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que tipo de carro funciona áspero quando o motor está quente?
funciona Áspero Quando o Motor Está Quente: eu Tenho um 99 Silverado, 5.3 Litros eu tenho um 99 silverado, 5.3 litros 4×4 137k milhas. Funciona muito bem quando o motor está frio. Após cerca de 10-15 minutos de condução, quando o motor aquece, o motor desce, fica ocioso e morre quando o acelerador é aplicado. Eu corri os códigos, tinha sensores de oxigênio X4 de baixa tensão e falhas aleatórias.
o que acontece quando o motor aquece em um Silverado?
após cerca de 10-15 minutos de condução quando o motor se aquece, o motor fica Turvo, ocioso e morre quando o acelerador é aplicado. Eu corri os códigos, tinha sensores de oxigênio X4 de baixa tensão e falhas aleatórias. Eu substituí os sensores 02 porque estou bem mais de milhas 100k.
o que devo fazer se meu carro não aquecer ao iniciá-lo? Ligue a ignição do carro e deixe o motor aquecer. Enquanto o motor está aquecendo, certifique-se de que ele desativa a ligação do estrangulamento. Em seguida, usando um alicate de fio de plugue isolado, retire os fios do local conectado. Durante o processo, se a velocidade do motor não cair, isso indica claramente um problema com uma vela de ignição ou fio.
existe um problema com ocioso áspero quando aquecer?
então, uma vez que há sinais visíveis de marcha lenta áspera, trouableshoot o problema sem causar qualquer atraso adicional. Conforme relatado por especialistas em carros do Japão, a maioria faz com que este motor fique ocioso após o aquecimento: Embora o problema não seja comum, os motoristas das marcas tiveram seu carro reparado em garagens para ocioso áspero quando quente.
Por Que meu caminhão funciona mal quando está muito quente?
se estiver dizendo ao ECM que seu motor está frio, mas está muito quente, pode fazer com que funcione mal. Normalmente, se o sensor ECT fosse ruim, o caminhão reiniciaria depois que o motor esfriasse. Eu me pergunto se o gato está conectado. Você deve remover o sensor 02 do coletor de escape e tentar iniciá-lo.
o motor quente é inviável quando está frio?
desta vez, começou com uma marcha lenta em torno de 1500 rpm, caiu lentamente para 1k e, em seguida, voltou rapidamente para 1500. Ele fez isso por um minuto ou dois, em seguida, caiu para o ocioso áspero, que parece correr entre 500-800, tipo de caça ao redor. Existe uma sequência de teclas que é usada para ajudá-lo a aprender? O carro é intransponível quando quente. Ligue a ignição do carro e deixe o motor aquecer. Enquanto o motor está aquecendo, certifique-se de que ele desativa a ligação do estrangulamento. Em seguida, usando um alicate de fio de plugue isolado, retire os fios do local conectado. Durante o processo, se a velocidade do motor não cair, isso indica claramente um problema com uma vela de ignição ou fio.
o que fazer quando o motor quente funciona áspero?
se houver depósitos teimosos, você pode usar uma almofada scotch brite, escova de arame, etc.para soltá-los e depois limpá-lo novamente com um pano embebido em limpador. Não pulverize nada no corpo do acelerador. Remova o IAC e, com ele, use o limpador de freio para borrifar diretamente sobre ele e limpe-o. Deixe secar e reinstalar.
desta vez, começou com uma marcha lenta em torno de 1500 rpm, caiu lentamente para 1k e, em seguida, voltou rapidamente para 1500. Ele fez isso por um minuto ou dois, em seguida, caiu para o ocioso áspero, que parece correr entre 500-800, tipo de caça ao redor. Existe uma sequência de teclas que é usada para ajudá-lo a aprender? O carro é intransponível quando quente.
o que causa a fumaça preta saindo do tubo de escape?
as causas comuns de fumaça preta são injetores defeituosos ou Bomba Injetora, velas incandescentes ruins, um filtro de ar defeituoso ou uma válvula EGR ruim. Esses problemas dificultarão a partida do motor, especialmente em ambientes mais frios, e ele falhará. A maioria desses problemas são correções fáceis. A fumaça está saindo do tubo de escape branco?
Por Que meu Ford F-150 corre áspero quando aquece?
válvulas solenóides. Em seguida, batendo assim mudou a correia dentada e fasers (gaxeta Tensioner foi baleado e guias onde quebrado, precisava dele) também mudou a bomba de óleo com a atualização recomendada. Agora caminhão funciona suave como seda. BUTT, não ficará ocioso quando chegar à temperatura média e tiver que estar lá por algum tempo.
o que causa uma partida difícil quando o motor está quente?
os injetores de combustível com vazamento fazem com que o combustível vaze para a câmara de combustão. Isso geralmente não causa problemas em uma partida a frio porque a maior parte desse combustível evaporou entre o último desligamento e a partida a frio. Mas o vazamento de combustível pode causar uma manivela estendida e partida difícil quando quente e, em seguida, uma marcha lenta áspera por um tempo quando o motor está quente.
é normal que um carro comece áspero?
na semana passada, ao sair do trabalho, meu carro começou muito difícil. Isso era incomum, então eu matei e reiniciei o carro cerca de três vezes antes de deixá-lo correr é claro (~30 segundos), após o que o carro correu bem.
o que faz com que o motor funcione áspero após o aquecimento?
muito provavelmente, as causas de culturas ociosas de motores ásperas dos componentes funcionais básicos, como injetores diretos de combustível, válvula PCV, válvula EGR, sensores de oxigênio, vazamentos de vácuo, filtro de ar e velas de ignição ou fio. Agora, vamos corrigir o problema quando o motor funciona áspero após o aquecimento em sequência e, posteriormente, solucionar a causa real dele. 1.
na semana passada, ao sair do trabalho, meu carro começou muito difícil. Isso era incomum, então eu matei e reiniciei o carro cerca de três vezes antes de deixá-lo correr é claro (~30 segundos), após o que o carro correu bem.
o que fazer quando seu carro está correndo áspero?
se a pressão do óleo estiver baixa, troque o óleo do motor e adicione um óleo mais espesso do motor e um novo filtro. Se o problema ainda continuar, verifique o óleo do motor quando o motor for ligado pela primeira vez e verifique-o novamente enquanto o motor está funcionando mal.
então, uma vez que há sinais visíveis de marcha lenta áspera, trouableshoot o problema sem causar qualquer atraso adicional. Conforme relatado por especialistas da Car from Japan, a maioria faz com que este motor fique ocioso após o aquecimento: embora o problema não seja comum, os motoristas das marcas tiveram seu carro reparado em garagens para ocioso quando quente.
quando um carro para de funcionar depois de ficar sem combustível?
você deve ouvir a bomba de combustível funcionando quando você gira a chave, e ele vai parar de funcionar quando ele construiu a pressão de combustível. Em qualquer caso, pode levar alguns minutos para que a bomba de combustível aumente a pressão para o motor, assumindo que a bomba de combustível já não foi queimada tentando bombear quando estiver seca.
Por Que meu Chevelle 350 é difícil de começar?
a válvula de retenção da bomba de combustível não mantém a pressão no trilho de combustível, então ferve e então você tem que girar excessivamente para se livrar do vapor antes que ele comece. Comprei um Chevelle 350 de 1972 há alguns anos. Toda vez que eu dirigia, não reiniciava facilmente ou às vezes nem um pouco, a menos que esperasse um pouco.
que tipo de motor um 99 Silverado tem?
eu tenho um 99 silverado, 5,3 litros 4×4 137k milhas. Funciona muito bem quando o motor está frio. Após cerca de 10-15 minutos de condução, quando o motor aquece, o motor desce, fica ocioso e morre quando o acelerador é aplicado. Eu corri os códigos, tinha sensores de oxigênio X4 de baixa tensão e falhas aleatórias. Eu substituí os sensores 02 porque estou bem mais de milhas 100k.
Por Que meu caminhão GMC fica ocioso pela manhã?
então, nos últimos dois meses, notei que meu caminhão tem um ocioso muito difícil de manhã, quando está frio, a ponto de até morrer antes. Acabei de substituir os plugues sobre 3 meses atrás e correu bem depois, as pessoas me disseram coisas como se fossem os sensores o2 para o gato está conectado ao meu filtro de combustível é ruim.
Por Que meu caminhão GMC funciona muito magro?
o scanner lê que o Banco 1 e o banco 2 são muito magros e alguns falhas de ignição. O código muito lean em execução pode ser devido à ingestão de K&n que tenho. Um cara me disse que pode ser minha bomba de combustível, mas isso é um palpite de US $272 que não estou prestes a fazer.
Por Que meu Chevy Silverado 1500 começa frio?
começa bem frio porque está em circuito aberto e usando combustível extra para funcionar, mas uma vez que está em circuito fechado com a redefinição do controle de ar ocioso, simplesmente não há combustível suficiente para começar imediatamente. De uma forma, há muito ar e a outra não seria combustível suficiente.
Por Que meu caminhão Chevy tropeça quando eu o inicio?
de vez em quando quando eu começo meu caminhão (geralmente depois que ele foi aquecido e esfriou alguns, e está frio), meu caminhão tropeça e depois acelera. Isso aconteceu no ano passado e também lançou um código P0300. Levou-o ao revendedor naquele momento e pediu um teste de vazamento.