às vezes, os aparelhos de som de estoque quebram e não há nada que você possa fazer sobre isso – apenas remova a coisa e substitua-a. Em outros casos, você fica um pouco cansado da unidade de cabeça de fábrica chata e deseja instalar um sistema totalmente novo com mais recursos, botões e um som melhor. Mas como você se livra do aparelho de som? Como você o remove sem o equipamento certo para o trabalho?
é realmente possível fazer isso quando você não tem teclas de rádio DIN slash? A resposta é sim, você pode substituir a unidade principal antiga por um conjunto básico de ferramentas. Todo o processo levará menos de uma hora, mesmo que você não saiba como contornar a eletrônica do carro. Então, junte-se a mim, e vamos ver como podemos fazer isso!
Tabela de Conteúdo
introdução
Como sempre, vamos começar o como remover o som do carro sem a utilização de ferramentas guia de desligar os terminais da bateria. Esta é a precaução de segurança mais importante. Se você esquecer de fazer isso, as consequências podem ser muito terríveis. Estou falando de um curto-circuito, ou mesmo choque. Então, abra o capô, localize a unidade da bateria e desconecte o fio negativo; em seguida, desparafuse a porca no terminal positivo. Certifique-se de que os dois cabos não entrem em contato.
o terminal/cabo positivo também não deve tocar em nada metálico. O negativo é marcado com um símbolo ” – ” e é de cor vermelha. O positivo, por sua vez, é preto e é marcado com um “+”. Quanto às ferramentas necessárias, uma chave de fenda, uma barra de alavanca, uma chave de soquete e um par de luvas de proteção são o único equipamento de que você precisa hoje.
Popping fora do Trim
Com isso fora do caminho, passar para o estéreo da guarnição. É apenas um pedaço de plástico cobrindo a unidade estéreo e será fixado com um par de parafusos ou parafusos. Você os encontrará no fundo, escondidos a olho nu. Agora, não jogue o hardware de instalação fora depois de removê – lo-mantenha-o ao redor para que você possa reinstalar o acabamento mais tarde. A guarnição não vai “desistir” facilmente, mesmo depois de remover todos os parafusos / parafusos.
portanto, use uma chave de fenda (de preferência, uma com a cabeça chata) para soltá-la. Coloque-o cuidadosamente sob a guarnição e aplique a quantidade certa de pressão para que ele saia. Não exagere, porém: se a guarnição se recusar a sair, talvez haja um parafuso ou parafuso” secreto ” em algum lugar – encontre-o. O acabamento não é muito barato, então, se você danificá-lo, isso vai custar-lhe um centavo bonito.
Qual é o negócio com veículos novos?
Os donos de carros antigos será feliz ao saber que a guarnição é a única coisa impedindo-os de chegar as suas mãos no som do carro. No entanto, se você estiver dirigindo um carro mais novo, provavelmente, a unidade estéreo será protegida por um painel de painel, o que é muito mais difícil de remover. O truque aqui é tentar abri-lo a partir de uma das bordas. E uma chave de fenda não será o trabalho.
o mesmo vale para qualquer outro instrumento metálico. Eles podem danificar o plástico e, como no caso anterior, custam uma verificação de reparo pesada. Você precisará de uma barra de alavanca para isso (uma de plástico, é claro). Eu recomendo trabalhar devagar, novamente, sem aplicar muita pressão. Se você fizer tudo certo, o painel estará desligado antes que você perceba.
removendo o estéreo
tudo bem, agora podemos finalmente chegar ao estéreo do carro do orçamento. A maioria das unidades principais é fixada por um par de Clipes – um de cada lado. Esses clipes estão localizados em dois slots e, para chegar até eles, você precisará de algo longo, fino e afiado. Pode demorar um pouco para encontrar esses slots. Se você está tendo dificuldade em localizá-los, use uma lanterna. Em alguns SUVs e caminhões modernos, há dois buracos de cada lado, em vez de um.
agora, antes de começar a trabalhar, verifique o manual do usuário do seu veículo. Lá, você encontrará todas as informações necessárias, incluindo como acessar os clipes sem danificar o som do carro ou quaisquer outros componentes eletrônicos do carro. Obviamente, as teclas de rádio são a melhor ferramenta para desfazer os clipes, mas, como não temos nenhum deles por perto, vamos pensar em outra coisa.
as melhores alternativas para Chaves de rádio
cabides são muito grandes, juntamente com arquivos. Algumas pessoas usam facas finas, mas podem ser perigosas quando não manuseadas corretamente. Na minha experiência, um pedaço de fio pode ser um “instrumento” muito decente para alcançar os clipes. Você precisará de dois deles para desfazer os clipes ao mesmo tempo. Mas espere: como você sabe que os clipes são lançados? Você ouvirá um som de clique distinto.
se não houver som, isso significa que você está fazendo algo errado, ou seus fios simplesmente não estão indo fundo o suficiente. E lembre – se: não remova suas chaves DIY até que o som do carro esteja fora de seu lugar. Se você removê-los muito cedo, os grampos vão se encaixar de volta, tornando muito mais difícil tirar o rádio. Mencionei anteriormente que os carros mais recentes têm painéis em vez de guarnições. Bem, além disso, eles também têm parafusos e parafusos em vez de clipes.
portanto, se você não vir nenhum slot para as teclas, é melhor acreditar que o aparelho de som é fixado por um conjunto de parafusos de parafusos. Uma chave de fenda ou chave de soquete deve ajudá-lo a removê-los facilmente. Não se esqueça de armazenar os parafusos / parafusos em algum lugar seguro para que você possa usá-los mais tarde.
deslizando o Estéreo Para Fora
bem, aqui estamos nós – tudo o que resta a fazer é remover a unidade de cabeça estéreo! Basta pegá-lo e retirá-lo cuidadosamente do painel. Se não estiver desistindo facilmente, tente agitar levemente o dispositivo. Isso é importante: não puxe muito longe, porque uma vez que o aparelho de som está fora, você verá um conjunto de fios conectados a ele. Desconecte os fios; se eles estiverem conectados por meio de um grampo, aperte-o e puxe. Ok, Agora você pode ir em frente e instalar um novo aparelho de som!
conclusão
e é isso para hoje, queridos amigos! Remover a unidade principal de fábrica em seu carro pode ser complicado, mas somente se você não tiver certeza por onde começar. Em contraste, quando você sabe exatamente o que fazer e tem as ferramentas certas, isso será como um passeio no parque. Você, é claro, terá que seguir as instruções de perto. E por favor, se você sentir que a tarefa acabou por ser mais do que você pode lidar, deixe um profissional fazê-lo em vez disso.
caso contrário, você pode acabar danificando não apenas o estéreo do carro, mas também o painel e outros sistemas. Mas, eu quero enfatizar mais uma vez que não há nada difícil sobre isso. É um processo muito simples. Portanto, dirija com cuidado, cuide bem do seu veículo e aproveite seu novo aparelho de som!