sunteți aici pentru că sunteți în căutarea pentru ce fel de elicopter este Air Wolf? Air wolf este un elicopter dintr-o emisiune de televiziune americană din anii 1980. avea o selecție vastă de armament și viteză supersonică, potrivit the storey. Elicopterul Air wolf a fost un avion Bell 222 modificat, cu recuzită de film atașată.
Flying Air Wolf s-a bazat pe un Bell 222, un elicopter cu arbore dublu-turbo conceput pentru uz civil și utilizat pentru operațiuni de afaceri, medicale de urgență și de transport utilitar, cu locuri pentru până la zece pasageri, inclusiv pilotul. Numărul de serie 47085 (numărul de înregistrare N3176S) al primei variante de fabricație a clopotului 222A, cunoscut și sub numele de clopot 222A, a fost utilizat pentru Air wolf. Jet Copters Inc. în Van Nuys, California, a deținut elicopterul pe tot parcursul filmărilor seriei.
după ce concertul a fost anulat, modificările au fost eliminate, aeronava a fost revopsită, iar compania germană de elicoptere Hubschrauber-Sonder-Dienst i-a acordat numărul de înregistrare D-HHSD (alias HSD Luftrettung și Blue Helicopter Alliance). Elicopterul s-a prăbușit pe 6 iunie 1992, în timp ce lucra ca ambulanță aeriană. Pentru Muzeul sediul elicopter în Pigeon Forge, Tennessee, și Steven W. Stull a creat o nouă replică full-size a elicopterului Air wolf.
folosind matrițe obținute direct din originalele utilizate în episod, a fost creat un clopot 222 care nu zboară. Între 2007 și 2015, replica a fost dată Muzeului Aviației din Tennessee din Sevierville, Tennessee, după închiderea sediului elicopterului. Bell 222 a fost vândut unui colecționar privat din California de către proprietarul replicii Air wolf. Replica este acum cocoțată pe o proprietate de 250 de milioane de dolari Bel Air, California.
cuprins
Air Wolf nu a fost prima emisiune de elicoptere la televiziunea
the Whirlybirds, care a fost difuzată din 1957 până în 1960, a fost prima emisiune de televiziune care a evidențiat și s-a concentrat pe elicoptere. Whirlybirds a fost o serie de acțiune de jumătate de oră produsă de studiourile Desilu care a prezentat elicopterele Bell 47, precursorii futuristului Air wolf. Kenneth Tobey și Craig Hill au jucat ca piloți charter care au asistat frecvent în misiuni de căutare și salvare. Air wolf a continuat acolo unde Whirlybirds au rămas și au dus acest gen înainte.
elicopterul Air Wolf a fost un elicopter care a fost înaintea timpului său
în anii de după Whirlybirds, au existat câteva emisiuni TV care au inclus elicoptere. Cu toate acestea, vara anului 1983 a cunoscut o revenire a elicopterelor din cauza succesului John Bad ham Film tunet albastru. Toate cele trei rețele principale au folosit elicoptere în spectacolele lor, dar Air wolf avea cele mai moderne aeronave. Air wolf este un elicopter care a fost extrem de înaintea timpului său, chiar și după standardele de astăzi.
cerințele Air Wolf
Air Wolf este un elicopter Stealth Bell 222 construit de un om de știință pentru CIA Firma, o ramură super-secretă, conform episodului. Air wolf este capabil să depășească avioanele convenționale, să călătorească la jumătatea globului și să lanseze greve devastatoare. Un computer de ultimă oră, sisteme de supraveghere de înaltă tehnologie și 14 opțiuni de armament se numără printre caracteristicile remarcabile ale elicopterului.
CIA a încheiat o înțelegere cu colegul de șir Hawke
conform narațiunii seriei, creatorul Air wolf a dezertat în Libia, aducând elicopterul cu el. Hawke a fost apoi înrolat de firmă pentru a recupera Air wolf. Hawke a fost de acord, dar a făcut o înțelegere: nu a predat-o firmei până când fratele său, care lupta pentru viață în Vietnam, nu a fost găsit. Air wolf a fost un avion blindat ascuns în spectacol. Ar putea face acrobații de neconceput și man oeuvres, inclusiv ca urcând în stratosferă și călătorind la viteze mach (viteza maximă teoretică a unui elicopter este substanțial mai mică de 0,5 Mach sau jumătate din viteza sunetului).
motoarele cu reacție auxiliare (văzute la rădăcinile sponsorilor trenului de aterizare), palele rotorului care pot fi retrase pentru zborul supersonic și un fuselaj al corpului de ridicare sunt câteva dintre capacitățile incredibile ale spectacolului. Multe dintre puterile aeronavei au fost, de asemenea, legate de efecte sonore. Air wolf ar „urla ca un lup”, așa cum a accelerat prin cer în modul” turbo boost”, ceea ce face un efect de sunet zguduitor de sticlă. Avionul a scos un sunet mecanic de miau când era inactiv,iar palele rotorului au făcut o dronă de vânt fantomatică când plutea.
concluzie
prin urmare, pentru a scurta povestea lungă despre ce fel de elicopter este Air Wolf? Acest elicopter este folosit într-o serie care este lansată în America în 1980. Flying Air Wolf a fost dezvoltat pe un clopot 222, un civil twin-turbo elicopter cu arbore folosit pentru afaceri, asistență medicală de urgență și taxe de transport utilitar, cu o capacitate de până la zece persoane, cum ar fi pilotul.
Întrebări frecvente
cine a fost adevăratul Pilot Air wolf?
astfel, potrivit rapoartelor, Jan-Michael Vincent, care l-a interpretat pe pilotul îndrăzneț string Hawke în seria de televiziune din anii 1980 Air wolf, a murit la vârsta de 74 de ani.
este posibil să construiți un elicopter ca Air wolf?
da, există un „da” răsunător la această întrebare. Elicopterul văzut în spectacol este un elicopter Bell 222 care a fost vopsit în negru și mobilat cu recuzită de film și efecte speciale. Clopotul 222 a fost zburat pentru prima dată în 1976 după ce a fost proiectat la sfârșitul anilor 1960. în unele privințe, se potrivea ca Air wolf să fie jucat de un clopot 222.
unde s-a dus primul elicopter Air wolf?
cu toate acestea, după ce a transportat în siguranță un pacient la spital în iunie 1992, s-a prăbușit pe drumul de întoarcere la baza sa din Berlin. Tragedia a ucis toți cei trei pasageri la bord, inclusiv un medic, iar elicopterul a fost distrus.
este posibil să ajungeți la vârful Everestului prin elicopter?
elicopterele au fost de asemenea văzute livrând frânghii și alte provizii alpinistilor prinși deasupra căderii de gheață din Himalaya, care se află la o altitudine de aproximativ 18.000 de metri deasupra nivelului mării. Și, pentru prima dată în 2005, elicopterele au reușit să ajungă la vârful Everestului.
acesta este Mohammad Talha, un entuziast auto, am dornic să învăț și să cercetez, mi-am terminat licența în informatică.