unii oameni au cea mai bună suspensie de biciclete murdare din lume, dar problema este că majoritatea oamenilor nu înțeleg cum funcționează.
suspensia dvs. pentru biciclete murdare nu valorează prea mult dacă nu știți cum să o întrețineți corect.
acestea fiind spuse, în acest articol, voi descompune fiecare detaliu despre cum să vă reglați și să vă configurați suspensia pentru orice stil de călărie cu bicicleta murdară.

furci Dirt Bike

primul pas pe care trebuie să-l faceți pentru configurarea și reglarea suspensiei dirt bike este furcile dirt bike. În primul rând, începeți cu anvelopa din față și asigurați-vă că este umflată la o sumă decentă. Un sfat rapid, îmi păstrez întotdeauna anvelopele umflate la 13-14 psi.
cu toate acestea, rețineți că aceasta este preferința mea pentru călăria off-road, că PSI specific este excelent la prevenirea apartamentelor. Pentru călărie motocross, puteți încerca umflarea anvelopelor la 11-13 psi.
în timp ce verificați anvelopele, asigurați-vă că aruncați o privire și la roata din față. Dacă este instalat corect, roata trebuie să stea în mod direct în picioarele furcii.
în cazul în care nu este așa cum este descris, atunci puteți slăbi axul și strângeți șuruburile și apoi strângeți piulița axului, în timp ce apoi strângeți șuruburile de prindere a axului de dimensiunea stângă la spec.
după ce comprimați furca dreaptă, strângeți șuruburile de prindere dreapta până când sunteți sigur că piciorul furcii este într-o poziție decentă și naturală.
dacă ați verificat toate acestea corect, va trebui, de asemenea, să vă reglați amortizarea de revenire și compresie și trebuie să faceți acest lucru în funcție de preferințe.
fiecare dirt bike are propriul manual, așa că înainte de a regla suspensia dirt bike, verificați manualul pentru a vedea cum este configurarea suspensiei din fabrică sugerată.
în afară de aceasta, manualul producătorului vă va arăta, de asemenea, cum să vă reglați furca.
după ajustarea furcii, aveți două opțiuni. Ridicați-l sau coborâți-l în clemele triple și acest lucru va avea un efect asupra geometriei bicicletei murdare.
cu toate acestea, puteți apela întotdeauna în setările de rebound și compresie pe șuruburi, sau puteți identifica, de asemenea, aceste șuruburi ca clickers pe furcă.
doar prin termenii compresie, ai ideea că se referă la compresia furcilor și cât de mult vrei să se comprime.
dacă vă aflați într-o călătorie mai ușoară, atunci puteți face amortizarea compresiei. Deși există unele dezavantaje la o plimbare mai moale, deoarece murdărie biciclete terenuri sub frânare și fundul afară atunci când de echitatie.
termenul de revenire, pe de altă parte, se referă la forma originală a furcii. Practic, cât de mult furca se întoarce în poziția sa naturală.
cu alte cuvinte, ceea ce trebuie să faceți este să găsiți un echilibru decent între aceste două setări. Găsirea unui echilibru bun înseamnă a fi confortabil în timp ce călărești.
în fiecare zi înainte de călătorie, asigurați-vă că sângerați aerul din furcă. Trebuie să faceți acest lucru în timp ce motocicleta pe un suport, și roata din față de pe sol.

dirt bike Shocks

acest lucru este la fel de important ca furcile dirt bike, deoarece șocurile sunt cele care susțin greutatea călărețului.
nu numai că, șocurile absorb și impactul și împiedică bicicleta murdară să piardă echilibrul și să se asigure că anvelopa din spate rămâne în contact cu solul.
la fel cum ați verificat furca, aici începeți și cu anvelopa. Din nou, asigurați-vă că este umflat corespunzător.
este important să rețineți că tuburile și mousse-urile grele joacă un rol imens în modul în care este suspensia bicicletei dvs. de murdărie.
acestea fiind spuse, în mod logic, trebuie să vizați cea mai ușoară configurare posibilă, astfel încât să nu riscați puncții.
ce trebuie să faceți în continuare este să verificați roata din spate și să vă asigurați că este bine aliniată. În afară de aceasta, asigurați-vă că șuruburile de reglare a lanțului sunt distanțate în același mod al brațului oscilant.
în cazul în care nu sunt retrase la aceeași distanță, va trebui să slăbiți piulița axului și apoi să reglați șurubul lanțului pe ambele părți. După ce faceți acest lucru, asigurați-vă că strângeți piulița de blocare pentru a o fixa în poziție și strângeți din nou piulița osiei.
la fel ca în cazul furcilor, înainte de a vă regla șocul, vă recomand să aruncați o privire la setările din fabrică ale producătorului, dacă acest lucru este posibil.
este important ca suspensia dvs. să fie destul de echilibrată între față și spate, astfel încât aceleași lucruri pe care le-am spus despre furca dvs. se aplică și aici.
pentru a obține un confort optim și rideability, asigurați-vă că ajustați compresie și de rebound aici, de asemenea.
în afară de aceasta, reglați clicurile suspensiei fără a forța dispozitivul de reglare a compresiei sau a reculului să depășească nivelul minim sau maxim de reglare.
dacă nu urmați acești pași în mod corespunzător, este posibil să provocați daune interne pieselor motocicletei.

reglarea suspensiei bicicletei murdare

reglarea bicicletei murdare necesită puțin mai mult efort decât simpla rotire a câtorva șuruburi. O metodă pe care o puteți utiliza pentru a forma furculița este prin ajustarea greutății și înălțimii uleiului.
astfel, reglarea înălțimii uleiului furcii va avea un efect asupra spațiului aerian din furcă, în timp ce, pe de altă parte, modifică elementele de amortizare în a doua jumătate a cursei suspensiei.
pentru informarea dvs., adăugând ulei, veți rigidiza furca și veți crește rezistența pe fund, iar menghina-versa, îndepărtarea uleiului va înmuia furca.
ce puteți face este să adăugați sau să scădeți ulei în gradienți de 10cc și să faceți acest lucru până când obțineți efectul pe care îl căutați. În practică, uleiul furcii poate fi adăugat prin aerisirea aerului folosind o seringă mică.
cu toate acestea, îndepărtarea uleiului nu va fi la fel de ușoară, deoarece va trebui să scoateți picioarele furcii de pe bicicletă și apoi să le țineți cu susul în jos până când uleiul este golit.
continuând acum spre partea din spate, asigurați-vă că aveți Arcul de viteză adecvat care ține călărețul și bicicleta. Așa cum este obișnuit, majoritatea bicicletelor sunt mai potrivite cu 95-115mm de cădere cu călărețul pornit.
cu toate acestea, după ce ați lăsat călărețul, ceea ce ar trebui să faceți este să verificați căderea statică pe care bicicleta o are fără călăreț.
cele mai statice sag variază de la 25-45mm, dar dacă este mai mică de 25mm, veți avea nevoie cu siguranță de un alt arc, unul mai rigid.
dacă căderea statică este mai mare de 45 mm, atunci este invers, veți avea nevoie de un arc mai moale.

cum să reglați suspensia bicicletei murdare pentru greutatea dvs.

am fost acolo și știu cât de frustrant poate fi să nu știți cum să reglați suspensia bicicletei murdare. Dar nu este atât de complicat pe cât pare, ceea ce va trebui să faceți este să setați căderea.
făcând acest lucru, veți schimba cantitatea de cât de mult se mișcă bicicleta de murdărie în jos atunci când călărețul este pe bicicletă. Chiar dacă puteți face acest lucru singur, pentru a evita problemele, vă recomand să setați sag-ul cu un prieten, două persoane sunt întotdeauna mai bune pentru acest proces.
în primul rând, va trebui să măsurați sag-ul și puteți face acest lucru folosind o măsurare statică. Așezați bicicleta de murdărie pe un suport, nu lăsați roți pe sol și începeți să măsurați de la mijlocul punții spate până la un punct fix.
după ce cunoașteți măsurarea, ceea ce ar trebui să faceți este să puneți roata din față și să stați pe cârlige. Acesta este locul în care a doua persoană intră în lumina reflectoarelor, trebuie să facă o altă măsurare din punctul fix din spatele bicicletei.
acum, această diferență pe care o vedem între măsurarea ta și măsurarea prietenului tău se numește sag.
este important să rețineți că nu există o măsurare corectă pentru acest lucru, deoarece depinde de o mulțime de factori, cum ar fi preferința călărețului, bicicleta în sine sau traseul pe care veți călări.
acum că ați ajuns la acest punct, sunteți gata să vă ajustați sag-ul. Pentru a face acest lucru, puteți folosi fie un ciocan și un pumn, fie un instrument dacă producătorul a inclus unul cu bicicleta.
după slăbirea blocare arc de șoc, pentru a mări sau micșora sag tot ce trebuie să faceți este să rândul său, inelul de preîncărcare de primăvară.
făcând acest lucru, rotirea suspensiei bicicletei de murdărie și reglarea sag-ului vă vor oferi o experiență de călărie excepțional de confortabilă.
Cam asta este și, pe măsură ce am ajuns la final, vă recomand să rămâneți la curent cu întreținerea cu bicicleta de murdărie, să schimbați uleiul furcii și orice altceva care trebuie îngrijit.
făcând toate acestea, bicicleta dvs. de murdărie va dura mulți ani care vor veni și, pentru a ajunge la punctul articolului, performanța suspensiei dvs. va fi la fel de consistentă.