Coca este o componentă importantă a oricărei Bărci cu pânze, în special pentru croazieră. Acesta este motivul pentru care este important să știm ce tip de corpuri de croazieră au bărcile cu pânze.

există practic două tipuri de corpuri pe care le au bărcile cu pânze de croazieră — monocarne și multi-corpuri. Este întotdeauna cel mai bine să alegeți o carenă care a fost proiectată pentru o bună stabilitate direcțională și cu o capacitate mare de încărcare, ceea ce face mai ușoară încărcarea mai multor alimente și apă pentru călătorii mai lungi de weekend.

în timp ce există alți factori să ia în considerare atunci când aleg o barcă cu pânze de croazieră pentru călătorii lungi, aceste două trebuie să fie cele mai importante caracteristici să ia în considerare pentru a vă asigura că sunteți în siguranță în timp ce pe apă.

ca marinari cu experiență, știm căile noastre în jurul diferitelor tipuri de bărci și componentele lor. Coca este o parte incredibil de importantă a bărcii și, ca atare, trebuie să fii bine informat înainte de a alege o barcă pentru tine. Fără alte întrebări, să începem.

importanța unei Carene

dacă ați fost vreodată pe o barcă cu pânze sau pe orice alt tip de barcă, carena este unul dintre primele lucruri pe care le veți observa, chiar dacă nu v-ați dat seama. Este acea secțiune a unei bărci cu pânze care se află deasupra și în apă în timp ce navighează. Jumătatea de jos a corpului este în cazul în care veți găsi, de asemenea, cârma și chila.

este de la sine înțeles că noii navigatori vor înțelege mai bine cum se comportă o barcă cu pânze în timp ce se află pe mare dacă sunt conștienți și știu mai multe despre tipul de carenă pe care o are. Pe scurt, funcția principală a unei carene este de a menține întreaga barcă cu pânze pe linia de plutire. Dar există și o altă funcție crucială a corpului bărcii cu pânze, care este de a oferi cea mai mică rezistență la apă pe măsură ce barca cu pânze este condusă înainte.

carenele bărcilor cu pânze vin în mai multe tipuri și stiluri, iar începătorii trebuie să se educe pe aceste opțiuni diferite, mai ales atunci când aleg o barcă cu pânze de croazieră. De exemplu, corpurile pot fi găsite în două tipuri: monocarne și multi-corpuri. Și ne vom uita la ambele tipuri acum:

Monoculuri de navigație

Monoculuri vin în diferite forme și mărimi. Deși există destul de multe tipuri de monocarne, nu toate sunt ideale pentru croazieră. De exemplu, carena cu chila fin este o priveliște populară pe bărcile de curse, dar este, de asemenea, ideală pentru croazierele de coastă. Cel mai bun mod de a identifica o carenă de navigație cu chilă este știind că arată similar cu o centrală, dar se extinde până la baza corpului.

corpul chilei de santină îmbunătățește confortul mișcării și minimizează pescajul bărcii, făcându-l o opțiune excelentă pentru croazieră.

carena semi-deplasare este una dintre alegerile pentru bluewater cruising, și pentru un motiv bun. Acest tip de carenă are o chilă adâncă, lungă, care merge de la Centrul carenei până la spatele cârmei. Acest tip de carenă se găsește în multe bărci cu pânze clasice de croazieră, în principal pentru că există multe avantaje ale acestui design al carenei. De exemplu, forma corpului semi-deplasare oferă o stabilitate mult mai bună în comparație cu alte bărci. De asemenea, obțineți un centru de greutate extrem de scăzut, care menține barca cu pânze frumos echilibrată în timp ce navigați.

Sailing Multihulls

nu ar fi greșit să spunem că acest design reprezintă o mare parte din bărcile cu pânze moderne. Unul dintre motivele pentru aceasta este că bărcile cu mai multe corpuri tind să aibă mai mult spațiu în cabină și o pilotă mare, împreună cu o carenă de dimensiuni mari pentru o stabilitate superioară în timp ce se află pe apă. Acest lucru are ca rezultat un confort de mișcare de neegalat și oferă, de asemenea, navigatorilor capacitatea de a atinge viteze mai mari, ceea ce este excelent pentru croazieră.

când căutați o barcă cu pânze de croazieră, o carenă multiplă este cu adevărat ceea ce căutați. Cu toate acestea, aceste tipuri de bărci cu pânze vin în două variante: catamaranul și trimaranul.

Catamaran vs. Trimaran

un catamaran este prima alegere pentru mulți navigatori avizi care caută o barcă de croazieră fiabilă. Un catamaran are mai degrabă două corpuri decât una singură și ambele corpuri au exact aceeași dimensiune. Unul dintre motivele pentru care mulți oameni aleg catamaranul este că, spre deosebire de monococ, catamaranul își obține designul spațios de la lățime în loc de lungimea designului. Acesta este motivul pentru care o pisică de 30 de picioare are de obicei mult mai mult spațiu interior în comparație cu un monococ de 30 de picioare.

în timp ce aceste bărci sunt excelente pentru croazieră, singurul dezavantaj este că veți avea nevoie de două spații standard de andocare, mai degrabă decât de unul singur. Acestea fiind spuse, catamaranele sunt grozave pe mare, deoarece designul corpului înseamnă că nu se calcă în același mod în care fac monocarne. Acest lucru le face mult mai confortabil în timp ce de croazieră.

când vine vorba de trimaran, urmează principiile de bază de proiectare ale vărului său, catamaranul, dar are o carenă adăugată (sau a treia carenă). Aceasta înseamnă că trimaranul are trei corpuri, cea centrală fiind cea mai lungă dintre cele trei. Această a treia carenă este efectiv spațiul de locuit din interiorul oricărui trimaran dat.

a avea trei corpuri înseamnă că obții mult mai multă stabilitate în timp ce călătorești în comparație atât cu monocarne, cât și cu catamarane. Cu toate acestea, există un dezavantaj al trimaranului, care duce adesea la pasionații de plimbări cu barca care se îndreaptă spre catamaranul de încredere, care este prețul. Datorită corpului adăugat, trimaranii tind să coste mai mult decât catamarane sau monocarne. Cu toate acestea, dacă aveți bugetul pentru aceasta, teren ahoy!

Citeste Mai Mult Aici