o que a correia dentada faz e para que serve?

a correia dentada é uma das partes mais importantes de qualquer motor. É usado para sincronizar o virabrequim com o eixo do came. Simplificando, a correia dentada permite que as diferentes partes do motor funcionem em sincronia, abrindo e fechando no momento certo. Esse ajuste permite que o motor libere, “sob controle”, a energia da combustão do combustível e a transmita para as rodas.

a correia dentada é feita de um material de plástico/borracha que a torna flexível e permite suportar as tensões e tensões contínuas resultantes do movimento das engrenagens. Operando próximo ao motor, a correia sofre grandes mudanças de temperatura. A tensão, o estresse e as altas temperaturas eventualmente “secam” o material plástico do qual a correia é composta e causam rasgos ou danos.

quando o desgaste é excessivo, a correia não pode ser reparada, mas a correia dentada deve ser substituída. Desta forma, é instalada uma nova correia que permite um sincronismo perfeito do motor e evita danos às válvulas e pistões.

com que frequência você muda a correia dentada?

no manual de instruções de cada carro, é claramente indicada a vida exata da correia dentada expressa em anos ou quilômetros. Isso ocorre porque as correias produzidas hoje não dão nenhuma indicação ou sintoma de que estão danificadas ou rasgadas. No passado, também eram vendidos “cintos barulhentos” que faziam um barulho distinto quando começaram a usar muito, alertando o motorista de que precisavam ser substituídos.

em princípio, no entanto, a correia dentada deve ser substituída:

• entre 100.000 e 180.000 km?
• a cada 5 a 6 anos

o que acontece com uma correia dentada quebrada?

como já mencionado, a correia desempenha o papel crucial de sincronizar as partes internas do motor. Assim que a correia dentada quebra ou é danificada, a sincronização falha e os componentes internos do motor não podem mais funcionar corretamente e colidir uns com os outros. O rasgo da correia quase sempre resulta em sérios danos ao motor, o que custará vários milhares de euros para reparar. Este dano inclui quebra do pistão e da válvula, quebra do virabrequim e/ou da árvore de cames e falha da bomba de água.

os sérios danos à máquina causados por uma correia dentada quebrada (ou mesmo simplesmente danificada) devem ser suficientes para induzir até mesmo os mais teimosos a cumprir os prazos exatos de substituição da correia dentada.

é útil saber quais são os sintomas de uma correia dentada quebrada. Dessa forma, se um desses sintomas aparecer, saberemos como reagir prontamente, evitando piorar a situação ou criando problemas para as partes internas do motor. A melhor prevenção para uma correia dentada quebrada é sempre substituir a correia dentada dentro dos limites de tempo prescritos.

quanto custa substituir a correia dentada?

Normalmente, o custo de substituição da correia dentada é de cerca de 400 e 600 euros para uma máquina de gama média, entre peças de reposição e mão-de-obra. Em alguns modelos de carros de luxo, o custo de substituição da correia dentada pode ser de até 1000 euros.

quanto maior O carro, mais difícil pode ser fisicamente para obter a correia dentada e substituí-lo, o que aumenta o custo da intervenção devido a muitas mais horas-homem necessárias para efectuar a substituição da correia dentada. Mas se você pensou que estava aqui, você está errado.

o custo de trocar a correia dentada pode ser ironicamente mais caro para um carro pequeno do que para um carro muito grande. Embora seja verdade que carros maiores tendem a custar mais para mudar a correia dentada, há exceções à regra. Alguns carros grandes, que geralmente são de fabricação americana, têm folgas muito generosas que permitem ao mecânico alcançar a correia dentada com facilidade.

pelo contrário, alguns micro carros urbanos europeus têm espaços muito estreitos que forçam o mecânico a remover muitas peças ou até mesmo levantar o motor apenas para alcançar o cinto. Consequentemente, o preço da mudança da correia dentada pode aumentar a tal ponto que, no caso de um carro particularmente antigo, pode exceder o preço do próprio carro.

se você está pensando em comprar um carro de segunda mão, verifique sempre a condição da correia dentada porque a única está ao virar da esquina (ou talvez seja melhor dizer sob o capô?).

como economizar dinheiro na substituição da correia dentada?Vamos começar dizendo que nosso conselho é nunca negligenciar a correia dentada do seu carro. Sempre respeite o tempo de camhio da correia dentada. Você quer porque o pai empresas descrever carros como objetos que não precisam de manutenção, um pouco como smartphones, você quer que possamos estar sempre ocupado com a rotina, de mudar a correia de distribuição, de acordo com o horário correto é a melhor forma de economizar na manutenção do nosso carro.

o preço da correia dentada pode parecer alto e insignificante para você. No entanto, lembre-se de que quebrar a correia ou danificá-la resultará em mais de 4 ou 5 vezes o custo de substituição. Se você quiser gastar menos, nosso melhor conselho é escolher um bom mecânico independente, onde você pode economizar até 20% em comparação com o custo das garagens da empresa-mãe.

encontrar um bom mecânico independente pode não ser fácil. Muitas pessoas têm medo de acabar sendo enganadas por ladrões e bandidos ou conseguir um emprego ruim que cause problemas maiores em vez de resolvê-los. É precisamente por isso que criamos o Pistonudos, um serviço exclusivo na Itália que permite encontrar um bom mecânico perto de você. Graças à nossa rede de oficinas independentes estritamente selecionadas por nós, você pode ter certeza de que o trabalho está bem feito. Além disso, como já mencionado, você economiza até 20% no custo de substituição da correia dentada.