os EUA adotaram a milha náutica internacional em 1954. Mostrar: NOAA navio peixes é o terceiro em uma classe de State-of-the-art, navios de pesquisa de pesca acusticamente tranquila construída para uma ampla gama de levantamentos de recursos marinhos vivos e projetos de pesquisa do ecossistema.
milhas náuticas
as milhas náuticas são usadas para medir a distância percorrida pela água. Uma milha náutica é ligeiramente mais longa do que uma milha em terra, igualando 1.1508 milhas terrestres (ou estatuto). A milha náutica é baseada nas coordenadas de longitude e latitude da terra, com uma milha náutica igualando um minuto de latitude.
mas por que usar um sistema de medição diferente para Navegação Marítima? O uso de coordenadas de latitude e longitude é mais prático para viagens de longa distância, onde a curvatura da terra se torna um fator na medição precisa. As cartas náuticas usam latitude e longitude, por isso é muito mais fácil para os marinheiros medir a distância com milhas náuticas. As viagens aéreas e espaciais também usam latitude e longitude para navegação e milhas náuticas para medir a distância.
a palavra “milha” pode deixar você se perguntando se há um “quilômetro náutico” também. Não há. A milha náutica internacional é usada em todo o mundo. A medição foi oficialmente definida em exatamente 1.852 quilômetros em 1929 pelo que hoje é conhecido como Organização Hidrográfica Internacional. Os EUA e o Reino Unido usaram medidas ligeiramente diferentes após esse período, mas os EUA adotaram a milha náutica internacional em 1954 e o Reino Unido em 1970.
Nós
Medir o nó no século 17.
nós, por outro lado, são usados para medir a velocidade. Um nó é igual a uma milha náutica por hora, ou cerca de 1,15 mph.
o termo nó Data do século 17, quando os marinheiros mediram a velocidade de seu navio usando um dispositivo chamado de “tronco comum.”O tronco comum era uma corda com nós em intervalos regulares, presa a um pedaço de madeira em forma de fatia de torta. Os marinheiros abaixavam o pedaço de madeira na água e permitiam que ele flutuasse livremente atrás do navio por um período específico de tempo (geralmente medido com uma ampulheta). Quando o tempo acabou, eles contavam os nós entre o navio e o pedaço de madeira, e esse número estimava sua velocidade.