(actualizat în februarie 24, 2021)

poate fi un sentiment teribil atunci când aveți probleme cu pornirea motorului. Când este frig afară, sentimentul este și mai rău, deși situația este mai probabilă în timpul iernii.

s-ar putea să aveți o duzină de idei care vă trec prin cap despre motivul pentru care motorul dvs. este atât de dificil de pornit. Poate că vă faceți griji că motorul dvs. este deteriorat într-un fel și că va trebui să cheltuiți o mulțime de bani pentru reparații sau chiar pentru un motor nou.

cele mai grave scenarii posibile pot rula prin cap ori de câte ori motorul nu pornește cu ușurință. Cu toate acestea, în majoritatea situațiilor, un motor greu de pornit nu are nicio legătură cu sănătatea sa generală.

problema se referă probabil la ceva în neregulă cu una dintre numeroasele componente electrice din vehiculul dvs. sau poate chiar cu uleiul de motor. Continuați să citiți pentru a vedea principalele cauze ale unei mașini sau camioane dificil de pornit, mai ales pe vreme rece.

Vezi și: 10 cauze ale unei mașini care pornește apoi moare imediat

Top 5 motive pentru pornire greu atunci când rece

există multe lucruri care pot provoca un motor pentru a fi greu pentru a porni, mai ales în vreme rece. Mai jos sunt cinci dintre cele mai frecvente cauze pe care ar trebui să le investigați imediat după ce vă confruntați cu acest tip de problemă.

puteți obține pur și simplu un jumpstart de la un alt vehicul sau un demaror portabil de salt și îl puteți numi bun. Dar dacă veți continua să ignore problema, atunci se va ajunge în cele din urmă la un punct în cazul în care nu va fi capabil de a porni motorul la toate și nu poate fi în limitele de garaj sau alee.

1) problema bateriei

proprietarii de mașini sunt surprinși să afle că temperaturile reci din exterior pot avea un efect negativ asupra bateriei vehiculului lor. Există reacții chimice care trebuie să aibă loc în interiorul bateriei pentru ca aceasta să funcționeze corect.

temperaturile reci vor încetini aceste reacții chimice, rezultând o baterie care nu produce un curent de energie suficient de puternic pentru demaror. Odată ce se întâmplă acest lucru, motorul dvs. va avea un timp dificil de cotitură peste.

deși este posibil ca bateria mașinii dvs. să fi ajuns pur și simplu la sfârșitul duratei sale de viață și trebuie înlocuită, o conexiune slabă poate fi și vinovată. Asigurați-vă că curățați orice coroziune de la bornele bateriei și asigurați-vă că cablurile bateriei sunt conectate strâns.

Related: cât durează încărcarea unei baterii auto?

2) întrerupător de aprindere defect

comutatorul de aprindere există în interiorul motorului cu ardere internă. Este responsabil pentru pornirea componentelor electrice ale vehiculului după ce rotiți cheia în contact.

motorul necesită ca comutatorul de aprindere să fie funcțional pentru ca acesta să pornească și să funcționeze corect. Dacă comutatorul de aprindere este rău sau uzat, atunci motorul dvs. va fi greu de pornit.

3) Demaror defect

un motor de pornire este ceea ce pornește motorul. Dacă aveți un motor de pornire rău, atunci veți avea probleme la pornirea motorului. La fel ca majoritatea componentelor dintr-un vehicul, uzura va obține în cele din urmă cel mai bun motor de pornire.

când rotiți cheia în contact și nu se întâmplă nimic, atunci veți ști că aveți o problemă de pornire. Dacă vedeți lumini estompate după rotirea cheii, mașina poate porni, dar va fi foarte lent să faceți acest lucru.

Vezi și: cum sună un Starter rău?

4) Ulei greșit (sau prea gros)

când temperaturile devin mai reci afară, uleiul din interiorul motorului va deveni mai gros. Dacă uleiul devine prea gros, va fi mai greu să circule în întregul motor și să lubrifiați componentele.

odată ce se întâmplă acest lucru, motorul trebuie să lucreze mai mult pentru a împinge uleiul. Acest lucru creează în cele din urmă probleme în timp ce porniți mașina și în timp ce conduceți mașina. Asigurați-vă că utilizați tipul corect de ulei și vâscozitatea conform Manualului de utilizare.

alternativ, ai putea avea ulei mai gros, deoarece pur și simplu nu ai obținut o schimbare de ulei de atât de mult timp. Asigurați-vă că primiți în mod regulat schimbări de ulei, în funcție de intervalul recomandat de schimb de ulei al producătorului auto.

5) solenoidul demarorului defect

solenoidul demarorului este responsabil pentru transmiterea unui curent electric în sistemul demarorului. Această bobină cilindrică de sârmă poate deveni uzată pe măsură ce trece timpul.

dacă s-ar întâmpla acest lucru, va fi dificil pentru componentele electrice și motorul din vehicul să pornească. Va trebui să înlocuiți această bobină dacă doriți să remediați problema.