Atualizada por Último sobre 28 de julho de 2021

fixadores com Rosca de vários tipos têm sido desenvolvidas ao longo dos séculos e, geralmente, são usados para manter duas ou mais peças juntas. Neste artigo, incluiremos praticamente todos os tipos de fixadores de metal sob o único termo, parafuso.

Se tudo correr bem durante toda a vida, cada parafuso necessário para ser removido simplesmente sai com persuasão moderada. Infelizmente, pode haver momentos difíceis. Nesses momentos, um parafuso anteriormente cooperativo pode se recusar a desparafusar.

aqui vamos discutir por que isso pode acontecer e o que fazer sobre isso.

Índice

quais condições dificultam a remoção de alguns parafusos?

parafuso despojado

 parafuso despojado

parafuso despojado

Este parafuso foi provavelmente sobre-apertado (sobre-torqued). As roscas do parafuso ou as roscas do orifício associado onde está instalado foram removidas. Ou pode haver uma porca despojada impedindo a remoção do parafuso. O fixador pode ser girado, mas não sairá.

Parafuso Enferrujado

parafuso enferrujado

parafuso enferrujado

Este parafuso é, provavelmente, parte de um corroídos de montagem, tais como partes do sistema de escape. O processo de ferrugem apreendeu o parafuso no lugar. Não pode ser girado usando meios normais.

Veja Também: Sintomas de um Buraco em Seu Escape

Arredondado Parafuso

arredondado parafuso

arredondado parafuso

às Vezes, uma tentativa de remoção tem arredondados a chave de aperto. Geralmente isso acontece ao usar a chave ou soquete de tamanho errado. Um bom conjunto de soquetes (e conjunto de chaves) é algo que quase todas as garagens deveriam ter.

os bujões de drenagem de óleo arredondados parecem ser muito comuns de ocorrência. Geralmente isso acontece porque uma pessoa não consegue encontrar o soquete de tamanho correto para que eles usem o próximo mais próximo.

Quebrado a Cabeça do Parafuso

quebrado parafuso de cabeça

quebrado cabeça do parafuso

muitas Vezes, o pior caso é quando a cabeça do parafuso tem quebrado e você está olhando para uma enferrujado pino cilíndrico. Se você tiver sorte, haverá threads suficientes mostrando para permitir a remoção.

que situação torna quase impossível remover um parafuso apreendido?

um parafuso apreendido pode ser impossível de remover quando o acesso a ele é extremamente difícil. Um exemplo disso pode ser um fixador para um motor de partida localizado entre a lateral do motor e o pára-choque do seu carro.

Você pode apenas ser capaz de obter uma chave ou soquete neste parafuso. E ou gira livremente (é despojado) ou não vai virar (é apreendido). E a cabeça do parafuso agora é arredondada de sua luta para tirá-lo.

Se Foi difícil chegar perto deste parafuso com uma chave inglesa, você provavelmente não será capaz de se aproximar dele para removê-lo usando os métodos descritos neste artigo. Nesse caso, você terá que levar o veículo a um técnico qualificado para ação corretiva.

mas se você tiver um bom acesso a qualquer parafuso ofensivo, as técnicas abaixo e um pouco de suor podem permitir sua remoção.

Como remover um parafuso despojado (melhor método)

removido parafuso despojado com chave de fenda
método de remoção de parafuso despojado (mostrado no torno)

normalmente, um parafuso despojado pode ser girado, mas não sai. Se este for o caso, o parafuso pode ser retirado. Veja como isso pode ser feito.

será necessária uma chave de fenda afiada ou um pequeno cinzel. Coloque a lâmina da ferramenta no ponto onde a cabeça do parafuso Encontra a superfície da peça adjacente. Usando um martelo, bata a lâmina afiada no espaço entre a cabeça do parafuso e a peça.

ao tocar, o parafuso deve começar a sair do orifício. Você pode ter que mover o ponto da ferramenta para o lado oposto da cabeça do parafuso e repetir essa ação várias vezes. Não bata a ferramenta com muita força, pois isso pode quebrar a cabeça do parafuso.

quando uma folga se abrir, você deve pulverizar um pouco de WD-40 (ou óleo penetrante fino equivalente) na folga para ajudar a lubrificar o parafuso em seu orifício. Girar o parafuso após a aplicação do óleo espalhará o lubrificante e ajudará a facilitar o próximo passo. Se o parafuso se recusar a girar facilmente, algumas aplicações WD-40 com uma espera de cinco minutos entre os tratamentos podem ajudar a soltá-lo.

Você pode precisar abrir a lacuna mais completamente para obter o parafuso para girar livremente. Neste caso, insira uma lâmina de Chave De Fenda Maior na abertura e tente erguer o parafuso mais para fora. Deve começar a se mover. Se você for bem sucedido, o parafuso pode agora ser suficientemente solto para que você possa agarrá-lo com um alicate de aperto de torno, girá-lo e puxá-lo livre.

Como remover um parafuso enferrujado ou arredondado (4 métodos)

um parafuso enferrujado ou arredondado, apreendido no lugar, será muito mais difícil de remover do que o parafuso despojado discutido acima.

frequentemente, os parafusos de aço instalados em um bloco de motor de ferro fundido ou alumínio podem ficar suficientemente corroídos para que a remoção seja extremamente difícil. O processo de corrosão combinado com efeitos galvânicos faz com que o parafuso e o material do furo roscado se liguem quimicamente um ao outro.

as técnicas de remoção discutidas abaixo tentam fraturar a ligação química e libertar o parafuso. Se a cabeça do parafuso permanecer em boa forma e condição hexagonal, uma chave ou soquete padrão deve ser adequado para girá-lo.

em geral, um soquete de 6 Pontos será o melhor para esse fim. Um soquete de 12 pontos agarra os pontos altos da cabeça do parafuso e pode arredondá-lo mais rapidamente quando é apreendido no lugar. Se você está procurando um bom conjunto de soquetes, é difícil fazer melhor do que o conjunto de 192 peças da DeWalt em seu preço.

Se a cabeça do parafuso for arredondada, a cabeça é quebrada ou o fixador é um pino e não tem cabeça, será necessário um meio alternativo de agarrá-la. A maioria desses métodos de preensão e remoção não é igual a ter a cabeça em boa forma, mas cada um pode tirar um parafuso.

#1 – Vise Grip Alicates

 vise grip Alicates

alicate vise grip

segure a cabeça ou a haste do parafuso com um par de alicates vise grip. Apertos de torno maiores funcionam melhor do que os menores porque podem exercer mais poder de agarrar. Além disso, você terá uma melhor alavancagem com uma ferramenta mais longa.

esteja ciente ao usar apertos de torno que eles podem tender a escorregar do parafuso que pode gradualmente desgastá-lo ou reduzir seu diâmetro, e pode quebrar.

em parafusos maiores, moer ou arquivar um par de apartamentos opostos um ao outro na haste do parafuso pode fornecer uma melhor superfície de preensão para os apertos do torno.

Se o espaço permitir, uma chave de tubulação pode ser usada em vez de apertos de torno para agarrar e girar o parafuso.

#2 – Ferramenta rotativa

ferramenta rotativa

ferramenta rotativa

Use uma ferramenta rotativa (ie: Ferramenta Dremel) com um rebolo fino para fazer uma ranhura reta na parte superior do parafuso. Esta ranhura deve ser larga o suficiente e com cerca de 1/8″ de profundidade para que você possa usar uma chave de fenda grande para tentar girar o parafuso.As chaves de fenda de haste quadrada (ou uma chave de fenda com flats hexadecimais perto da alça) funcionam melhor para isso porque você pode usar uma chave de extremidade aberta na haste da chave de fenda para aumentar sua potência de giro.

#3 – Parafuso Extractor

extrator de parafuso

extrator de parafuso

Uma forma muito eficaz de segurar uma danificados parafuso, porca ou parafuso prisioneiro é usando um extrator de parafuso exterior ferramenta. Fabricantes de qualidade como a Irwin oferecem esses dispositivos a um custo razoável. Esses soquetes têm dentes espirais internos com um leve cone interno e são feitos de aço de alta resistência.

montado sobre uma cabeça de parafuso arredondada ou pino quebrado, o extrator deve ser martelado firmemente no lugar. Em seguida, ele pode ser girado usando uma catraca de acionamento convencional de 3/8″ ou 1/2″ ou barra de disjuntor.

aumente gradualmente o torque aplicado ao parafuso para evitar girar o soquete do aperto no parafuso e arredondá-lo.

#4 – Dois Porca Método (se a Cabeça do Parafuso está em Falta)

remover o parafuso quebrado

remover quebrados parafuso

Se a cabeça do parafuso está em falta, mas threads estão presentes e em condições razoáveis, esta técnica pode, por vezes, trabalhar. Limpe os fios com uma escova de arame fina. Cubra os fios com Loctite Threadlocker 262.

instale duas porcas na extremidade do parafuso e aperte-as umas contra as outras o mais firmemente possível usando duas chaves de extremidade aberta.

permitir que o Loctite para definir totalmente de acordo com as instruções do fabricante. Ter as superfícies novas da chave pode permitir agarrar e afrouxar o parafuso corroído com uma chave de Soquete convencional.

Uma variante desta técnica seria soldar uma porca na extremidade do parafuso ou pino. Claro, um soldador de arco leve e algum talento de soldagem são necessários para dar esse passo.

relacionados: Melhor maneira de remover uma porca de talão presa ou parafuso de talão

4 maneiras de preparar um parafuso para remoção

algumas etapas preparacionais adicionais podem ajudar a soltar um parafuso enferrujado antes de colocar uma chave inglesa nele.

calor

usando uma tocha de propano de mão com uma ponta fina, aqueça o parafuso teimoso por vários minutos. Ao expandir as peças conectadas, o aquecimento pode fraturar a ligação de corrosão entre o parafuso e o metal circundante.

aplique torque para remover o parafuso conforme discutido acima assim que você remover o calor da área.

Aviso
usar uma chama aberta ao redor de um automóvel pode ser extremamente perigoso. Certifique-se de que não há combustível, óleo ou graxa presente onde você está fazendo seus reparos e que não está aquecendo ou soldando nenhuma peça de carro perto de linhas de combustível ou freio.Em particular, você deve evitar linhas de combustível de borracha ou plástico e mangueiras de freio que podem ser queimadas em um instante com resultados desastrosos. Sempre tenha um extintor de incêndio (Classe A:B:C Mínimo) imediatamente acessível ao usar chamas abertas para qualquer finalidade em sua garagem e em torno de seu automóvel.

impacto

Use um martelo de peen de bola para atingir a extremidade exposta do parafuso. Bata bruscamente várias vezes. Tal impacto pode quebrar a ligação de corrosão que está impedindo que o parafuso seja afrouxado. Em seguida, tente a remoção do parafuso conforme descrito acima.

chave de Impacto

Se houver uma cabeça de parafuso suficiente, tente remover usando uma chave de impacto em vez de uma chave de Soquete. O impacto aplicado pode muitas vezes libertar um parafuso congelado.

observe, No entanto, que a potência de uma chave de impacto em uma cabeça de parafuso desgastada pode girar o soquete sem girar o parafuso e arredondar ainda mais a cabeça.

lubrificante

onde o parafuso entra em sua parte de acoplamento, mergulhe o metal com WD-40 ou um óleo penetrante equivalente. Deixe-o definir durante a noite. Para algumas situações de fixação corroídas, o óleo penetrará e ajudará a aliviar a força necessária para a remoção.

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