o Honda Civic está em produção desde 1972. Não é apenas um dos modelos mais populares da Honda, é na verdade o sexto carro mais vendido de todos os tempos. É também o carro de tração dianteira mais rápido do mundo, e é por isso que você verá Honda Civics que foram modificados para serem corredores de rua com bastante frequência. Se você quiser manter seu Honda Civic funcionando tão bem quanto possível, você precisa ter certeza de que está acompanhando a manutenção programada regularmente. Isso significa coisas como trocar seu óleo, seu filtro de combustível e sua correia dentada. Felizmente, a maioria dos motoristas de um Honda Civic não precisa se preocupar com isso. A partir de 2006, todos os Honda Civics foram fabricados com uma corrente de distribuição em vez de uma correia dentada. No entanto, se você tiver um modelo 2005 ou anterior do Honda Civic, terá uma correia dentada e precisará ser mantida adequadamente. Com isso em mente, vamos dar uma olhada no custo de substituição da correia dentada para um Honda Civic.

Custo de Substituição de uma Correia Dentada Honda Civic

de Acordo com a Honda recomendações, se você tem um Civic que foi feita entre 2001 e 2005, você precisa trocar a correia dentada a cada de 110.000 km, o que é cerca de sete anos a pena de condução. Se o seu Civic foi feito a partir de 2000 e antes, eles recomendam 105.000 milhas. Agora que é 2021, há uma boa chance de seu motor ter chegado ao ponto em que você já teve a correia dentada substituída algumas vezes. Pode até ser hora de fazer isso de novo.

infelizmente, a substituição de uma correia dentada no seu Honda Civic não é o trabalho de manutenção mais barato pelo qual você pagará. Na verdade, substituir a correia dentada em seu Civic pode custar entre cerca de US $280 e US $780, e ainda mais se você for a um revendedor para fazer o trabalho. Um mecânico pode cobrar um pouco menos, mas ainda será um reparo caro.

a razão pela qual substituir uma correia dentada custa tanto dinheiro é que é um trabalho intensivo em mão-de-obra. A correia dentada em si não vai ser tão cara. Se você for a um site como o AutoZone, poderá obter uma correia dentada para um Honda Civic por cerca de US $15 a US $100. O resto do custo é compensado em mão de obra porque o acesso a uma correia dentada leva algumas horas de tempo de um mecânico. Ele está localizado no fundo do motor e eles terão que remover várias partes para obter acesso a ele.

é possível que você possa substituir sua própria correia dentada em casa, mas você realmente precisa se sentir confortável trabalhando sob o capô do seu Honda antes de tentar fazer esse trabalho por conta própria. Se você não fez muitos reparos no motor no passado, provavelmente deseja deixar este para um profissional. Não é um trabalho de reparo para iniciantes de forma alguma.

o que a correia dentada faz? – Custo de Substituição Da Correia dentada para um Honda Civic

existem inúmeras peças móveis no motor do seu veículo que precisam ser exatamente sincronizadas para que ele funcione corretamente. Se o tempo estiver desligado mesmo por uma fração de segundo, seu motor pode não funcionar. Sua correia dentada é responsável por manter a sincronização em muitas partes do seu motor. Ele é enrolado na extremidade do virabrequim e da árvore de cames para que, à medida que o virabrequim gira, a árvore de Cames gire com ele.

os pistões que estão ligados ao seu virabrequim subirão para os cilindros do seu motor. A árvore de Cames, girando em sincronização com o virabrequim, fará com que as válvulas nas cabeças de seus cilindros se abram, permitindo que os pistões passem. A mistura de combustível e ar será injetada na câmara de combustão do seu motor e sua vela de ignição irá acendê-la. Essa ignição então causa uma pequena explosão que força o pistão de volta para baixo novamente. Isso acontece em todos os cilindros do seu motor repetidamente e em um ritmo extremamente rápido. Isso é o que mantém seu virabrequim girando e esse movimento é então traduzido para o movimento para a frente que permite que as rodas do seu veículo se movam e o torna para que você possa dirigir seu Honda Civic para onde deseja ir.

se a correia dentada estiver desgastada ou os dentes no interior dela não forem capazes de segurar as engrenagens na árvore de cames e no virabrequim corretamente, o tempo preciso do seu motor será desligado. Isso vai causar sérios problemas de desempenho, potencialmente ao ponto de seu motor falhar ou parar como resultado. Se a correia dentada quebrar completamente, o motor deixará de funcionar e os danos que causa podem ser graves.

quando uma correia dentada quebra, a árvore de cames para de girar, mas a cambota não. Os pistões continuarão a subir nos cilindros e colidir com as válvulas que não estão abertas. Isso danificará os pistões e as válvulas, e potencialmente os cilindros e as cabeças dos cilindros também. Se você estiver dirigindo na velocidade da rodovia, isso pode causar uma falha catastrófica no motor. Os reparos resultantes podem acabar custando US $4.000 a US $ 5.000 ou até mais.

Honda Civics tem problemas com suas correias dentadas?

se você possui um Honda Civic, você tem muita sorte em termos de como você tem que lidar com problemas de correia dentada. Como a maioria dos modelos agora tem correntes de distribuição que desempenham a mesma função que uma correia dentada, mas são feitas de metal muito mais durável que deve durar a vida útil do seu Civic, elas raramente são atormentadas por problemas e não exigem a mesma manutenção programada.

se você tem um modelo Civic mais antigo que tem uma correia dentada, sua principal preocupação é apenas seguir o cronograma de manutenção. Se você comprou o seu usado e não tem certeza de quando a correia dentada foi substituída por último, então você deve definitivamente chegar a um mecânico e tê-los dar uma olhada na correia para você. Se os dentes estão desgastando, ou há rachaduras no material, então você provavelmente vai querer obter um novo cinto apenas para ser Seguro.

o Honda Civic nunca relatou problemas sérios com correias dentadas, certamente não de uma forma que o tornasse um destaque como um problema para o veículo. Há sempre uma chance de alguns problemas isolados, mas eles certamente não são padrão para o modelo.

sinais e sintomas de um mau custo de Substituição Da Correia Dentada – Correia Dentada para um Honda Civic

é possível que a correia dentada do seu Honda Civic falhe antes que o tempo de manutenção programado chegue. Se está começando a ficar ruim em você, existem alguns sinais e sintomas que você pode estar procurando para que você saiba que há um problema. Se você estiver experimentando isso, você deve chegar a um mecânico o mais rápido possível. Dessa forma, você economizará algum dinheiro corrigindo o problema antes que ele cause sérios danos ao seu motor.

• problemas de Petróleo

se os dentes começarem a se desgastar do interior da correia dentada e se romperem, é possível que eles caiam no cárter no fundo do compartimento do motor. Isso pode causar problemas com a pressão do óleo, pois obstruem a panela. A baixa pressão do óleo pode causar superaquecimento do motor e, potencialmente, agarrar você.Além disso, o óleo pode começar a vazar dos parafusos que prendem a tampa da correia dentada no lugar. Quando isso acontece, o óleo pode se acumular sob o seu Honda Civic na garagem onde você o estaciona. Além disso, o óleo pode entrar na própria correia dentada e fazer com que ela escorregue ou se desgaste muito mais cedo do que deveria.

• ruído tique-taque

uma correia dentada com falha produz um som que é diferente do ruído que você obterá de algo como sua correia serpentina quando ela falhar. A maioria das correias produz um som alto quando não está funcionando corretamente. É possível que você possa obter esse som intermitentemente de sua correia dentada quando não está funcionando corretamente, mas o ruído mais comum que uma correia dentada faz é algo como uma roda de roleta de giro rápido. O som do tique-taque se tornará mais rápido à medida que você acelera seu veículo.

• Misfires

Quando o tempo do seu motor não está funcionando da maneira que deveria, você pode sofrer de algum mecanismo de misfires como resultado. Isso acontece quando sua reação de combustão ocorre na hora errada ou mesmo não ocorre. Vai causar uma diminuição no desempenho do seu veículo e pode potencialmente levar ao seu motor parado em você também, sem mencionar danos aos cilindros e válvulas.