Bine ați venit la brand Breakdown, o serie de ghiduri cuprinzătoare, dar ușor de digerat, pentru companiile dvs. preferate, cu informații și informații pe care nu le veți găsi în medie Despre pagină.

Porsche este un producător German de mașini de lux și sport, cu sediul în Stuttgart și fondat în 1931. Compania este cunoscută mai ales pentru mașinile sale sport puternice, cu manevrabilitate precisă, cel mai faimos iconic 911. În timp ce este capabil pe drumul cel bun, Porsche se distinge prin faptul că este distractiv pe stradă și suficient de confortabil și durabil pentru conducerea zilnică.

în acest secol, Porsche și-a extins gama pentru a include vehicule cu patru uși — atât SUV-uri (Macan și Cayenne), cât și sedanuri (Panamera și electric Taycan). Această extindere a modelului a crescut foarte mult vânzările, făcând compania mai stabilă și mai profitabilă.

Volkswagen a avut legături strânse cu Porsche de la înființarea sa. Ferdinand Porsche a proiectat Volkswagen Beetle, iar moștenirea cu motor spate a mașinii rămâne încă până în prezent în 911. Companiile sunt strâns aliniate și în afaceri; Porsche și Volkswagen au format un „grup auto integrat” în 2011, iar multe vehicule Porsche împărtășesc platforme, piese și motoare cu Audi, Bentley, Lamborghini și alte mărci VW.

în timp ce Porsche produce doar șase modele, gama poate deveni confuză. Numerele de model din trei cifre, cum ar fi 911 și 718, care au fost odată legate de generațiile reale, au devenit acum denumiri istorice; noul 911 este cunoscut intern sub numele de modelul 992, în timp ce 718 Cayman și Boxster sunt cunoscute sub numele de 982 în interiorul companiei și printre fanii die-hard. Și Porsche oferă în continuare garnituri” Turbo”, chiar dacă aproape fiecare Porsche folosește acum un motor turbo.

terminologia modelelor Porsche

răcite cu aer: 911-urile până la sfârșitul anilor 1990 aveau motoare răcite cu aer, care rulau aer peste uleiul de motor pentru a răci motorul, mai degrabă decât folosind un radiator pe bază de apă. Aceste motoare sunt, în general, mai simple, mai ușoare și sună mai bine decât motoarele mai noi răcite cu apă, iar vehiculele cu ele sunt foarte apreciate de puriștii Porsche. Porsche le-a înlocuit cu motoare răcite cu apă pentru o performanță mai bună, o fiabilitate mai bună și pentru a îndeplini standardele moderne de emisii.
baza MSRP: acesta este punctul de plecare pentru negocieri. Un termen comun, dar merită reiterat aici; arborele de opțiuni Porsche este notoriu mare și la prețuri abrupte.
motor Boxer: un motor cu ardere internă cu pistoane opuse orizontal, utilizat cel mai frecvent de Porsche și Subaru. Ajută la scăderea Centrului de greutate al mașinii. Cu toate acestea, producția este de obicei mai scumpă decât un motor în formă de V, motiv pentru care este utilizat mai puțin frecvent.
Carrera:” rasă ” în spaniolă. Porsche a folosit inițial termenul pentru a sărbători victoriile clasei în Carrera Panamericana din Mexic în anii 1950. Porsche a folosit termenul de-a lungul deceniilor pentru a desemna modele orientate spre curse sau pentru a face modelele de bază să sune mai orientate spre curse.
PDK: prescurtare de la Porsche Doppelkupplunggetriebe sau ” Porsche dual clutch gearbox.”Cunoscut pentru schimbările sale extrem de rapide. Este singura alegere de transmisie pe 911s de nivel superior, precum și pe toate Panamerele.
RS: înseamnă „rennsport”, care înseamnă” curse ” în Germană.
Targa: un stil retro de caroserie care este parte coupe, parte convertibilă. Panoul superior al acoperișului se retrage, dar rămâne o bară de rulare distinctivă. Porsche a început să o ofere în anii 1960, când se temea că SUA ar putea interzice decapotabilele din motive de siguranță.
Tiptronic: o transmisie automată cu un mod de schimbare manuală.
Turbo: termenul „Turbo”a desemnat inițial un motor turbo. Acum, că aproape fiecare Porsche este turbo, „turbo” înseamnă o versiune puternică, de înaltă performanță a acelui model.

Ghid de cumpărare

Porsche Cars:

718 Cayman

Porsche

718 Cayman este masina sport entry-level Porsche. Este un coupe cu două uși, cu două locuri, spate cu motor mediu. Cu echilibrul și manevrabilitatea sa rafinate, 718 Cayman este recunoscut ca fiind una dintre mașinile de conducere standard de aur de pe piață. Porsche a debutat actuala a patra generație în 2016 cu o trecere controversată de la motoare plate-șase la motoare plate-patru (deși Porsche a adăugat din nou câteva versiuni plate-șase). Majoritatea modelelor 718 pot fi echipate fie cu un manual cu șase trepte, fie cu un PDK cu șapte trepte.

baza 718 Cayman pornește în jur de 300 de cai putere cu un patru cilindri. Puteți ajunge la noul Cayman GT4 RS de 140.000 de dolari, cu motorul flat-six de la 911 GT3, printre alte caracteristici.

caroserie

• Coupe

modele

• 718 Cayman
• 718 Cayman S
• 718 Cayman T
• 718 Cayman GTS 4.0
• 718 Cayman GT4
• 718 Cayman GT4 RS

motoare

• Turbo boxer de 2,0 litri-patru
• Turbo boxer de 2,5 litri-patru
• boxer de 4,0 litri-șase

bază MSRP: $60,500

aflați mai multe citiți REVIEW SHOP pre-OWNED

718 Boxster

Porsche

718 Boxster, un portmanteau de boxer și roadster, precede hardtop Cayman cu o generație. A debutat ca mașină mai accesibilă a Porsche pentru anul model 1997 și a ajutat la salvarea companiei. Generația actuală este un frate mecanic al modelului 718 Cayman, identic, dar pentru topul moale și creșterea uniformă a prețului de 2.100 usd. 718 Boxster urmărește nivelurile de finisare Cayman prin GTS 4.0. 718 Spyder folosește același motor ca 718 Cayman GT4, dar vine fără aripă și este cu 2.900 de dolari mai ieftin.

caroserie

• convertibile

modele

• 718 Boxster
• 718 Boxster S
• 718 Boxster T
• 718 Boxster GTS 4.0
• 718 Boxster 25 de ani
• 718 Spyder

motoare

• Turbo boxer de 2,0 litri-patru
• Turbo boxer de 2,5 litri-patru
• boxer de 4,0 litri-șase

bază MSRP: $62,600

aflați mai multe citiți REVIEW SHOP pre-OWNED

911

Porsche

911 este legendara mașină sport cu două uși, cu două scaune, cu motor spate. A opta generație 992 a debutat pentru anul model 2019. Modelul de bază 911 folosește un motor de 379 CP și vine în stiluri de caroserie Carrera hardtop, Carrera Cabriolet și Targa. Versiunile” S ” fac upgrade la 443 CP și oferă o transmisie manuală cu șapte trepte. Versiunile ” 4 ” au tracțiune integrală în loc de tracțiune spate.

există două vene de înaltă performanță 911. Versiunile „Turbo” înregistrează performanțe complete ale supercarului, Turbo S având 640 CP și accelerând de la 0-60 mph în doar 2,6 secunde. GT3 este mai mult un model 911 purist, cu un boxer-șase aspirat natural de 4,0 litri și o transmisie manuală. Modelele 911 GTS oferă o cale de mijloc în ceea ce privește punctul de preț și performanța între modelele de bază și cele de top.

stiluri de caroserie

• cupe
• convertibile
• Targa

modele

• Carrera / Carrera S / Carrera 4 /Carrera 4S
• Carrera Cabriolet s / Carrera Cabriolet 4 / Carrera Cabriolet 4S
• Carrera GTS / Carrera 4 GTS
• Carrera GTS Cabriolet / Carrera 4 GTS Cabriolet
• Targa 4 / Targa 4S / Targa 4S heritage design edition
• GT3 / GT3 w/pachet turistic
• Turbo / Turbo S
• Turbo Cabriolet / Turbo S Cabriolet

motoare

• boxer de 3,0 litri cu două turbocompresoare-șase
• boxer de 3,8 litri cu două turbocompresoare-șase
• boxer de 4,0 litri-șase

MSRP de bază: $101,200

aflați mai multe citiți magazinul de revizuire pre-OWNED

Taycan

Omaze

Taycan, pronunțat „tie-con”, este prima mașină electrică de producție a Porsche. A debutat pentru anul model 2020. Acesta rulează pe platforma J1 EV de înaltă performanță a Porsche, pe care o împarte cu Audi E-Tron GT. Vine atât ca sedan, cât și ca vagon Sport/Cross Turismo. Baza” Taycan ” este un vehicul RWD cu un singur motor. Toate celelalte Taycans au motoare față și spate și tracțiune integrală. Noile modele TAYCAN GTS slot între modelele de bază și modelele Turbo de înaltă performanță.

Taycan a obținut un număr redus în testarea gamei EPA, situându-se în jur de 200 de mile. Cu toate acestea, performanțele de testare din lumea reală plasează Porsche mult mai aproape de Tesla Model S decât ar sugera numerele EPA.

caroserie

• Sedan
• vagon

modele

• Taycan / Taycan 4S
• Taycan 4 Cross Turismo / Taycan 4S Cross Turismo
• taycan GTS
• Taycan GTS Sport Turismo
• Taycan Turbo / Taycan Turbo S
• Taycan Turbo Cross Turismo / Taycan Turbo Cross Turismo s

motor

• RWD cu un singur motor
• AWD cu două motoare

MSRP de bază: $82,700

aflați mai multe citiți Magazin de revizuire pre-OWNED

Panamera

Porsche

Panamera este mașina Porsche cu patru uși, cu motor frontal. Luați în considerare o încrucișare între o mașină sport și un sedan sport. Panamera vine în Sedan,ampatament mai lung Executive și stiluri de caroserie Sport Turismo wagon. Toate Panamerele vin cu o transmisie automată PDK cu opt trepte.

Porsche a oferit gamei o reîmprospătare substanțială pentru anul modelului 2021. Panamera de bază are un 325 CP V6 și fie RWD, fie AWD. Cumpărătorii pot face upgrade la un 552 CP V6 Panamera 4S E-Hybrid, un 473 CP V8 Panamera GTS, un 620 CP V8 Panamera Turbo S și un 689 CP Panamera Turbo S E-Hybrid.

stiluri de caroserie

• Sedan
• sedan cu ampatament lung
• vagon

modele

• Panamera / Panamera Platinum Edition
• Panamera 4 / Panamera 4 executive / Panamera 4 Sport Turismo / Panamera 4 Platinum Edition
• Panamera 4S / Panamera 4S executive / Panamera 4S Sport Turismo
• Panamera 4 E-Hybrid / Panamera 4 E-Hybrid Exeuctive / Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo / Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition
• Panamera 4S e-hibrid / Panamera 4S e-hibrid Executiv / Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
• Panamera GTS / Panamera GTS Sport Turismo
• Panamera Turbo S / Panamera Turbo S Executive / Panamera Turbo S Sport Turismo
• Panamera Turbo S E-Hybrid / Panamera Turbo S E-Hybrid Executive / Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

Engines

• Twin-turbocharged 2.9-liter V6
• Twin-turbocharged 2.9-liter V6 hybrid
• Twin-turbocharged 4.0-liter V8
• Twin-turbocharged 4.0-liter V8 hybrid

Base MSRP: $88,400

aflați mai multe citiți Magazin de revizuire pre-OWNED

Porsche SUV-uri / crossover:

Porsche

Macan este crossover-ul compact entry-level al Porsche. A debutat pentru anul model 2014 și rămâne cel mai bine vândut model Porsche; în 2019, Porsche a vândut mai multe Macans în SUA decât 911, 718, Panamera și Taycan combinate. Toate Macanele au tracțiune integrală și o transmisie automată PDK cu șapte trepte.

Porsche a reîmprospătat Macan pentru 2022 cu versiuni noi și mai puternice ale garniturilor Macan, Macan S și Macan GTS. Nici un cuvânt încă dacă un Macan Turbo odihnit va urma. Noua generație Macan a Porsche va fi o mașină electrică.

caroserie

• SUV

modele

• Macan
• Macan S
• Macan GTS

motoare

• Turbo de 2,0 litri inline-patru
• Turbo de 2,9 litri V6
• Twin-turbo de 2,9 litri V6

bază MSRP: $54,900

aflați mai multe citiți Magazin de revizuire pre-OWNED

Cayenne

Will Sabel Courtney

Cayenne este SUV-ul de lux de dimensiuni medii al Porsche. A treia generație a debutat în SUA pentru anul model 2019. Fiecare garnitură este disponibilă ca o variantă Cayenne Coupe cu o linie de acoperiș rakish. Noul Halo Cayenne Turbo GT nu este etichetat ca un coupe, deoarece vine doar ca un coupe.

Cayennes utilizează o transmisie automată Tiptronic cu opt trepte, mai degrabă decât PDK-ul Porsche. Există două motoare cu combustie V6, un sistem de propulsie cu combustie V8 și atât hibrizi plug-in V6, cât și V8. Prețurile pot varia de la Cayenne de bază de 335 CP începând cu aproximativ 70.000 USD până la Cayenne Turbo GT începând cu peste 180.000 USD.

Body Style

• SUV
• SUV Coupe

Models

• Cayenne (Coupe)
• Cayenne E-Hybrid (Coupe)
• Cayenne S (Coupe)
• Cayenne GTS (Coupe)
• Cayenne Turbo (Coupe)
• Cayenne Turbo S E-Hybrid (Coupe)
• Cayenne Turbo GT

Engines

• Turbocharged 3.0-liter V6
• Turbocharged 3.0-liter V6 plug-in hybrid
• Twin-turbocharged 2.9-liter V6
• Twin-turbocharged 4.0 litri V8
• Twin-Turbo 4.0 litri V8 plug-in hybrid

bază MSRP: $69,000

aflați mai multe citiți REVIEW SHOP pre-OWNED