partes principais de Sistemas de admissão comuns

existem três componentes primários usados em sistemas de admissão de ar em funcionamento. Vamos dividi-los um por um, para que você possa entender melhor como esse sistema essencial funciona quando você liga o veículo e engata o acelerador.

Filtro de ar

o filtro de ar é o primeiro componente primário deste sistema. É uma caixa metálica ou de plástico que contém uma tela de filtração dedicada e normalmente está localizada à frente do conjunto da válvula de aceleração ou do coletor de admissão do seu carro.

você pode localizá-lo estourando o capô do seu carro e encontrando um compartimento boxy perto do conjunto da válvula do acelerador. Parece muito semelhante aos filtros comerciais para aspiradores de pó e aparelhos semelhantes.

os filtros de ar ajudam o sistema filtrando a sujeira e outras partículas do ar. Ao fazer isso, os filtros evitam que contaminantes obstruam o sistema de entrada de ar e potencialmente danifiquem o motor do seu carro. O oxigênio mais puro também resulta em melhor desempenho do motor, uma vez que a reação de combustão resultante é mais eficiente.

Sensor De Fluxo de massa

o sistema de admissão de ar do seu carro também usa um sensor de fluxo de massa para detectar a quantidade de ar que entra no motor. A reação de combustão interna deve ser adequadamente equilibrada para produzir a quantidade correta de energia para suas necessidades atuais de direção.Os motores automotivos modernos usam dois tipos de sensores de fluxo de ar em massa: Medidores de palhetas e fios quentes.

os medidores de palhetas usam abas que são empurradas pelo ar de entrada do tubo do filtro. À medida que mais ar entra, a aba é empurrada para trás ainda mais. O movimento da aba é medido pelo medidor, que estima a quantidade de ar que flui para o motor ao mesmo tempo.

o tipo do sensor do fio quente opera-se similarmente mas usa uma coleção dos fios que são fortes através do córrego de ar entrante. A resistência elétrica dos fios aumenta à medida que a temperatura aumenta, desencadeando uma reação atual e permitindo uma medição da velocidade e massa aproximadas do ar.

Corpo Do Acelerador

por último, o corpo do acelerador do sistema de admissão controla o ar que passa pelo sensor mencionado acima. Os corpos do acelerador são componentes caracterizados por caixas ocas ou entediadas que mantêm uma placa do acelerador girando em um eixo.

à medida que o acelerador é pressionado, a placa do acelerador do motor abre e permite que o ar entre no motor. Ao soltar o acelerador, a placa do acelerador fecha e evita que o fluxo de ar atinja a câmara de combustão, interrompendo a reação em cadeia. Desta forma, o corpo do acelerador controla a taxa de combustão e, portanto, a velocidade do seu veículo.