O casco é um componente importante de qualquer veleiro, especialmente para o cruzeiro. É por isso que é importante saber que tipo de casco os veleiros de cruzeiro têm.

existem basicamente dois tipos de cascos que os veleiros de cruzeiro têm — cascos e cascos múltiplos. É sempre melhor escolher um casco projetado para uma boa estabilidade direcional e com alta capacidade de carga, o que torna mais fácil carregar mais comida e água para viagens de fim de semana mais longas.

embora existam outros fatores a serem considerados ao escolher um veleiro de cruzeiro para viagens longas, esses dois devem ser os recursos mais importantes a serem considerados para garantir que você esteja seguro enquanto estiver na água.

como marinheiros experientes, conhecemos nossos caminhos em torno de vários tipos de barcos e seus componentes. O casco é uma parte incrivelmente importante do barco e, como tal, você precisa estar bem informado antes de escolher um barco para si mesmo. Sem mais delongas, vamos começar.

importância de um casco

se você já esteve em um veleiro ou qualquer outro tipo de barco, o casco é uma das primeiras coisas que você notará, mesmo que não tenha percebido. É aquela seção de um veleiro que está em cima e na água enquanto navega. A metade inferior do casco é onde você também encontrará o leme e a quilha.

escusado será dizer que os novos velejadores compreenderão melhor como um veleiro se comporta no mar se estiverem cientes e souberem mais sobre o tipo de casco que possui. Em suma, a principal função de um casco é manter todo o veleiro à tona. Mas há também outra função crucial do casco do veleiro, que é fornecer a menor quantidade de resistência à água à medida que o veleiro está sendo conduzido para a frente.Os cascos dos veleiros vêm em vários tipos e estilos, e os iniciantes precisam se educar sobre essas diferentes opções, especialmente ao escolher um veleiro de cruzeiro. Por exemplo, os cascos podem ser encontrados em dois tipos: monocascos e multi-cascos. E vamos olhar para os dois tipos agora:

os monocascos à vela

os monocascos vêm em várias formas e tamanhos. Embora existam alguns tipos de monocascos, nem todos são ideais para cruzeiro. Por exemplo, o casco da quilha é uma visão popular em barcos de corrida, mas também é ideal para cruzeiros costeiros. A melhor maneira de identificar um casco de vela de quilha de barbatana é sabendo que ele se parece com uma prancha central, mas se estende até a base do casco.

a casca da quilha do porão aumenta o conforto do movimento e minimiza o esboço do barco, fazendo lhe uma grande opção para cruzar.

o casco de semi-deslocamento é uma das opções preferidas para o cruzeiro em águas azuis e por um bom motivo. Este tipo de casco apresenta uma quilha longa e profunda que vai do centro do casco até a parte de trás do leme. Este tipo de casca é encontrado em muitos veleiros de cruzamento clássicos principalmente porque há muitas vantagens de ter este projeto da casca. Por exemplo, a forma do casco de semi-deslocamento oferece estabilidade muito melhor em comparação com outros barcos. Você também obtém um centro de gravidade extremamente baixo, que mantém o veleiro bem equilibrado durante o Cruzeiro.

vela multicascos

não seria errado dizer que este design compensa uma grande parte dos veleiros modernos. Uma das razões para isso é que os veleiros multihull tendem a ter mais espaço na cabine e uma grande casa de pilotagem, juntamente com um casco de tamanho normal para Estabilidade superior na água. Isso resulta em conforto de movimento incomparável e também dá aos velejadores a capacidade de atingir velocidades mais altas, o que é ótimo para cruzeiro.

ao procurar um veleiro de cruzeiro, um casco múltiplo é realmente o que você está procurando. No entanto, esses tipos de veleiros vêm em duas variantes: o catamarã e o trimarã.

catamarã vs. Trimaran

um catamarã é a primeira escolha para muitos velejadores ávidos que procuram um barco de cruzeiro confiável. Um catamarã tem dois cascos em vez de apenas um, e ambos os cascos têm exatamente o mesmo tamanho. Uma das razões pelas quais muitas pessoas escolhem o catamarã é que, ao contrário do monocasco, o catamarã obtém seu design espaçoso da largura em vez do comprimento do design. É por isso que um gato de 30 pés geralmente tem muito mais espaço interior em comparação com um monocasco de 30 pés.

embora esses barcos sejam ótimos para cruzeiro, a única desvantagem é que você precisará de dois espaços de doca padrão em vez de apenas um. Dito isto, os catamarãs são ótimos no mar porque o design do casco significa que eles não se encostam da mesma forma que os monocascos. Isso os torna muito mais confortáveis durante o Cruzeiro.

quando se trata do trimarã, ele segue os princípios básicos de design de seu primo, o catamarã, mas tem um casco adicional (ou terceiro casco). Isso significa que o trimarã tem três cascos, sendo o centro o mais longo dos três. Este terceiro casco é efetivamente o espaço vital dentro de qualquer trimarã.

ter três cascos significa que você obtém muito mais estabilidade durante o cruzeiro em comparação com monocascos e catamarãs. No entanto, há uma desvantagem do trimarã, que muitas vezes resulta em entusiastas de passeios de barco se voltando para o catamarã confiável, que é o preço. Por causa do casco adicionado, os trimarãs tendem a custar mais do que catamarãs ou monocascos. No entanto, se você tiver o orçamento para isso, land ahoy!

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