então, Primeiro, eu fiz uma tonelada de pesquisa tentando identificar meu problema. Eu sei que há uma grande quantidade de problemas de rolamento e problemas diferenciais com este modelo. Eu tenho um 04 explorer v8 4×4 com o pacote de reboque e deslizamento limitado 3.73 engrenagens e 117k milhas.
estou recebendo dois sons diferentes, um é um guincho de tom alto Aleatório da Traseira Esquerda nos últimos 3 anos (feito ~45K milhas). Literalmente ocorre aleatoriamente, às vezes sem solavancos, outras vezes quando eu passo por cima de solavancos. Às vezes também ocorre quando a transmissão muda. Eu só posso ouvi-lo quando as janelas estão para baixo.
mais recentemente (últimos 15k) recebo um ruído de retificação / encadernação quando me torno afiado em baixas velocidades, ou seja, manobrando no estacionamento ou girando a partir de um sinal de parada. Só ocorre quando tudo está quente, ou seja, quando o veículo está assando ao sol do verão ou depois de dirigir por um tempo. Se o veículo estiver frio, soa perfeitamente bem. Não acredito que sejam meus rolamentos, pois não ouço nenhum ruído que varie com a velocidade ao rolar pela rodovia, além do ruído de gemido diferencial normal. Eu também não ouço nenhum ruído em todas as outras condução. Eu substituí o fluido diff traseiro por royal purple 75w140 e modificador de fricção, tornou o som whinning mais silencioso, mas não afetou o ruído de retificação/encadernação de baixa velocidade. Eu verifiquei todas as minhas buchas e juntas de bola e obter Zero jogo em todas as 4 rodas. Todas as montagens do corpo da barra de balanço foram substituídas e completamente lubrificadas (várias vezes, apenas no caso). Também substituí as juntas esféricas frontais superiores por moogs.
eu encontrei TSB 06-04-04 http://www.modularfords.com/threads/68546-TSB-06-04-04-Limited-Slip-Axle-Chatter-Shudder-Binding-Sensation-Or-Vibration-Duri
o Que eu não quero é que se minha comparação é andar, é necessário substituir o anel e o pinhão (prefiro fazê-lo cedo, com apenas rolamentos/embreagem nova pacotes como esse cara 200k+ http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=390430
atualmente, estou atualizando freios dianteiros a aviador freios, que exigem do aviador frente da junta. Então eu estarei substituindo o rolamento da roda dianteira enquanto eu o tiver separado (como o meu ainda é original). Eu pretendo ir Motocraft OEM ou Timkin.
então a questão é…
1) alguma ideia sobre o guincho Aleatório agudo? de qualquer forma, pode ser rolamento da roda traseira…
2) idéias sobre o ruído de retificação / encadernação da parte traseira, é diff ou rolamentos da roda traseira.
3) Se for diff traseiro, vale a pena fazer agora ou esperar até mais tarde?
4) Se eu precisar reconstruir diff, alguém sabe de uma boa escrita. Eu quero fazer o trabalho sozinho. Eu também estaria procurando as peças certas para comprar.
qualquer ajuda é muito apreciada. Eu Amo Meu explorador, só não amo os ruídos desagradáveis.