întrebat vreodată ce este că face un Bobber unic de la alte Motociclete? În acest articol veți descoperi ceea ce face o bicicletă Bobber demnă de titlu, originile și atributele lor și o privire asupra interpretării moderne de astăzi a aspectului clasic Bobber.

ce este o motocicletă Bobber? Un Bobber este o motocicletă care a fost dezbrăcată de toate elementele esențiale, cum ar fi aripa din față și alte elemente esențiale. Apoi i se oferă o aripă spate scurtată (bobbed), o schemă de vopsea de bază dezactivată și o poziție coborâtă.

Bobbers nu sunt fără excepții, cu toate acestea, și au o istorie lungă, astfel încât veți dori să citiți mai departe pentru a explora unicitatea Bobber un pic mai departe.

cuprins

• ce oferă Bobberului aspectul său unic?
• când au apărut Bobberii pentru prima dată?
• care este diferența dintre un Bobber și un elicopter?
• întoarcerea Bobberului
• care sunt beneficiile unui Bobber?
• o privire la câteva exemple de Bobbers moderne:
  • Harley Davidson Street Bob
  • Indian Scout Bobber
• rezumat

ce?s dă Bobber-l?s aspect unic?

bicicletele Bobber au fost inițial create de proprietari personalizându-și propriile motociclete, inițial în scopuri de performanță. Acest lucru sa schimbat în timp, dar următoarea este o listă de atribute care fac un Bobber unic și o bicicletă definită ca atare:

• Bobbers sunt, în general, construite folosind biciclete stoc și modificarea acestora în consecință.
• demontarea aripii frontale.
• Aripa Spate ‘Bobinată’ Scurtată.
• îndepărtarea unor accesorii în exces, dacă nu chiar a tuturor, cum ar fi luminile, oglinzile etc.
• pot avea un cadru modificat, creând un ampatament mai scurt și un tub de scaun coborât.
• de obicei, Bobberul va avea o poziție joasă în jos și există o formă distinctivă identificată de linia diagonală măturată între capul de direcție și puntea spate.
• scheme de vopsea de culoare dezactivate sau chiar doar o bază de grund.
• în mod tradițional Bobbers sunt destinate doar pentru echitatie solo.

deci, acum aveți aspectele fizice a ceea ce face un Bobber unic, dar ca mine s-ar putea să vă întrebați când au început toate acestea?

Ei bine, am făcut niște săpături și am descoperit rădăcinile Bobberului înapoi în anii 1920.

când au apărut Bobberii pentru prima dată?

Bobbers a apărut pentru prima dată pe văzut în anii 1920 odată cu lansarea seriei J a lui Harley Davidson V-Twin. Proprietarii au început să favorizeze o bicicletă coborâtă, așa că au început să folosească roți cu diametru mic, tăind cadrul și creând o secțiune spate mai scurtă.

nu a trecut mult timp până când acest lucru a prins și a început faza de tăiere a Californiei. Proprietarii aveau biciclete care arătau stilistic mai bine, dar aveau și performanțe mai bune decât bicicletele de stoc fabricate la acea vreme.

în anii 1930, Harley și Indian au produs Biciclete urmând tendința de reducere. În urma pe racers a început să ia excesul de greutate de pe bicicletele lor pentru a crește performanța începând cu aripa din față și crearea unui ‘bob-coada’ aripa din spate. S-a născut bob-job.’

aceasta a continuat să fie baza scenei personalizate pentru o lungă perioadă de timp. Lee Marvin nemesis de Marlon Brando în ‘The Wild One’ poate fi văzut de echitatie un stil Bobber Harley Panhead; dacă nimic altceva filmul oferă într-adevăr o perspectivă minunată în scena de biciclete în 1950 și evoluția Bobber originale.

nu a trecut mult timp până când producătorii și-au prezentat clienților accesorii care să se potrivească stilului și a devenit substanțial mai ușor pentru călăreți să-și bage bicicletele. Bicicletele de producție de la Harley, Indian și Triumph se împrumutau deja stilului; ceea ce însemna că cadrele nu mai aveau nevoie de modificare.

cu toate acestea, Bobberii erau pe cale să evolueze puțin mai departe într-o nouă fază cu totul.

în timp ce modificările bicicletelor de stoc pentru a crește performanța au determinat nașterea Bobberului, stilul devenea încet mai relevant. Oamenii își tăiau ramele și mai mult, crescând ampatamentele și lungimea furcilor, aplicând scheme de vopsea proaspătă care căutau atenție.

elicopterele erau la orizont și apoi s-au catapultat la popularitate prin lansarea din 1969 a ‘Easy Rider’. Stilul a avut prioritate față de performanță și, prin urmare, Bobbers a luat un loc în spate pentru o vreme.

care este diferența dintre un Bobber și un elicopter?

diferența fundamentală dintre un elicopter și Bobber este că, în general, un elicopter are un cadru complet personalizat sau un cadru de stoc extrem de modificat. Elicopterul este versiunea extremă a bobberului original și va sacrifica adesea detalii de performanță, cum ar fi manipularea, pentru a-și atinge aspectul.

întoarcerea Bobberului

anii 2000 au început să vadă scena personalizată Bobber târându-se înapoi, alunecând chiar în loc cu explozia ulterioară a scenei retro. Triumph a cunoscut o renaștere după ce a readus Bonneville în 2001, ceea ce a oferit o platformă ideală pentru personalizare.

încet biciclete au fost puse în producție, care au fost lansate ca Bobbers (care a provocat unele controverse cu privire la ceea ce definiția reală a unui Bobber este; deoarece totul a început cu călăreții care își fac propria personalizare, mai degrabă decât producătorul). Cu toate acestea, stilul a câștigat peste mulți călăreți care au văzut aceste biciclete ca un omagiu adus Bobberului școlii vechi.

în 2006 Harley a lansat Street Bob care a alunecat chiar în nișa Bobber. Mai recent și dovezi că Bobberii sunt încă venerați de motocicliști au fost lansarea din 2017 a cercetașului Indian Bobber și Triumph Bobber. Mă uit la acestea puțin mai târziu în profunzime.

care sunt beneficiile unui Bobber?

• beneficiul numărul 1 este că dezbrăcarea unei biciclete până la oasele goale înseamnă că acestea sunt mai ușoare și există un raport putere-greutate mai mare. Deci, ele funcționează mai bine sau cel puțin mai repede.
• odată ce ați întreprinde un proiect Bobber vă face bicicleta ta, nu va fi un alt ca ea.
• se scurg cool, sunt extrem de atemporale și, după cum au dovedit 100 de ani de istorie, nu se demodează niciodată.

o privire la câteva exemple de Bobbers moderne:

Fancy stilul Bobber fără a face munca singur? Există o mulțime de Bobbers în producție pentru a alege, dar iată o privire la 2 dintre preferatele mele.

Harley Davidson Street Bob

Harley Davidson Street Bob din 2021 are un preț de 14.999 USD pentru modelul standard.

în centrul acestei fiare se află Milwaukee-Eight 114, 84 Cai Putere, motor V-Twin.

bicicleta este un softail cu o suspensie reglabilă spate-mono șoc, acest lucru permite Harley pentru a păstra este râvnit hard-coada uite – care se potrivește cu stilul Bobber ca nu ‘bobbed’ aripa spate.

poziția de echitatie este întins, ajutat în parte de bare de maimuță stoc.

este vorba blacked afară, cu excepția 4 scheme de vopsea care Harley oferă pentru rezervor și aripi:

• vii negru
• Piatra spălat alb Perla
• Baja Orange
• Deadwood Verde

deși Bob Strada vine standard gata pentru 2-up de echitatie, scaun negru și pernă pad sunt foarte subtile și stick în cadrul misiunii de a menține poziția de echitatie low-jos. Șaua călăreților stă în linie cu motorul, astfel încât linia foarte importantă de la capul de direcție la puntea spate, atât de tipică pentru un Bobber, rămâne intactă. Este un model foarte amintește de Bobbers 1950.

Indian Scout Bobber

Indian Scout Bobber a fost lansat în 2017, după succesul Indian a avut cu lansarea în 2014 a Scout.

are un preț de 10.999 USD pentru modelul standard.

există 3 versiuni disponibile: Scout Bobber Sixty, Scout Bobber și Scout Bobber Twenty.

Bobber Sixty se adresează noilor piloți și are un motor puțin mai mic, răcit cu lichid, 1000cc, V twin de 76 de cai putere.

Bobber și Bobber douăzeci împărtășesc un lichid răcit, 1133cc, 94 de cai putere V-Twin.

toate cele 3 Bobbers împărtășesc următoarele caracteristici Bobber:

• Blacked out vopsea
• ‘Bob-coada’ aripa spate
• coborât suspensie spate pentru a da poziția ‘Bobber’.
• sunt cu 4 kg mai ușoare decât Scout-ul original.
• toate vin cu un scaun Solo

Bobber Twenty este cel mai apropiat de un stil Bobber original.

vine cu un scaun Solo plutitor și mini maimuțe care evidențiază poziția tradițională. Culorile sunt, de asemenea, dezactivate (dar totuși foarte clasice) în ‘Sagebrush Smoke’ și ‘Thunder Black Smoke’. Logo-ul clasic al coafurii indiene de pe rezervor este ștampila finală care aruncă observatorii direct înapoi în istoria motocicletelor indiene.

ambele Bobbers moderne sunt mașini de mare și se potrivesc chiar în nișă au fost construite pentru. Cred că ei plătesc ceea ce privește Bobbers vechi de școală frumos și având în vedere că sunt ambii producători fondatori care piloti utilizate pentru a crea stilul Bobber; piloti moderne nu pot merge în neregulă cu nici pentru a obține adevărata autenticitate Bobber, fără a fi nevoie de instrumente!

rezumat

ceea ce face Bobber unic pentru mine este că totul a început acum 100 de ani cu una dintre cele mai vechi companii de motociclete – Harley Davidson. Stilul creat de constructorii de case în anii 1920 a trecut testul timpului, nu a dispărut niciodată cu totul și a inspirat multe dintre scenele personalizate până în prezent.

tradiționale low-jos agresiv poziția, fără accesorii și bază minimalistă se pretează la puritatea de echitatie, doar drumul deschis și dumneavoastră 2 roți.

gata pentru a găsi bicicleta stoc pentru a face un ‘bob-loc de muncă’ pe?

Da, și eu.