a sua cadeia de saltar entre as engrenagens quando você pedala, fantasma shift, shift duas vezes em vez de uma, ou recusar-se a tecla shift quando você precisa? Abby Hippley, mecânico, construtor de bicicletas e ex-motorista de demonstração da Santa Cruz Bikes diz: “sua corrente-com mais precisão os cabos que conectam seus shifters aos desviadores para mover a corrente da engrenagem para a engrenagem—precisa de sua tensão ajustada—uma correção que você provavelmente pode fazer sem interromper seu passeio.”

na maioria das vezes, uma corrente de pular é causada pelo estiramento do cabo. Na primeira meia dúzia de passeios em uma nova bicicleta, seus cabos de mudança se estendem mais. Eles também podem se esticar ao longo do tempo enquanto você monta. Hippley explica: “é preciso tensão do cabo para abrir um desviador, que desloca sua corrente entre as engrenagens. Para resolver o estiramento do cabo, você deve adicionar tensão aos cabos.”

para fixar um salto no desviador traseiro, mude sua corrente para o menor anel em sua cassete traseira (a engrenagem mais dura) e o anel médio ou maior em seu desviador dianteiro. Pressione seu shifter uma vez. Se a corrente não subir de marcha, você precisa adicionar tensão. Torça o seu ajustador de barril direito, que estará no seu freio lateralmente oposto à sua alavanca de freio—o cabo do freio passa por ele quando entra no seu shifter. Desaparafuse o ajustador, afastando-o de você meia volta.

Desloque-se novamente para o anel mais pequeno da cassete traseira e pressione novamente o seu deslocador para ver se a bicicleta se desloca corretamente. Se a bicicleta ainda não mudar, repita todo o processo. Quando a primeira engrenagem mudar corretamente, continue a se mover pelas engrenagens do seu cassete, ajustando-se com o ajustador do barril à medida que avança.

a mesma técnica funciona para o desviador dianteiro, que também possui um ajustador de barril. No entanto, o ajustador de barril do desviador dianteiro tensiona na direção oposta. Aparafuse o ajustador em sua direção para adicionar tensão.

se o ajuste do barril não resolver seus problemas de mudança, você pode precisar de um mecânico. Os cabos podem ter sido tensionados incorretamente para iniciar e podem precisar ser ajustados onde entram no desviador. Ou, se você caiu, seu desviador ou cabide desviador pode ser dobrado.