vizualizarea celei mai lungi producții de vehicule rulează
de-a lungul istoriei de peste 100 de ani a industriei auto, companii precum Ford, Chevrolet și Mercedes-Benz au produs câteva mașini cu adevărat iconice.
fie că sunt concepute pentru entuziasm, lux, sau pur și simplu de transport, aceste vehicule oferă un set de caracteristici care le fac extrem de dorit pentru consumatori. Cele mai de succes modele vor suferi numeroase revizuiri în timp, uneori rămânând în jur de mai multe decenii.
pentru a afla mai multe, Acest grafic de la Alan ‘ s Factory Outlet listează cele 35 de vehicule cu cele mai lungi serii de producție din toate timpurile. Iată primele 10 de mai jos.
| marca | numele modelului | clasa | producție (ani) |
|---|---|---|---|
| 🇺🇸 Chevrolet | Suburban | SUV | 86 |
| 🇺🇸 Ford | seria F | camioneta | 74 |
| 🇩🇪 Volkswagen | Transporter | Van | 71 |
| 🇯🇵 Toyota | Land Cruiser | SUV | 70 |
| 🇺🇸 Chevrolet | Corvette | masina sport | 68 |
| 🇩🇪 Mercedes-Benz | Clasa S | Sedan | 67 |
| 🇯🇵 Toyota | Crown | Sedan | 66 |
| 🇯🇵 Nissan | Skyline | Sedan | 64 |
| 🇬🇧 Mini | Mini | Hatchback | 62 |
| 🇩🇪 Porsche | 911 | masina sport | 58 |
după cum putem vedea, modelele de succes vin în multe forme și dimensiuni, și de la o varietate de producători. Mai jos, vom face o scufundare mai profundă pentru a afla mai multe despre ceea ce face aceste mașini speciale.
Ford F-Series
Ford a început să vândă prima camionetă în 1925, care era în esență un Model T cu o platformă în spate. Acest aspect a fost foarte util, deoarece a permis oamenilor să transporte mărfuri, materii prime și alte articole cu relativă ușurință.
apoi, în 1948, Ford a introdus pickup-ul din seria F. Camionul a devenit unul dintre cele mai cunoscute și profitabile modele Ford și se află în prezent în a 14-a generație.
în timp ce forma fundamentală a seriei F nu s-a schimbat, cel mai bine vândut model Ford își datorează o mare parte din succes inovației sale constante și îmbunătățirilor tehnologice.
în 2015, F-150 a devenit primul pickup de dimensiuni complete care a prezentat un corp din aluminiu. Acest lucru a redus greutatea camionului cu până la 500 de kilograme, rezultând o economie mai bună de combustibil și o dinamică de conducere.
Ford este, de asemenea, creditat cu aducerea motoarelor turbo în mainstream (în cadrul segmentului pickup). Acest avantaj al primului venit a oferit seriei F un avantaj competitiv în ceea ce privește eficiența consumului de combustibil și cuplul.
Chevrolet Corvette
introdus pentru prima dată în 1953, Chevrolet Corvette este considerat cea mai iconică mașină sport din America. Are reputația de a oferi performanțe similare cu rivalii săi străini mai scumpi și combină elemente de stil unice cu un fundal de succes pentru motorsport.
în cea mai mare parte a istoriei sale, Corvette a fost un coupe cu tracțiune spate cu un motor V-8 plasat în față. De asemenea, a prezentat faruri pop-up de mai multe generații, dar designul a fost în cele din urmă eliminat treptat din cauza reglementărilor mai stricte.
Chevrolet a schimbat drastic formula Corvette pentru a opta generație, care a fost lansată în 2020. Motorul nu mai este în partea din față a mașinii, ci, în schimb, plasat direct în spatele ocupanților.
această dispunere a motorului mediu are ca rezultat o corvetă cu proporții semnificativ diferite față de predecesorii săi. Deoarece o mare parte din greutatea mașinii este acum situată mai Central, C8 ar trebui (teoretic) să ofere o tracțiune și un echilibru mai bune.
puține mașini au suferit modificări atât de mari ale filozofiei lor fundamentale de proiectare, dar mișcarea pare să fi funcționat—producția este departe de a satisface cererea.
Mercedes-Benz Clasa S
Clasa S de la Mercedes este recunoscută pe scară largă ca reper global pentru sedanele de lux de dimensiuni mari. De la introducerea sa în anii 1950, Clasa S a introdus continuu noi inovații care îmbunătățesc confortul și siguranța.
- Clasa S din 1959 (denumită W111) a fost prima mașină de producție cu zone de deformare față și spate. Zonele de deformare sunt elemente structurale care absorb impactul unei coliziuni.
- Clasa S din 1978 (W116) a introdus frâne electronice antiblocare (ABS). Acest sistem împiedică blocarea anvelopelor la frânare bruscă și este inclus pe fiecare mașină modernă.
- Clasa S din 1991 (W140) A fost prima mașină cu geamuri termopan, care îmbunătățește izolația, reducând în același timp zgomotul rutier.
- Clasa S 2021 (W223) a introdus primul airbag din spate din lume.
unul dintre cele mai importante aspecte ale unei mașini de lux este interiorul său, iar clasa S a parcurs un drum lung de la prima iterație.
interiorul celei mai noi clase S dispune de iluminare ambientală activă care poate întări vizual orice avertismente generate de sistemele de asistență la conducere ale mașinii. Cabina are, de asemenea, MBUX Interior Assist, care poate citi comenzile de mișcare (cum ar fi mișcările mâinilor) de către șofer.
consola centrală a mașinii este dominată de un singur ecran mare—o tendință care a fost introdusă pentru prima dată de Tesla Model S.
schimbări mari în magazin
guvernele globale au anunțat interzicerea vânzării de mașini noi pe benzină până în 2030. Acest lucru prefigurează o mare schimbare către energia bateriei și oferă producătorilor auto posibilitatea de a-și reimagina cele mai iconice modele.
de exemplu, Ford Mustang Mach-E este un SUV complet electric care împrumută atât numele, cât și stilul celebrei mașini pony a mărcii. De asemenea, compania a lansat recent o versiune electrică A F-150, numită F-150 Lightning.
brandurile germane adoptă o abordare diferită prin crearea unei game complet noi pentru modelele lor EV. Aceasta include gama Audi E-tron, BMW I și Mercedes EQ. Acest lucru implică faptul că modelele lor existente pe benzină ar putea ajunge la sfârșit.