nem todo veículo tem uma válvula PCV (Ventilação Positiva do cárter). Se o seu tiver um, e seu motor estiver em marcha lenta ou uma luz indicadora de mau funcionamento acender, verifique a válvula PCV para se certificar de que não está entupida com lodo dos contaminantes nos gases de escape ou presa na posição aberta.
a válvula PCV é uma parte vital do sistema de controle de emissões na maioria dos veículos. A válvula PCV é geralmente conectada a um ilhó de borracha na tampa da válvula, como mostrado aqui:
uma válvula PCV localizada na tampa da válvula 
uma válvula de PVC localizada na tampa da válvula, com a mangueira que leva a ela removidauma mangueira que leva à válvula PCV é frequentemente mantida no lugar por um grampo. Às vezes, há uma pequena caixa em forma de L na extremidade da mangueira que cobre a extremidade da válvula.Os fabricantes de automóveis sugerem que as válvulas PCV sejam limpas ou substituídas em algum lugar entre 20.000 a 50.000 milhas de direção. Consulte o manual do seu proprietário para ver onde a válvula PCV está localizada no seu veículo e quais são os intervalos de serviço recomendados.
a válvula geralmente é substituída durante ajustes programados, mas dependendo do tipo e da localização, você pode verificar, limpar e substituir você mesmo.
existem várias maneiras de verificar se sua válvula PCV está funcionando corretamente. Escolha o que parece mais fácil para você. (O motor deve estar em marcha lenta, não importa qual método você escolher):
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Método 1: Remova a válvula PCV da tampa da válvula com a mangueira ainda presa. Em seguida, coloque o dedo sobre a extremidade aberta da mangueira. Se a válvula estiver funcionando bem, você sentirá uma forte sucção. Tente agitar a válvula. Se estiver Desobstruído, deve chocalhar. Se estiver sujo, o chocalho será indistinto ou inexistente.
uma maneira de verificar sua válvula PCV. -
Método 2: Remova a tampa do orifício de enchimento de óleo na tampa da válvula e coloque um pedaço rígido de papel sobre a abertura. Se a sua válvula PCV estiver funcionando corretamente, o papel deve ser sugado contra o orifício em segundos.
se a válvula não parece estar funcionando corretamente, antes de se dar ao trabalho de substituí-la, tente limpá-la para ver se isso faz a diferença.
limpe você mesmo imergindo-o no limpador de carburador. Não deve haver depósitos de goma ou descoloração em uma válvula limpa. Se sua válvula PCV deve ser substituída, compre uma nova válvula, remova a antiga e insira a nova em seu lugar.
Substituição de um veículo do PV de válvula
Siga estas instruções para remover o veículo do PV de válvula, a fim de verificar, limpar, ou substituí-la por uma nova:
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Localize o PV de válvula e solte a braçadeira de mangueira (se houver), ou puxar a pouco em forma de L de habitação para fora da extremidade da válvula.
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remova a válvula.
algumas válvulas PCV são mantidas no lugar com um ilhó de borracha e podem ser simplesmente puxadas gratuitamente. Outros são enfiados no lugar. Se você não puder desparafusar a válvula manualmente, tente agarrar sua base com a extremidade aberta de uma chave de combinação ou uma pequena chave crescente.
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Verifique a mangueira e os grampos ou ilhós da mangueira.
remova a mangueira e sopre através dela. Se a mangueira estiver seca, quebradiça, macia, esponjosa ou cheia de lodo ou depósitos duros, você deve substituí-la. Se os grampos estiverem enferrujados ou o ilhó parecer deteriorado, você também deve substituí-los.
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aparafuse a nova válvula.
se os novos parafusos da válvula no lugar, faça isso manualmente para evitar descascar as roscas na tampa da válvula. Certifique-se de que a válvula está encaixada com segurança (ela deve ficar um pouco quando você tentar desparafusá-la novamente), mas não aperte demais!
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reconecte a mangueira à válvula PCV.
ligue o motor e verifique se há vazamentos na válvula PCV.