nu conduci un vehicul cu motor V8, dar mașina ta are un sunet asemănător V8? Apoi este timpul să inspectați sistemul de evacuare. Din fericire, repararea tobei de eșapament este foarte ieftină, în această postare vă vom învăța cum să identificați o toba de eșapament defectă. Veți afla, de asemenea, despre funcția sa, semnele de eșec, cheltuielile și forța de muncă implicată în înlocuirea acesteia, precum și procedurile de înlocuire.
Ce Este O Toba De Eșapament?
toba de eșapament este o componentă a vehiculului care este responsabilă pentru reducerea zgomotului produs de gazele de ardere în timpul funcționării. Deoarece sunt generate în motor și expulzate la presiune ridicată, este posibil ca oamenii, atât în interiorul, cât și în exteriorul mașinii, să aibă dificultăți de auz dacă nu există toba de eșapament.
deși un vehicul poate avea până la trei amortizoare, marea majoritate a acestora sunt utilizate numai pe două vehicule. Unul este situat în spate, care este cel mai comun și cunoscut, în timp ce al doilea este situat în centru, deși nu se găsește pe majoritatea mașinilor. Convertoarele catalitice au înlocuit a treia componentă, care a fost amplasată în partea din față a compartimentului motorului.
sunt construite cu camere interne, astfel încât sunetul să revină și să diminueze puterea pe măsură ce există. Scopul este de a îndepărta sunetul cât mai departe posibil, astfel încât atunci când gazele sunt eliberate, acestea să nu aibă un efect la fel de mare ca altfel.
Cum Funcționează O Toba De Eșapament?
sistemele de toba de eșapament sunt echipamente standard pentru toate vehiculele echipate cu motoare cu ardere internă. Aceste sisteme asigură că gazele de eșapament fierbinți de la motor pot fi ventilate în mod adecvat, precum și atenuarea zgomotului și curățarea gazelor de eșapament. Sistemul de evacuare este atașat la podeaua vehiculului prin conducte și este fixat pe podeaua vehiculului prin intermediul unor componente de suspensie care se pot deplasa. Sistemele moderne de evacuare constau din următoarele părți și componente
- Galerie de evacuare atașată la partea frontală a sistemului.
- sistem care este mai eficient
- sistem din spate cu amortizor de zgomot
în această secțiune, se face distincția între atenuarea prin reflexie și atenuarea prin absorbție. Undele sonore se propagă prin mai multe camere ca urmare a atenuării reflexiei. Cantitatea de zgomot este menținută la minimum din cameră în cameră.
amortizarea absorbantă este cel mai potrivit tip de amortizare pentru sistemele de evacuare sport. În acest scop, în toba de eșapament sunt utilizate materiale cu dimensiuni diferite ale porilor sau suprafețe cu modele diferite pentru a reduce zgomotul. Acesta este punctul în care sunetul este refractat și astfel redus.
simptomele unei tobe de eșapament defecte
performanță redusă a motorului
o funcționare defectuoasă a sistemului de evacuare va cauza defectarea regulată a motorului. Acest lucru va duce la o succesiune de probleme în motorul mașinii, ceea ce va împiedica motorul să atingă vreodată nivelurile de performanță așteptate. Motorul va eșua și, în consecință, viteza vehiculului va scădea.
zgomotul sistemului de evacuare
unii oameni găsesc o toba de eșapament defectă insuportabil de tare, în timp ce alții consideră că este o muzică liniștitoare pentru urechile lor. Beneficiul acestui lucru este că poate atrage atenția asupra faptului că ceva nu este în regulă cu evacuarea vehiculului dvs. De cele mai multe ori, va începe să scoată sunete ciudate, care pot fi cauzate de deteriorări sau probleme cu toba de eșapament.
acumularea de umiditate
dacă toba de eșapament este în stare proastă, umiditatea se va acumula în camerele sale, iar dacă această umiditate se acumulează la un nivel periculos, toba de eșapament se va rupe instantaneu, precum și va avea alte efecte potențial catastrofale. Problema este că umezeala nu poate scăpa în exterior și, prin urmare, rămâne în interiorul clădirii.
suprafața amortizorului de zgomot este, de asemenea, deteriorată de încălzirea constantă și umiditatea din interior. Dacă problema condensului se manifestă în zilele fierbinți, este un indiciu puternic că unitatea este ruptă sau funcționează defectuos.
mirosuri puternice
dacă ați curățat deja mașina și mirosul persistă, ar trebui să verificați dacă există probleme cu toba de eșapament. Chiar dacă mirosul este minor, trebuie să luați imediat măsuri eficiente pentru combaterea acestuia. Dacă lăsați problema să crească, aceasta poate provoca unele probleme critice și grave în performanța generală a mașinii dvs. Deoarece cu cât mirosul este mai mare, cu atât va fi mai gravă problema tobei de eșapament.
fum nociv
în cazul unei defecțiuni a țevii de eșapament, gazele periculoase pot intra în interiorul vehiculului. Persoanele din habitaclu pot suferi foarte mult de acest lucru, deoarece gazele implicate, cum ar fi oxidul de azot și monoxidul de carbon, pot fi foarte dăunătoare sănătății și pot provoca boli grave.
în plus, mașina dvs. va emite o cantitate mai mare de gaze otrăvitoare și nocive, ceea ce va avea un impact negativ mai mare asupra mediului și a împrejurimilor sale.
accelerare lentă
dacă mașina dvs. are probleme de accelerare atunci când frânele sunt acționate, poate exista o scurgere oriunde în sistemul de evacuare, cum ar fi toba de eșapament, care trebuie reparată.
este posibil să apară o defecțiune sau o funcționare ineficientă a senzorului O2, în funcție de locul în care se află scurgerea. ECM va încerca să remedieze acest lucru prin schimbarea amestecului aer / combustibil din camera de ardere, ceea ce poate duce la o pierdere de putere ca urmare a perturbării.
rateuri motor
defectarea motorului poate apărea ca urmare a unor probleme cu toba de eșapament, inclusiv consumul redus de combustibil și accelerația lentă. Acest lucru se întâmplă atunci când există un amestec insuficient de aer și combustibil în camera de ardere a motorului.
nu treceți niciodată cu vederea prezența unei probleme cu sistemul dvs. de evacuare, indiferent de simptomele specifice pe care le întâmpinați. Pe lângă faptul că cheltuiți mai mulți bani pe gaz, este posibil să trebuiască să cheltuiți mai mulți bani pentru întreținerea costisitoare a motorului, care se poate adăuga rapid.
Cât Costă Înlocuirea Unei Tobe De Eșapament?
costul mediu pentru înlocuirea unei tobe de eșapament este între 810 și 830 USD. Forța de muncă este de așteptat să coste între 70 și 90 USD, iar componentele sunt de așteptat să coste între 742 și 802 USD. Această gamă nu include Taxe și Taxe și nu ia în considerare mașina sau locația în cauză. Pot fi necesare reparații suplimentare.
| componenta | gama de costuri |
|---|---|
| toba de eșapament | $60 la $120 |
| umerase, garnituri, amortizoare de zgomot | $20 |
| muncii | $80 la $100 |
| Total | $160 la $240 |
costurile de reparare a tobei de eșapament
reparațiile minore ale tobei de eșapament pot varia în preț de la 30 USD la 400 USD sau mai mult, în funcție de amploarea muncii necesare și de costurile forței de muncă din regiunea dvs. Prețul mediu este de aproximativ 100 USD.
costul reparației este determinat în principal de rata magazinului. Problema poate fi ușor de rezolvat, cum ar fi înlocuirea unei garnituri uzate sau lipsă.
cât durează toba de eșapament
în condiții normale de conducere, o toba de eșapament a vehiculului durează de obicei între 40.000 și 80.000 de mile sau doi până la patru ani. Vehiculele care sunt conduse în condiții umede, cum ar fi cele din apropierea coastei cu aer sărat sau în locuri unde există o cantitate semnificativă de zăpadă sărată pe drumuri, vor avea o durată de viață mult mai scurtă.
Pot Să-Mi Conduc Mașina Cu O Țeavă De Eșapament Spartă?
deși teoretic este posibil să conduci cu o evacuare deteriorată, acest lucru nu este nici sigur, nici legal și prezintă o varietate de preocupări legale și de siguranță în timp ce te afli pe drum. Indiferent dacă evacuarea dvs. are o fisură simplă, este parțial suspendată sau a căzut în întregime, este o componentă critică a mașinii dvs. care are mare nevoie de reparații.
Poate O Toba De Eșapament Rău Provoca Pierderea De Putere?
dacă există o problemă cu sistemul de evacuare, motorul se poate supraîncălzi sau defecta. Amortizoarele deteriorate pot crea blocaje în sistem, ceea ce ar putea duce la temperaturi neobișnuit de ridicate ale motorului sau la pierderea puterii. Este esențial să remediați problema cât mai curând posibil dacă observați temperaturi anormal de ridicate ale motorului.
Cum Se Repară Evacuarea?
în caz de avarii minore, puteți sigila sistemul de evacuare al vehiculului. În plus, pot fi sudate și secțiuni mai mici sau pot fi introduse folii noi. În funcție de modelul de evacuare, sunt disponibile și kituri de reparații specifice. Din păcate, deoarece materialul folosit ca bază este cu pereți foarte subțiri, aceste opțiuni sunt de obicei doar soluții temporare, deoarece rugina poate reapărea rapid în alte zone. Înlocuirea este cel mai lung remediu și, de asemenea, cel mai simplu și mai puțin costisitor (în funcție de modelul mașinii).
cum să înlocuiți o tobă de eșapament
- urcați pe platforma de ridicare și ridicați mașina și transportați-o în groapa atelierului.
- scoateți suporturile de cauciuc slăbind piulițele sau clemele care le țin.
- scoateți toba de eșapament veche din vehicul.
- folosind o perie de sârmă, curățați conducta frontală cât mai mult posibil, apoi instalați noile suporturi de cauciuc.
- pasta de montare trebuie aplicată pe îmbinările cu dop sau șurub, iar garnitura trebuie instalată, dacă este cazul. Pentru a așeza corect toba de eșapament din spate pe țeavă, împingeți-o pe țeavă și reconectați-o la suporturile de cauciuc (este mai ușor cu un spray de silicon).
- în cele din urmă, strângeți racordul prin reatașarea clemei sau a șurubului de racordare.
există anumiți producători care nu creează conexiunile obișnuite de dibluri între componentele finale (pre și toba de eșapament din spate) în următoarele moduri: în acest caz, se utilizează conectori cu șurub.
există foarte puține cazuri în care sistemele de evacuare sunt asamblate ca o singură unitate (adică continuu, fără posibilitatea separării). În funcție de nevoile dvs., este recomandat să contactați un atelier profesional pentru a explora opțiunile de reparații.
Gânduri finale-costurile de reparare a tobei de eșapament
instalarea unui nou sistem de evacuare pe o mașină standard costă de obicei între 150 și 250 USD, care include atât componentele, cât și costurile forței de muncă.
acum că știți acest lucru, ar trebui să însoțiți un expert la un atelier specializat pentru a vă ajuta să reparați conducta de evacuare. Deși în unele cazuri este posibil să se ascundă gaura cu un fel de adeziv, în situații mai grave poate fi necesar să se instaleze o toba de eșapament complet nouă. Detectarea timpurie a daunelor vă poate economisi mii de dolari în cheltuieli inutile.