a correia de came, ou correia dentada, é um componente essencial do motor do seu carro. Mas o que faz, quando precisa ser substituído e o que acontece se quebrar?
neste artigo
- o que é um cinto de came?
- o que um cinto de came faz?
- Cam correia vs cadeia
- Quando substituir cam correia
- Sinais cam correia necessidades substituindo
- Razões para a cam falha da correia
- Quebrado cam correia
- Custo de um novo cam correia
o Que é uma câmara de cinto?
a correia de came do seu carro é uma peça vital do motor. O cinto de came é feito de compósitos resistentes como Kevlar e poliuretano, com dentes nele projetados para manter a árvore de cames e o virabrequim a tempo.
também é chamado de correia dentada.
o que um cinto de came faz?
o papel principal de uma correia de came ou correia dentada é controlar o tempo dos motores de combustão interna do seu veículo. Ele controla o tempo e a sequência de quando as válvulas para os cilindros abrem e fecham. Para fazer isso, certifique-se de que o virabrequim e a árvore de Cames giram em sincronia.
- a árvore de cames do motor controla as válvulas, deixando o combustível e o ar entrar e sair.
- o virabrequim move os pistões para cima e para baixo ao mesmo tempo.
- estas 2 ações devem ser sincronizadas.
- se o tempo estiver desligado, as válvulas, pistões ou outras peças do motor podem ser danificados.
correias de came vs correntes de came
a principal diferença entre uma came ou correia dentada e uma corrente de distribuição é o material. Ao contrário das correias de came, as correntes de distribuição são feitas de metal.
as correntes de Distribuição estão alojadas dentro do motor e são lubrificadas pelo óleo do motor, enquanto as correias de came geralmente estão localizadas fora do motor. Mas alguns fabricantes agora estão usando “cintos molhados”, que, como correntes de came, funcionam internamente no óleo do motor.
as correntes Cam tendem a durar mais tempo, pois são feitas de um material mais forte. A menos que sejam “cintos molhados”, os cintos de câmera podem secar e rachar com o tempo se não forem substituídos.
seu carro tem um cinto de came ou uma corrente?
se o seu carro tem uma correia dentada ou uma corrente de distribuição depende da marca e do modelo. Por exemplo, a maioria dos carros BMW e Mercedes usa motores de corrente cam.
verifique o manual do veículo para descobrir se o seu carro tem um cinto ou uma corrente.
quando substituir a correia da came
não há nenhuma regra ajustada para quando substituir sua correia da came. Depende da marca e modelo do seu carro, bem como o quanto você dirige o carro. Normalmente, ele precisará ser substituído mais de uma vez ao longo da vida útil de um veículo.
os fabricantes geralmente recomendam substituir sua correia dentada após um determinado número de anos ou milhas. Isso pode ser de 40.000 a 100.000 milhas ou mais de 4 anos.
verifique o manual do seu veículo para ver o que o fabricante recomenda.
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sinais de que sua correia de came precisa ser substituída
sua correia de came pode precisar ser substituída mais cedo do que a programação do fabricante do veículo recomenda. Há alguns rabiscos para olhar para fora e as coisas que podem dar errado:
Ruídos do motor
Você deve verificar quaisquer ruídos do motor imediatamente. Os cintos de câmera geralmente não dão muita atenção antes de falharem, mas um som de fricção da área de cobertura do cinto é um sinal de que está prestes a falhar. Se você ouvir, desligue o motor e ligue para um mecânico para verificá-lo.
o carro não liga
se o seu carro não der partida, isso pode significar que há um problema com o cinto da câmera. Se a correia da came estiver quebrada, o eixo da came não girará quando o virabrequim girar, então o carro pode não dar partida.
se você não pode ligar o seu carro, ligue-nos para ajudar com o seu colapso.
razões para a falha da correia de came
uma das principais razões para a falha da correia de came é a correia auxiliar. Se a correia auxiliar se deteriorar e se rasgar, as fibras ficam presas sob a correia da came, pois ambas saem da polia do eixo da manivela. Isso geralmente faz com que o cinto pule ou saia completamente.
em muitos carros, a correia de came também aciona a bomba de água, portanto, quaisquer problemas com isso também podem causar uma falha.
Desgaste Da Correia Da Came
a correia da came pode desgastar-se ao longo da vida de um carro. Em muitos carros, pode ser complicado chegar ao cinto de câmera, por isso sempre recomendamos levar seu carro a um mecânico, se você não tiver certeza. Atenha-se ao cronograma de manutenção do seu fabricante para ter a melhor chance de detectar quaisquer problemas.
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o que acontece se o cinto de came quebrar?
é sempre melhor verificar o seu cinto de came com manutenção regular do carro ou levá-lo a uma garagem assim que notar um problema. Se você deixá-lo e o cinto de came se encaixar completamente, isso causará um problema muito maior.
- se o cinto de came se encaixar enquanto você estiver dirigindo, pode ser muito perigoso. O motor pode se agarrar, fazendo com que a direção e os freios falhem.
- os pistões podem atingir as válvulas nos cilindros, danificando o motor.
- um motor sem interferência ou roda livre não sofrerá tanto dano, mas ainda pode sustentar alguns.
será muito mais caro consertar se a correia dentada encaixar e causar outros danos ao motor. Então, se você notar ruídos incomuns ou uma queda no desempenho do motor quando estiver dirigindo, puxe em um lugar seguro e diga-nos.
quanto custa uma correia de came?
o preço de uma nova correia de came ou correia dentada mais mão-de-obra varia de acordo com a marca e o modelo do seu veículo. Os preços de peças e mão de obra podem começar em torno de £250 e ir até mais de £500, ou até mais de £1.000 para alguns veículos de luxo.
quando você recebe uma cotação, certifique-se de que inclui o preço da correia, tensores e mão de obra. Em alguns carros, você tem que tirar a correia dentada para chegar à Bomba de água. Portanto, se você precisar trocar a correia da came, algumas pessoas optam por trocar a bomba de água ao mesmo tempo que a correia da came já estará desligada.