sistemele de frânare antiblocare (ABS) sunt cele mai eficiente atunci când sunt în contact bun cu drumul și sunt aplicate prompt și ferm. Acestea au fost montate standard în mașini încă din anii 1980 pentru a ajuta la prevenirea derapajului. În situații de urgență, șoferii tind să lovească frânele. Într-o mașină fără ABS, acest lucru face ca mașina să alunece atunci când roata se blochează și șoferul pierde controlul direcției. Cu toate acestea, folosind senzori pe roți, un ABS poate detecta când o roată începe să se blocheze. Când detectează blocarea roților, ABS preia și reduce cât de multă frânare are loc pe roata sau roțile de blocare. Acest lucru ajută la menținerea tracțiunii pe șosea și la controlul direcției, permițându-vă să vă opriți în siguranță mai devreme.
cum puteți frâna în siguranță cu un ABS instalat?
înainte de inventarea ABS, utilizatorii de mașini au fost încurajați să pompeze frânele, mai degrabă decât să aplice piciorul pe frână ferm. Cu toate acestea, atunci când conduceți o mașină cu un ABS montat, este important să aplicați ferm piciorul pe frână cât mai curând posibil și până când ajungeți la o oprire. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la blocarea roților, deoarece ABS se va asigura că acest lucru nu se întâmplă. Cu toate acestea, dacă conduceți pe o suprafață neuniformă sau liberă, ar trebui să reduceți viteza în consecință, deoarece frânele ABS nu sunt la fel de eficiente atunci când sunt în contact slab cu drumul.
întrebarea testului teoretic
ați avut un răspuns la întrebarea testului teoretic: când sunt cele mai eficiente frânele anti-blocare (ABS)? Să luăm fiecare răspuns pe rând și să vă verificăm cunoștințele despre această întrebare.
când frânați normal, dar prindeți bine volanul
greșit! Prinderea strânsă a roții nu va îmbunătăți eficacitatea unui ABS. Cu toate acestea, este important să mențineți o bună aderență pe volan la frânare.
când continuați să pompați frâna de picior pentru a preveni derapajul
greșit! Această metodă de frânare este adecvată numai pentru vehiculele care nu sunt echipate cu ABS.
când frânați prompt și ferm până când opriți
corect! O mașină echipată cu un ABS funcționează cel mai bine atunci când aplicați ferm piciorul pe frână cât mai repede posibil și până când ajungeți la o oprire completă.
când aplicați frâna de mână pentru a reduce distanța de oprire
greșit! Aplicarea frânei de mână la viteză este periculoasă și vă poate determina să alunecați și să pierdeți controlul vehiculului.
se menționează în secțiunea 5 a ghidului Oficial DVSA pentru conducere că:
dacă autovehiculul dvs. este echipat cu frâne ABS, sistemul se activează automat în condiții de frânare dură.
ABS utilizează senzori de viteză a roții pentru a anticipa când o roată este pe cale să se blocheze la frânare extremă. Chiar înainte ca roțile să înceapă să se blocheze, sistemul eliberează frânele momentan înainte de a le reaplica automat. Acest ciclu se repetă de mai multe ori pe secundă pentru a maximiza performanța de frânare, trimițând o senzație de puls prin pedala de frână. S-ar putea să vi se pară puțin deconcertant prima dată când apare și puteți fi tentat să răspundeți relaxând presiunea pe pedala de frână. Cu toate acestea, este important ca presiunea maximă să fie menținută.
ABS nu reduce neapărat distanța de oprire, dar deoarece roțile sunt împiedicate să se blocheze, puteți continua să conduceți – lucru pe care nu l-ați putea face dacă roțile ar fi blocate. Reducerea presiunii sau pomparea pedalei de frână reduce eficiența sistemului. Presiunea pe pedala de frână trebuie menținută până când pericolul este evitat în siguranță.
cunoașterea ABS vă va ajuta să vă opriți în siguranță nu ar trebui să vă încurajeze să conduceți mai puțin cu atenție. ABS nu poate depăși legile fizicii; este încă posibil ca una sau mai multe dintre anvelope să alunece din cauza
- contact rutier slab
- apă de suprafață
- o suprafață liberă a drumului.
regula 120 a Codului Rutier prevede:
salvează