (RTA) e o microfone

Configuração de EQUALIZADOR de ouvido

Aqui eu vou compartilhar com você alguns passos básicos e definições EQ quando fazê-lo pela orelha. Na seção depois disso, entrarei na melhor maneira de fazer isso: ajustando seu sistema usando as ferramentas certas.

observe que o ajuste de áudio para sistemas automotivos de ouvido é mais para corrigir os problemas mais óbvios que você pode ouvir facilmente. Para realmente saber o que está acontecendo com o seu sistema, você precisará das ferramentas certas e da abordagem que compartilharei no Guia de ajuste do carro do sistema de som abaixo.

introdução

Imagem mostrando reforço de graves e EQUALIZADOR de som do carro desligado

Imagem mostrando reforço de graves e EQUALIZADOR de som do carro desligado

o Meu conselho é fazer o seguinte antes de ajustar um EQUALIZADOR:

  • desative todos os modos de áudio especiais, como bass boost ou “Music enhancement.”Gire o bass boost, se presente, para “flat” ou off.
  • defina os ajustes da banda do equalizador para plano. Ou seja, para o nível 0dB, no meio da tela do equalizador (ou para 0dB se ele usa um controle de estilo de número).

Diagrama mostrando exemplo de definições do equalizador para usar

Diagrama mostrando exemplo de definições do equalizador para usar

Para muitos sistemas de alto-falantes (por exemplo fábrica de alto-falantes com uma fábrica instalada unidade de cabeça), normalmente o som está faltando em 2 ou mais áreas de:

  • Não é suficiente bass
  • muito midrange
  • Não é suficiente agudos (sons de alta freqüência, como, címbalos, e outros instrumentos de corda)
  • Música tem poucos detalhes e não soa como a gravação

eu recomendo fazer o seguinte, certificando-se de que o uso de pequenos ajustes com o equalizador e fazer alterações lentamente enquanto a ouvir atentamente.

  1. aumente um pouco o baixo na faixa de baixo. Esta será uma banda com uma frequência de 60Hz ou próxima a ela – isso depende do seu EQ específico. Você pode então aumentá-lo um pouco na banda acima e ouvir os resultados (ex.: Banda de 120Hz, que ainda é baixo, mas na extremidade inferior do som midrange & vocais).
  2. aumentar os agudos 6dB ou mais em torno da banda mais alta na extremidade superior do EQ, em seguida, continuar a aumentar em 3dB se você ouvir uma melhoria. Continue até que pareça desagradável para você, depois diminua até que esteja melhor. Esta é geralmente uma banda com 16KHz ou similar (alguns vão apenas para 12KHz, o que não é bom, infelizmente). Agudos podem ser um problema porque a colocação de alto-falantes é menos do que ideal em veículos, juntamente com alto-falantes instalados de fábrica de baixa qualidade também.
  3. se você ouvir “aspereza” e os vocais e instrumentos na música soam como se estivessem irritando seus nervos, você provavelmente precisa diminuir o som de médio porte. Comece com uma banda em torno de 1KHz e diminua em cerca de 3dB e ouça melhorias. Se não houver nenhum, defina-o de volta para 0 e, em seguida, mova-o para 2KHz, 4KHz e assim por diante, conforme necessário.

Visualizando o ajuste do EQUALIZADOR para o mais básico faixas de som

Diagrama mostrando típico de bandas de EQ para ajuste

Diagrama mostrando típico de bandas de EQ para ajuste
Nota: eu recomendo usar uma música de pista de teste para fazer isso. Você pode comprar faixas de teste de áudio para download ou CDs para comprar online. Você também pode usar uma música que você conhece extremamente bem que você já ouviu em um sistema de alta fidelidade antes.

a ideia é saber como a música deve soar com tudo configurado corretamente e julgar suas configurações de EQ de ouvido usando música de teste.

nossos ouvidos são mais sensíveis no intervalo médio de sons, de modo que muitas vezes é uma das maiores áreas problemáticas de alto-falantes que precisam de atenção. Tweeters muitas vezes precisam de algum aumento no high-end, também. É um grande problema com tweeters instalados de fábrica que têm uma resposta ruim (saída de som) na extremidade mais alta da faixa de som.

Usando um analisador de tempo real (RTA) para ajustar o EQ

áudio do Carro em tempo real analisador de exemplos

Carro de áudio em tempo real analisador de exemplos

Alguns exemplos de opções para medir e ajustar seu carro alto-falantes de áudio do sistema. Do 3, usando um laptop e software RTA ou aplicativo de smartphone são os melhores valores para o dólar. Os aplicativos de smartphones de hoje, como o AudioTool, oferecem muitos dos mesmos recursos que as opções muito mais caras.

a melhor maneira de ajustar seu sistema (encontre as configurações ideais do equalizador) é usar uma ferramenta de medição e encontrar as áreas que precisavam ser ajustadas. Para fazer isso, você precisará de um analisador em tempo real (RTA) e microfone. Simplesmente não há como obter o melhor som usando apenas algumas músicas e ajustando-as de ouvido.

isso costumava ser muito caro no passado. No entanto, hoje em dia você pode encontrar obter bons resultados usando seu laptop e software RTA (como o TrueRTA, por exemplo) ou usar um aplicativo RTA barato com seu smartphone Apple ou Android.

para manter as coisas simples, vou cobrir usando um smartphone e um aplicativo RTA. Eu recomendo o AudioTool para Android, pois é muito bom e, embora não seja gratuito, é barato! ($7,99 neste momento). Usar um aplicativo não é tão preciso quanto uma configuração mais cara, mas é suficiente na maioria dos casos para fazer o trabalho muito bem.

Usando um RTA app e microfone para ajuste de som

Smartphone vs calibrado teste de microfone comparação do diagrama de

Smartphone vs calibrado teste de microfone comparação diagrama

eu não recomendo o uso de um smartphone de built-in mic para ajuste das definições do equalizador. Os microfones embutidos têm desempenho de medição de frequência ruim em comparação com um microfone de teste real. Microfones calibrados também incluem um arquivo para permitir que eles forneçam uma medição quase perfeita se o seu RTA o suportar.

enquanto você pode usar o microfone embutido do seu smartphone para ajustar o seu sistema e definir o seu EQ, eu não recomendo. Microfones embutidos têm baixo desempenho para medir o som e suas leituras não serão muito boas. Isso significa que você nunca será capaz de obter o som muito bem, infelizmente.

Dayton Áudio iMM-6 calibrado smartphone mic

Dayton Áudio iMM-6 calibrado smartphone mic

Uma opção é pegar um preço acessível calibrado microfone como Dayton Áudio iMM-6 em torno de r $17. Como um bônus adicional, cada um inclui um arquivo de calibração exclusivo para ajudá-lo a obter leituras mais precisas. Para usar isso, você precisará de um aplicativo de áudio compatível com a importação de um arquivo de texto de calibração. (Não crítico por qualquer meio, mas bom se você puder)

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