para medir um engate de queda, você precisa levar em consideração duas medidas importantes: a altura do engate e a altura do acoplador. Depois de obter essas duas medições, a queda ou elevação adequada para o seu engate pode ser facilmente determinada calculando a diferença entre elas.
é um processo simples que não levará mais de dez minutos ou mais para descobrir, e você pode fazer as medições com ferramentas simples como uma fita métrica.
Antes de entrarmos nos detalhes sobre a medição e o cálculo de um engate de queda, vamos dar uma olhada primeiro em uma pergunta igualmente importante: por que você precisará contabilizar o engate de reboque?
por que você precisa medir o aumento e a queda do engate do reboque?
então, por que você precisa ir para o problema de medir para o engate do reboque subir ou descer? Você não pode simplesmente anexar seu trailer ao seu suporte de bola, carregá-lo com sua carga e ir para onde você precisa ir? Bem, se você tiver a sorte de ter um trailer que combine perfeitamente com a altura do engate do trailer, provavelmente não precisará passar por todas essas etapas extras.
mas a realidade é que existem muitos tipos de veículos e configurações de engate de reboque no mercado. Como resultado, você não pode realmente esperar que um trailer seja capaz de combinar perfeitamente com praticamente qualquer veículo e receptor de montagem, incluindo qualquer veículo de reboque e acessórios de reboque que você esteja usando no momento.
agora, uma vez que o seu engate de reboque subir e descer pode não corresponder exatamente um ao outro, então você precisará explicar a diferença. É aí que entra sua medição de engate de queda, para que você possa compensar com o engate de queda certo.
Por Que Ter um engate de queda é importante para rebocar
a principal razão pela qual você precisará de um engate de queda é simples, mas importante – é manter o nível do reboque enquanto ele está conectado ao seu veículo de reboque. Ter uma configuração de reboque de nível é extremamente importante ao rebocar. Uma configuração de reboque perfeitamente nivelada e reta é uma configuração muito mais segura de dirigir, tanto para você quanto para os outros veículos na estrada.
quando dizemos que um reboque é o mais nivelado possível, isso significa que o reboque é perfeitamente horizontal, pois fica na estrada, com o engate do reboque preso ao suporte do veículo de reboque. Um trailer que está fora de nível, por outro lado, é um trailer cuja extremidade dianteira se inclinará para cima ou para baixo quando o trailer estiver ligado ao seu carro ou caminhão.
Problemas Potenciais Que Podem Surgir Quando O Trailer Não Está Nivelado:
um trailer que está fora de nível é um problema na estrada, tanto para você, seus passageiros, e possivelmente os outros veículos que você encontra na estrada. É uma configuração que não vai lidar bem, e pode levar a situações perigosas onde o trailer balança e balança enquanto você está dirigindo em velocidade.
um reboque que desce coloca mais peso no eixo traseiro do veículo de reboque, e esta situação deslocará parte do peso das rodas dianteiras do seu carro ou caminhão. O resultado é uma resposta mais fraca à sua direção, o que pode ser tudo o que é preciso para fazer com que você perca o controle do seu veículo.
além do fator de segurança, há também o Fator de conforto. Um trailer que não fica nivelado pode ser mais barulhento, sem mencionar mais difícil de manusear. Quanto mais tempo você dirige em torno de um trailer que está fora de nível, maior a possibilidade de que ele pode custar-lhe a longo prazo, também.
um reboque que mergulha para cima ou para baixo pode causar desgaste desigual nos pneus do reboque e do veículo de reboque. Um reboque desequilibrado também causará mais tensão no veículo de reboque, nos acessórios de reboque e no reboque também.
finalmente, um reboque que mergulha para cima ou para baixo pode ter seu deslocamento de carga durante o trânsito, o que pode piorar ainda mais os problemas de equilíbrio com a configuração do reboque.
com quais engates de queda ajudam:
para ter um reboque nivelado, talvez seja necessário ter um engate de queda equipado em seu veículo de reboque. O engate da gota dá – lhe uma maneira de mudar a altura do receptor do engate do reboque ou da montagem da bola do reboque, segundo o projeto de seu engate da gota. Com isso, você pode combinar a altura do acoplador do reboque com a altura em que sua bola de reboque se senta, para que você possa ter um trailer que fique bonito e nivelado.
muitos receptores de engate de queda se encaixam em uma abertura de receptor padrão, e alguns engates de queda podem ser embutidos na barra de reboque também. Dependendo do design, um engate de queda pode dar-lhe em qualquer lugar entre 2 polegadas a mais de 12 polegadas de altura vertical fixa ou ajustável, o que determina a gama de alturas para as quais você pode ajustar.
engates de queda fixos lhe darão uma certa quantidade de queda ou aumento, o que, com sorte, corresponderá ao ajuste vertical certo para manter seu nível de reboque. Se você planeja rebocar reboques diferentes, que podem ser de diferentes alturas, pode ser necessário considerar ter um receptor de engate de queda ajustável.
estes receptores permitem que você escolha de várias alturas de queda sem ter que mudar o seu engate de queda, e isso pode ser útil para ajustar para as diferentes alturas quando você alternar entre diferentes reboques.
o que você precisa medir para um engate de queda?
primeiro, você precisa do seu trailer e do seu veículo de reboque estacionado no solo nivelado. Idealmente, você deseja que seu veículo de reboque e seu reboque sejam carregados com carga ou peso semelhante ao que ele carregará para a viagem, para que você possa obter uma medição mais precisa. Você também precisará que o trailer esteja sentado no nível, então você também pode precisar de uma tomada de reboque ou suporte de reboque para sustentar a língua do trailer até a altura certa.
então, você precisará de uma ferramenta de medição. Uma fita métrica é a melhor ferramenta para esses tipos de medições, mas uma régua ou um quadrado deve funcionar tão bem.
como você mede para subir e descer para o seu engate de montagem ou queda de bola?
para medir a ascensão e queda para o seu engate de queda ou montagem de bola, você precisará de duas medidas: a altura do engate e a altura do acoplador. A altura do engate é medida para o veículo de reboque, enquanto a altura do acoplador é medida para o reboque.
se você tem reboques diferentes que planeja rebocar com um veículo de reboque, é uma boa ideia fazer essas medições de uma só vez e anotá-las em algum lugar para referência.
Altura do engate:
Primeiro, vamos procurar a altura do engate para o seu veículo de reboque. A altura do engate é medida do pavimento até a parede interna na parte superior da abertura do receptor, então você precisa ter um engate já instalado para poder medir isso. Observe que a altura do engate é medida a partir do interior da abertura do receptor, de modo que a espessura do tubo do receptor não é um fator aqui.
Altura do acoplador:
a altura do acoplador, por outro lado, é medida do pavimento até a superfície inferior do acoplador. Esta medição deve ser lida a partir do próprio acoplador, e não na língua do reboque. Como a medição é lida na parte inferior do acoplador, a espessura do acoplador também não é um fator aqui.
depois de ter as duas medições, é hora de compará-las. Se a altura do engate for maior do que a altura do acoplador, o acoplador do reboque é muito baixo para o receptor do engate. Neste caso, você precisará de um engate de queda ou um suporte de bola de reboque com uma queda. A medida da gota é a diferença entre a altura do engate e a altura do acoplador.
por outro lado, se a altura do acoplador for maior do que a altura do engate, o casal do reboque será muito alto para o receptor do engate. Para ter uma configuração de reboque equilibrada neste caso, então você precisará de um engate de subida ou uma montagem de bola de reboque com um aumento. Assim como acima, a distância de subida é a diferença entre a altura do acoplador e a altura da polegada.
um exemplo de como funciona:
por exemplo, se você tiver uma altura de engate de 15 polegadas e uma altura de engate de 12 polegadas, precisará usar um engate de queda com uma queda de 3 polegadas. Uma montagem de bola de reboque com 3 polegadas funcionará tão bem para ajustar seu trailer ao nível. Assim será um engate queda ajustável que foi definido para ser 3 polegadas menor do que o receptor engate.
por outro lado, digamos que você tenha uma altura de acoplador de 15 polegadas, mas a altura do engate do seu carro é de apenas 10 polegadas de altura. Para manter seu nível de reboque, você precisará de um engate de subida que tenha um aumento de 15 menos 10 polegadas, ou um aumento de 5 polegadas. Mais uma vez, uma montagem de bola de reboque ou um engate de queda ajustável com um aumento de 5 polegadas funcionará tão bem neste caso.
como você mede a ascensão e queda em seu engate ou Montagem De Bola De Reboque?
uma vez que você sabe a ascensão ou queda que você precisa, então é hora de obter uma bola de reboque montar ou cair engate com a queda direita ou aumentar a distância. Na maioria das vezes, você pode dizer que tem o acessório com a subida ou queda certa simplesmente olhando para a etiqueta ou as marcações no engate de queda ou no próprio suporte de bola de reboque. Se você tiver que verificar, no entanto, poderá fazê-lo facilmente fazendo algumas medições simples no anexo.
para medir a queda de uma montagem de bola de reboque, você simplesmente mede a distância da superfície superior da haste até o topo da plataforma de bola de reboque. Medir o aumento é semelhante-novamente, você olha para a distância do topo da haste até o topo da plataforma de bola.
Compare a queda ou elevação do suporte de bola de reboque que você acabou de medir com a diferença entre a altura do acoplador e a altura do engate. Se você tem uma partida, então essa montagem de bola de reboque é a que você precisa ter um trailer de nível – assumindo, é claro, que a bola de reboque é de altura padrão.
para medir a queda de um engate de queda, você só precisará seguir etapas semelhantes. Para obter a distância de queda, basta medir a distância do topo da haste (a parte que entra no seu receptor de engate) até o topo da abertura do receptor do engate de queda. Obter a distância de subida é o mesmo – você apenas mede a partir do topo da abertura do receptor do engate de subida até o topo do eixo.
novamente, compare a distância de queda ou subida com a diferença calculada de altura entre o receptor de engate e o acoplador. Se corresponder à distância do seu engate de queda, esse anexo o ajudará a obter uma configuração de trailer de nível.
às vezes, você obtém uma diferença de altura que não corresponde exatamente aos engates de queda ou montagens de bola de reboque que você tem disponível. Nesse caso, você pode ter que se contentar em usar o mais próximo em forma.
apenas para dar um exemplo, diga que a diferença entre a altura do engate e a altura do casal chega a 4 1/2 polegadas. Se você tem, digamos, três engates de queda que têm gotas de 2, 4 e 6 polegadas, então o acessório de queda de 4 polegadas será sua melhor escolha no momento, mesmo com a diferença de meia polegada.
algumas dicas extras:
então você descobriu a queda ou aumento que você precisa. Como você obtém seu engate de queda para corresponder à distância de queda ou subida? Primeiro, tenha em mente que você geralmente pode virar uma montagem de bola de reboque ou um engate de queda.
dessa forma, você pode usar o mesmo acessório para dar-lhe um aumento em vez de uma queda, ou o contrário. As montagens ajustáveis da bola do reboque e os engates da gota podem igualmente ser invertidos, assim que você tem tanta versatilidade como você precisa de ajustar para reboques múltiplos.