este sfârșitul sezonului de plimbare cu barca și timp pentru a—fără tragere de inimă—începe legat în jos aceste acoperă barca de iarnă.

atunci vei fi moping în jurul valorii de spectacole cu barca de iarnă pentru a lupta blues boater de iarnă.

înainte de a ajunge la asta, totuși, există un lucru crucial pe care trebuie să-l faceți: Winterize motorul bărcii interioare!

dacă aveți un motor de barcă inboard sau un motor sterndrive (inboard/outboard), atunci winterizarea este un must-do absolut.

acest proces împiedică acumularea gunk-ului, menține condensul din rezervorul de combustibil și, în general, menține motorul sănătos.

am acoperit deja bărci de ponton de iarnă, care au de obicei motoare exterioare. Pentru cei dintre voi cu bărci cu motor, iată pașii pentru a vă ierna motoarele cu barca interioară.

am eliminat câțiva pași din întregul proces de iarnă a bărcii aici, cum ar fi scoaterea bateriei și menținerea acesteia pe o încărcare de scurgere. Acest post se concentrează în special pe motoarele de iarnă.

pregătiți motorul interior pentru iarnă

umpleți rezervorul cu gaz. De ce vrei rezervorul umplut cu gaz peste iarnă, s-ar putea întreba? Răspunsul: Acest lucru scade șansa de a obține aer în rezervor.

aerul este rău pentru rezervor, deoarece aduce umiditate și, cu temperaturi scăzute peste iarnă, condens! Dacă nu vă umpleți rezervorul, veți ajunge cu apă în interior, ceea ce poate provoca probleme grave motorului.

adăugați stabilizatorul de combustibil—sau orice sugerează manualul de utilizare al bărcii dvs. Vă sugerez să utilizați aditivul de combustibil STAR BRITE EZ-to-Start (Verificați prețul pe Amazon).

ce face stabilizatorul de combustibil? Stabilizator previne acumularea în timp ce barca ta sta pentru perioade lungi de timp, nu numai în liniile de combustibil, dar în injectoare de combustibil și carburatoare, precum și.

încălziți motorul. Puteți face acest lucru unul din cele două moduri: Porniți motorul ca barca în apă sau rulați motorul cu un adaptor și un furtun care rulează alimentarea cu apă.

adăugați antigel și pulverizare uleiuri de ceață

după ce motorul dvs. este curățat și pregătit așa cum este descris mai sus, prima etapă reală de iarnă este aplicarea antigelului. Al doilea pas este pulverizarea uleiurilor de ceață în motor.

adăugarea antigelului

adăugarea antigelului la motor împiedică înghețarea apei—condens sau altfel—. Înghețarea poate fi dăunătoare, deoarece înseamnă expansiune, provocând stres și, eventual, fisuri. Ultimul lucru de care aveți nevoie este să găsiți o consistență lăptoasă în uleiul dvs. și să vă sunați mecanicul.

și nu contamina în cazul în care te joci! Achiziționați un antigel de propilen glicol netoxic (verificați prețul pe Amazon aici). Evitați antigelul pe bază de etilenă, deoarece etilena poate elibera toxine în apă.

adăugarea antigelului la blocurile motorului

doriți să urmați specificațiile producătorului bărcii pentru a scurge blocul motor. Odată ce blocul motor este golit de lichid de răcire, atunci adăugați antigelul propilen glicol.

adăugarea antigelului la Sterndrive

când auziți cuvântul sterndrive, este important să știți ce înseamnă. În esență, un sterndrive este un motor interior cu un sistem de acționare exterior. Deci, un sterndrive trebuie tratat ca un motor interior, dar cu câțiva pași suplimentari pentru a proteja părțile inferioare.

pentru a goli liniile, lăsați unitatea pupa stocată în poziția în jos. Folosind sursa de apă dulce (furtun și robinet), permiteți motorului bărcii să ajungă la temperatură. Acest lucru permite termostatului să respire, lăsând atât lichidul de răcire, cât și stabilizatorul de combustibil să circule prin linii, carburatoare și injectoare.

pentru a face mai ușor, boaters pot achiziționa kituri DIY ca acest kit Camco Winterizer (verificați prețul pe Amazon aici).

pulverizarea uleiului de ceață în motor

după aplicarea antigelului pe motor și, în timp ce este încă cald, următorul pas este să pulverizați uleiul de ceață în motor.

pulverizarea uleiurilor de ceață în motoarele interioare și sterndrive este ușor diferită de pulverizarea acestora în motoarele exterioare.

vă sugerez uleiul de ceață STA-BIL (verificați prețul pe Amazon). Pentru mai multe informații, vă sugerez să consultați acest articol Gold Eagle care explică utilizarea corectă a produsului.

continuați procesul umplând o găleată de cinci galoane (sau kitul DIY convenabil menționat mai sus) cu antigel netoxic. Închideți capacul de admisie, transferați furtunul în găleată. Lăsând motorul bărcii la ralanti, urmăriți lichidul găleții pentru a atinge niveluri scăzute și evacuarea pentru a descărca antigelul. Cronometrați – l timp de 30 de secunde sau până când găleata este aproape uscată, apoi continuați să aburiți carburatorul.

pulverizați Generos uleiul de ceață. Motoarele cu putere mare pot sputter, motoarele cu putere redusă pot chiar să se oprească—dar este în regulă! Ar trebui să vedeți fum alb și, când găleata antigel este în cele din urmă uscată, opriți motorul și fixați din nou furtunul la seacock.

alternativ, puteți merge în jurul eliminarea fiecare bujie individuale. Cu bujiile scoase, puteți pulveriza apoi uleiuri de ceață direct în camera de ardere a motorului.

schimbați uleiul motorului și înlocuiți filtrul de ulei

unii navigatori tind să părăsească această sarcină până la inspecția bărcii de primăvară. Dar eu spun Fă-o acum în timp ce motorul este deja cald. Scurgerea și schimbarea uleiului este mai ușoară atunci când este cald. Iar uleiul de motor și de transmisie ar putea fi contaminat cu murdărie și particule acum, ceea ce îl poate dăuna în timpul iernii dacă nu este tratat corespunzător.

folosind o sursă de apă continuă—cu barca încă în apă sau folosind un furtun de grădină standard—porniți motorul și monitorizați filtrul de combustibil pentru scurgeri. Dacă se constată o scurgere, opriți motorul și efectuați reparații corespunzătoare. Verificați din nou filtrul instalat.

reporniți motorul. Păstrați-l la o turație de mers în gol și lăsați-l să atingă temperaturi regulate. Trucul aici este să nu răciți prea mult motorul! Este mai bine să-l răciți treptat în timp. Când utilizați un furtun combinat și un adaptor, nu rulați robinetul la explozie completă. Tăiați robinetul astfel încât să fie un flux constant.

trebuie să lăsați motorul să funcționeze cel puțin 15 minute. Acest lucru va permite stabilizatorului de combustibil să intre în sistemul de alimentare cu combustibil. Dar dacă acest lucru se dovedește dificil sau vă grăbiți, adăugați cel puțin un stabilizator de ulei.

4. Faceți o inspecție finală

aproape acolo! Dar, în timp ce mâinile tale sunt murdare, ai putea la fel de bine să urmezi aceste verificări de rutină.

verificați coroziunea sistemului de evacuare

verificați sistemul de evacuare demontându-l din toba de eșapament a liftului de apă. În general, căutați ceva suspect, cum ar fi coroziunea și acumularea. Asigurați-vă că furtunul de injecție a apei brute nu a fost obstrucționat în niciun fel.

inspectați furtunurile și clemele pentru furtun

deseori, furtunurile și clemele pentru furtun se pot deteriora. Verificați-le pentru a vă asigura că nu sunt crăpate, mărunțite sau ruginite. Dacă sunt, asigurați-vă că le înlocuiți acum înainte de a uita de primăvară!

sigilați fisurile de la admisia de aer

dacă Găsiți deschideri, sigilați-le! Fisurile și deschiderile permit acumularea de aer umed și condensarea apei. Verificați de două ori orificiile de admisie și evacuare a aerului. Puteți utiliza bandă simplă pentru a le asigura.

și câteva lucruri de ultim moment de menționat, doar ca să nu uitați pașii de bază pentru iarnă cu barca:

• aveți grijă de baterie. Scoateți-l și păstrați-l în interior acasă sau lăsați-l instalat și conectați-l la un încărcător de scurgere.

• luați în considerare dăunătorii. indiferent dacă vă păstrați barca pe lift sau în depozit, planificați în consecință cu controlul dăunătorilor și repelenți.

• investiți într-o acoperire de iarnă de calitate. Poate fi util să investiți și într-un dezumidificator și stâlpi centrali. Există mai multe informații despre coperți și stâlpi pentru acoperirea iernii aici.

• investiți în prevenirea furtului. Rămâneți vigilenți și opriți-vă pentru a vă verifica barca din când în când.

ce mai aștepți? Dacă iarna se apropie sau dacă vă așteptați la o vreme neobișnuit de rece în zona dvs., este timpul să vă iernați motorul cu barca interioară.

în primăvara viitoare, veți găsi barca în formă de vârf.

după o inspecție rapidă a bărcii de primăvară și câțiva pași de de-winterizare, tot ce trebuie să faceți este să apucați răcitorul și să scoateți familia pentru a vă distra pe apă.

Brette DeVore este un scriitor de conținut independent, editor și marketer. Fost designer de interior cu o dragoste pentru călătorii și în aer liber, specialitățile sale variază de la ospitalitate și stil de viață la turism și recreere. Prinde camping ei sub stele, citind de foc.