como proprietário do seu veículo, as chances são de que você esteja familiarizado com os prós e contras dele e possa sentir quando algo simplesmente não está certo. Um problema comum que você pode encontrar é se o seu carro treme ao frear.

existem algumas razões pelas quais seu veículo pode sofrer tremores, e é importante resolver esse problema antes que ele se torne um negócio maior. Aqui estão algumas razões comuns pelas quais seu carro pode tremer quando você freia.

Pastilhas de Freio e Rotores Precisam de Atenção

Imagem via Flickr por FtCarsonPAO

Uma das razões mais comuns para o seu carro tremer quando você aplicar os freios é devido a substâncias segurando o rotor. Quando você pressiona o pedal do freio, uma pinça aplica pressão à pastilha de freio. Por sua vez, a pastilha de freio empurra os rotores para impedir que as rodas do veículo girem. Com o tempo, as pastilhas de freio acumulam óleo, sujeira ou outros materiais. Quando isso acontece, as substâncias podem causar vibrações, principalmente quando você pressiona as pastilhas de freio.

além disso, com o tempo, os rotores ficam mais finos, tornando-os suscetíveis a danos. Durante a frenagem, o calor excessivo é gerado e pode fazer com que os rotores se deformem. Isso também pode levar a pastilhas de freio deslizantes. Para evitar esse problema, certifique-se de ter seus rotores de freio substituídos em torno da marca de 70.000 milhas. Você pode precisar substituí-los mais cedo, dependendo do peso do seu veículo, seus hábitos de condução e do clima em que você mora.

você também pode notar um ruído agudo vindo do lado de fora do seu veículo quando você aplica os freios. Esse ruído pode sinalizar que suas pastilhas de freio estão gastas. Se isso ocorrer, substitua as pastilhas de freio o mais rápido possível. Você deve verificar com o manual do seu proprietário quando deve substituir as pastilhas de freio, mas normalmente deve substituí-las a cada 50.000 milhas.

os pinos de guia secos

os pinos de guia secos podem ser o problema se você notar seu volante tremendo quando você parar completamente. Esses pinos-guia fazem parte das pinças de freio e são responsáveis por guiar a pastilha de freio até o rotor. Para funcionar corretamente, esses pinos devem estar limpos e lubrificados. Quando eles ficam corroídos ou secos, eles podem fazer com que as pastilhas de freio empurrem para baixo no rotor no ângulo errado ou a pinça grude.

para determinar se você tem pinos-guia secos, visite um centro de serviço, pois a pinça deve ser removida, inspecionada e lubrificada. Corrigir esse problema também geralmente envolve examinar a carcaça da pinça e manusear graxa de alta temperatura.

problemas com alinhamento

você pode ter problemas de alinhamento se frear a velocidades superiores a 50 Milhas por hora e notar seu veículo estremecendo. Para testar essa teoria, dirija seu veículo entre 50 a 55 mph quando não houver outros veículos por perto. Tire as mãos do volante por alguns segundos, mas mantenha-as próximas Em caso de emergência. Você deseja determinar se o carro vira ligeiramente para a esquerda ou direita.

se o seu veículo não tiver problemas de alinhamento, ele deve viajar em linha reta. No entanto, se derrapar ligeiramente em qualquer direção, seu veículo requer uma inspeção completa para determinar se você precisa de alinhamento em dois ou quatro pneus.

pneus desequilibrados

outra razão comum pela qual seu veículo treme ao aplicar os freios envolve seus pneus. Se os pneus estiverem sub-inflados ou desequilibrados em certas áreas, isso pode fazer com que o sistema de suspensão do seu veículo trabalhe mais. Também pode fazer com que o volante comece a tremer, o que pode lhe dar dificuldade em dirigir o veículo.
quando você traz seu veículo para uma rotação do pneu, o técnico também deve verificar o alinhamento das rodas. É melhor fazer uma rotação de pneus a cada 5.000 a 7.500 milhas, mas você deve verificar a quilometragem com o manual do seu proprietário.

Jantes dobradas

da mesma forma que pneus desgastados e desalinhados, as jantes dobradas podem fazer com que seu veículo se desvie quando você estiver dirigindo. Se a sua condução o levar através de buracos, as chances de você ter uma borda dobrada são altas. Ao dirigir em altas velocidades com aros dobrados, você pode descobrir vibrações de luz vindas do seu veículo. Quando você aumenta sua velocidade, você pode notar que as vibrações pioram. As jantes dobradas afetam o volante do seu veículo, causando essas vibrações desconfortáveis. É importante cuidar dos aros antes que causem danos adicionais.

problemas de suspensão

se você notar que seu veículo treme não apenas quando você freia, mas também durante a condução regular, você pode ter problemas em relação à sua suspensão. Com o tempo, pequenas rochas e buracos podem afetar o eixo do seu carro, o que pode danificar a suspensão do seu veículo. Problemas de suspensão também podem estar em jogo se o seu veículo tremer especificamente ao parar.
outra parte afetada por danos no eixo é a junta de velocidade constante (CV), que é conectada ao eixo do veículo. Se as botas de borracha que protegem a junta CV forem danificadas por furos ou cheias de sujeira e detritos, o veículo pode tremer. Quase qualquer impacto no sistema de eixos afeta essa junta.

problemas de direção hidráulica

existem inúmeras peças envolvidas no sistema de direção hidráulica do seu veículo, e cada uma dessas peças deve estar nas melhores condições para que você possa fazer curvas suaves. Você pode notar que precisa exercer mais força ao girar o volante em uma direção quando comparado ao outro. Além de usar mais energia, você pode notar uma sensação de agitação ao girar. Se isso acontecer, você pode ter um problema com sua direção hidráulica.

quando parado, tente duplicar a manobra para ver se o veículo treme. Se você sentir agitação apenas ao girar o volante, seus componentes de direção provavelmente são responsáveis. Você pode ter um vazamento em uma das mangueiras.

um veículo agitado é quase tão perigoso quanto quando os freios falham. Se você acredita que seu veículo está tremendo quando você pressiona os freios e precisa de Ajuda para determinar qual é o problema, você deve ter um mecânico qualificado inspecionar o veículo. Na Sweeney Buick-GMC, temos técnicos treinados em fábrica que usam tecnologia e equipamentos de última geração para manter seu veículo funcionando como novo. Entre em contato conosco hoje para agendar uma consulta, e podemos tê-lo de volta na estrada em nenhum momento.