trecerea peste o viteză te face să simți că mașina ta este un bronco? Sau fiecare plimbare este o plimbare dură, indiferent cât de netedă este drumul? Apoi, este probabil timpul să aruncați o privire asupra sistemului de suspensie al mașinii dvs. și să luați în considerare înlocuirea șocurilor și/sau a barelor.

Ce Fac Șocurile &?

șocurile și tijele sunt o parte vitală a sistemului de suspensie al vehiculului. Acestea funcționează cu celelalte componente ale sistemului de suspensie pentru a asigura o călătorie stabilă și confortabilă.

șocurile și tijele ajută anvelopele să mențină tracțiunea prin minimizarea săriturilor, balansării și a altor mișcări care inhibă manevrarea în siguranță. Acestea mențin greutatea mașinii dvs. echilibrată și stabilă peste denivelări și prin viraje.

care este diferența dintre șocuri și bare?

șocurile și struturile sunt adesea denumite interschimbabil, dar există unele diferențe majore între ele. Dacă vehiculul dvs. are nevoie de bare, nu puteți înlocui șocurile (și invers).

șocurile sunt componente individuale ale suspensiei care ajută arcurile elicoidale să absoarbă impactul drumului. Fără șocuri, vehiculul ar sări de sub control! Acestea ajută la menținerea anvelopelor în contact cu drumul, în loc să sară în aer după o ciocnire.

o structură combină componentele amortizorului și arcului elicoidal într-o singură unitate. În plus față de absorbția denivelărilor și a șocurilor, struturile oferă și suport structural. Acestea iau locul brațului de control superior și articulației sferice superioare care sunt necesare în suspensiile convenționale.

vehiculul meu are șocuri sau lonjeroane?

fiecare roată va avea fie o tijă, fie un șoc. Ei vin în perechi; dacă aveți un șoc pe roata din spate stânga, veți avea, de asemenea, un șoc pe roata din spate dreapta. Cu toate acestea, vehiculul dvs. poate avea șocuri pe o axă și bare pe cealaltă axă.

de fapt, majoritatea vehiculelor moderne au bare pe puntea față și șocuri pe puntea spate. S-ar putea să aveți bare pe ambele axe, dar este rar să aveți doar șocuri.

există 3 modalități ușoare de a afla dacă vehiculul dvs. are șocuri sau bare.

1. verificați manualul de utilizare. Manualul de utilizare ar trebui să includă informații despre configurarea suspensiei modelului dvs. specific.
2. Uită-te sub mașină. Atâta timp cât știți ce căutați, ar trebui să puteți vedea dacă vehiculul dvs. are șocuri sau bare conectate la fiecare roată.
3. întrebați un tehnician. Adresați-vă tehnicianului dvs. în timpul următorului serviciu de vehicul! Ei vor fi în măsură să determine ce componentă(e) vehiculul dumneavoastră are și—bonus!- de asemenea, vă pot anunța dacă șocurile/struturile trebuie înlocuite în curând.

4 semne că trebuie să înlocuiți șocurile& Struts

în general, șocurile și struts se uzează la fiecare 50.000-100.000 de mile. Dacă sunteți un șofer mai agresiv și / sau conduceți frecvent pe drumuri accidentate, acestea se vor uza mai repede.

șocurile și struturile nu se sting dintr-o dată; se deteriorează încet în timp. Din această cauză, este posibil să nu observați că suspendarea dvs. merge prost până când lucrurile merg de la rău la mai rău! Ferește-te de aceste 4 semne principale de care aveți nevoie pentru a înlocui șocurile și/sau struts.

1. Plimbare accidentat, dur

când te-a lovit un cucui în drum, te simti ca ai putea pierde controlul vehiculului? Vehiculul dvs. sări de mai multe ori sau de două ori? O plimbare aspră și accidentată este unul dintre cele mai ușoare simptome de observat.

2. Scurgerea fluidului

scurgerea fluidului pe exteriorul șocurilor/barelor este un semn că ceva nu este în regulă. Dacă amortizoarele nu au suficient lichid hidraulic, nu vor putea absorbi impacturile în timp ce conduceți.

dacă nu sunteți sigur dacă lichidul de pe suspensie provine de la șocuri sau este o scurgere veche de lichid din altă parte, ștergeți-l și apoi verificați-l din nou după ce ați condus cel puțin câțiva kilometri.

3. Treadwear inegală

ventuze—dantelate, goluri ondulate pe banda de rulare a anvelopei—este un semn indicator al șocurilor uzate și struts. Este cauzată de faptul că anvelopele nu sunt ținute ferm pe drum în timp ce conduceți. Cupping scurtează durata de viață utilizabilă a anvelopelor dvs. și diminuează puterea de manipulare și oprire.

4. Instabilitate atunci când frânați sau rotiți

mașina dvs. se scufundă când loviți frânele? Sau legăna pe viraje? Aceasta înseamnă că șocurile și barele dvs. nu sunt capabile să facă față modificărilor distribuției greutății vehiculului. De asemenea, poate dura mai mult timp pentru a vă opri atunci când suspendarea dvs. este rea, ceea ce nu este niciodată un lucru bun.

Read: ce daune Aven poate face la masina ta

înlocuirea dumneavoastră șocuri și struts atunci când acestea sunt uzate va preveni deteriorarea altor componente ale vehiculului ca anvelope și suspensie, și este, de asemenea, critice pentru siguranța de conducere!

vehiculele de astăzi au o serie de sisteme de siguranță concepute pentru a ajuta la îmbunătățirea manevrabilității și stabilității și pentru a preveni accidentele. Frânele anti-blocare, sistemul de control al stabilității, sistemul de control al tracțiunii, frânarea automată și alte caracteristici lucrează împreună pentru a vă menține în siguranță. Dacă șocurile și barele dvs. sunt în stare proastă, este posibil să nu răspundă corect la semnalele electronice ale acestor sisteme în caz de urgență.

obținerea șocurilor & lonjeroanele înlocuite

cel mai bun mod de a ști când să înlocuiți șocurile și lonjeroanele este să solicitați unui tehnician calificat să vă inspecteze suspensia oricând observați semnele de mai sus, să obțineți o aliniere sau să instalați anvelope noi. Cel puțin, verificați suspensia mașinii o dată pe an.

șocurile și tijele trebuie înlocuite întotdeauna în perechi (puntea față sau puntea spate) și este chiar mai bine să înlocuiți șocurile/tijele de pe toate cele patru roți simultan. Acest lucru ajută la menținerea manevrabilității fiabile și a unui răspuns consecvent pe ambele părți ale vehiculului.

după ce ați terminat orice lucrare de suspendare, vă recomandăm întotdeauna să obțineți și o aliniere. Orice modificare a suspensiei dvs. poate modifica, de asemenea, alinierea roților vehiculului. Și când vine vorba de alinierea roților, chiar și modificările minore pot avea consecințe costisitoare pe drum (uzura accelerată a anvelopelor, mai multe probleme de suspensie, manevrare dificilă).

Citește: alinierea roților vs. echilibru: care este diferența?

fie că aveți nevoie doar de suspensie inspectate sau știi că e timpul pentru noi șocuri și struts, aduce vehiculul dumneavoastră la Virginia Tire & Auto pentru servicii fiabile, de încredere la prețuri competitive! Treceți la oricare dintre locațiile noastre pentru a discuta cu unul dintre tehnicienii noștri certificați ASE sau programați o întâlnire pentru service online!