para que o óleo do motor funcione como pretendido, ele precisa ter uma viscosidade específica.

se o óleo for muito fino, ele não oferece proteção adequada ao motor. Muito grosso, e torna difícil para o motor dar partida.

então, o que acontece com o óleo do motor quando está congelando lá fora? Ele congela sólido como água ou fica líquido por mais tempo, como gasolina?

o óleo de Motor é o petróleo que não congela sólido, mas engrossa em temperaturas de congelamento. Embora não solidifique ou cristalize, perde a fluidez que lhe permite fluir através do motor e fornecer a lubrificação necessária.

à medida que o óleo do motor engrossa, ele não se move efetivamente, representando um risco de danos aos componentes do motor em baixas temperaturas.

continue lendo para saber mais sobre o efeito das condições de congelamento no óleo do motor.

Que Temperatura O Óleo Do Motor Congela?

o óleo do Motor não congela quando as temperaturas caem. No entanto, a consistência e a textura tornam-se quase sólidas, impedindo que flua.

a 0 graus Fahrenheit (-18 graus Celsius), o óleo não flui tão suavemente quanto deveria.

o atrito no óleo aumenta devido à ligação das moléculas.

estas moléculas são mais resistentes ao fluxo.

o óleo de Motor tem uma propriedade referida como pour point.

o ponto de vazamento de qualquer óleo é a temperatura mais baixa possível, onde o óleo derrama quando o recipiente é inclinado em um determinado ângulo em condições normais.

a maioria dos óleos torna-se tão espessa quanto o xarope de bordo a 20 graus Fahrenheit (-7 graus Celsius). No entanto, todo óleo tem uma folha de especificações que mostra seu ponto de vazamento específico.

óleo convencional

o óleo de motor convencional tem alguns componentes de cera, que é o que permite que o óleo se torne mais espesso no tempo frio.

quanto mais espesso se torna, mais difícil se torna fluir através do motor.

em temperaturas abaixo de -4 graus Fahrenheit (-20 graus Celsius), os óleos de base mineral no óleo de motor convencional não funcionam de forma eficiente.

óleo sintético

os óleos sintéticos não possuem a cera presente no óleo de motor convencional.

esses óleos também têm um alto índice de viscosidade que se refere a como a viscosidade muda devido a uma mudança de temperatura. Os óleos sintéticos podem funcionar efetivamente em temperaturas muito baixas, mesmo abaixo de -20 graus Celsius (-4 graus Fahrenheit).

eles têm um ponto de descarga de -50 graus Celsius (-58 graus Fahrenheit).

os óleos sintéticos têm uma taxa de fluxo excelente e podem manter a baixa viscosidade mesmo quando o motor está frio.

devido à composição química, esses óleos não congelam ou ficam congelados rapidamente.

Quanto tempo leva para congelar o óleo do Motor?

o óleo do Motor não congela em temperaturas abaixo de zero, mas engrossa, tornando mais difícil ligar o motor.

um motor fica frio depois de ficar ocioso por um longo período, muitas vezes durante a noite.

o óleo do motor dentro do motor torna-se mais frio e denso durante a noite.

quando você liga o motor pela manhã, o óleo espesso não flui como deveria sob temperaturas médias.

o óleo de motor convencional torna-se mais espesso do que o óleo sintético.

O Que Acontece Quando O Óleo Do Motor Congela?

o óleo de Motor não congela para uma forma sólida, pois não há cristalização. Fica mais denso e resiste ao movimento de fluxo.

o óleo perde a energia de que precisa para se mover de forma eficaz ou não consegue se mover completamente.

nesse caso, não há lubrificação entre os componentes do motor. A bateria tem que sobrecarregar para bombear o óleo do motor para outras partes do bloco do motor.

esta Tensão Extra enfraquece a bateria em condições de frio.

o óleo frio do motor causa retificação e abrasão, que usa o motor.

o óleo espessado também bloqueia algumas vias, negando a lubrificação vital dos componentes do motor.

o resultado é uma falha total do motor ou custos de reparo caros.

além disso, como os motores frios demoram mais para aquecer, há aumento do consumo de combustível e eficiência mínima de combustível.

o óleo de Motor pode ser armazenado no exterior no Inverno?

não é aconselhável armazenar óleo de motor fora em temperaturas de congelamento.

o armazenamento de óleo de Motor e gasolina deve estar sempre em um ambiente com temperaturas estáveis.

muito calor ou frio afeta a composição química do óleo e reduz sua eficiência e desempenho.

aqueles de nós que vivem em um lugar suscetível a condições climáticas extremas devem evitar armazenar óleo de motor em nossos troncos ou garagem.

para óleo de motor já no carro, é aconselhável comprar o tipo recomendado para dirigir no inverno.

graus de viscosidade mais baixos são uma indicação de que o óleo é capaz de funcionar efetivamente em condições de frio.

seria melhor considerar também o inverno do seu carro.

refrigerantes ou produtos anticongelantes ajudam a evitar que o motor do veículo congele mesmo quando deixado do lado de fora.

antes de comprar esses produtos, verifique com o manual do proprietário para obter a formulação recomendada pelo fabricante.

quais são os efeitos do aumento da viscosidade do Óleo?

o aumento da viscosidade restringe a taxa de fluxo do óleo do motor em todo o motor.

além do sistema de circulação, a caixa de câmbio também é atingida quando o óleo do motor fica muito grosso.

a parte submersa da engrenagem é incapaz de empurrar o óleo do motor congelado para os outros componentes do motor.

o aumento da viscosidade também resulta na necessidade de um torque maior para ligar o motor.

à medida que a carga aumenta, muita energia é consumida devido ao atrito extra ou o motor sofre sérios danos.

em temperaturas extremamente baixas, os óleos de base dentro do óleo podem estratificar para formar diferentes níveis.

os aditivos presentes no óleo também se tornam insolúveis e se separam dos óleos de base e se acumulam no fundo do cárter.

esses aditivos são vitais, mas o óleo do motor não é mais eficaz se eles se acumulam como lodo no fundo.

Perguntas Frequentes (Perguntas Frequentes)

• O Óleo Do Motor É Inflamável?
• o óleo do Motor é o mesmo que o óleo do Motor?