dacă locuiți într-un climat cald și mașina dvs. nu pornește adesea sau dacă intenționați să călătoriți într-un climat cald, atunci veți dori să știți ce ar putea fi greșit atunci când o mașină nu pornește în căldura extremă. De asemenea, s-ar putea să vă întrebați cum afectează temperatura motorului vehiculul dvs.

cea mai frecventă cauză pentru care un motor nu pornește din cauza supraîncălzirii este o problemă cu sistemul de răcire. Odată ce motorul s-a răcit, ar trebui să verificați dacă există scurgeri în sistemul dvs. de răcire și, dacă nu există scurgeri, asigurați-vă că există suficient lichid de răcire în interior. Alte cauze ale acestei probleme includ demaroarele și bateriile supraîncălzite.

continuați să citiți pentru un ghid aprofundat despre cum să reduceți șansele ca această problemă să apară în viitor și cum să atenuați daunele cauzate dacă se întâmplă.

Ce Se Întâmplă Când Un Starter Se Încălzește?

dacă demarorul autovehiculului dvs. se încălzește prea mult, acesta va începe să funcționeze mai puțin eficient și, în cele din urmă, nu va funcționa complet. În interiorul starterului sunt bobine electrice, iar atunci când se încălzește, rezistența la curentul electric crește în acele bobine. Aceasta înseamnă că bobinele necesită mai mult amperaj pentru a funcționa.

pe măsură ce demarorul se încălzește, cablurile și bateria se încălzesc cel mai probabil, ceea ce crește rezistența pe toată placa. În cele din urmă, toată această rezistență va duce la un curent redus, ceea ce înseamnă că demarorul se va întoarce încet sau va înceta să funcționeze cu totul.

acest lucru poate fi adesea rezolvat prin instalarea unei piese suplimentare pe demarorul dvs. numit „scut termic”, care este proiectat pentru a reflecta căldura departe de părțile importante din interior și pentru a menține temperatura în intervale optime de funcționare.

dacă înlocuiți starterul, această parte va fi adesea eliminată. Asigurați-vă că faceți clar mecanicului care lucrează la vehiculul dvs. că nu doriți ca acea parte să fie îndepărtată. Sau, îl puteți înlocui odată ce ați terminat de înlocuit demarorul.

Bateriile Auto Mor În Căldură?

da, bateriile auto pot muri în căldură. La fel cum vă veți simți lent și lipsit de energie în căldură, același lucru se poate întâmpla și cu bateria. Apa din interiorul bateriei care asigură încărcarea acesteia poate fi evaporată de căldură, ceea ce îi va reduce puterea până când în cele din urmă va înceta să funcționeze.

supraîncălzirea unei baterii va provoca, de asemenea, deteriorarea componentelor sale interne în timp, mai ales dacă continuă să se supraîncălzească chiar și după ce încetează să funcționeze. Aceasta se numește „coroziune termică” și nu există nicio modalitate de a o remedia. În cele din urmă, bateria dvs. va trebui înlocuită odată ce coroziunea devine suficient de Rea.

există semne că bateria dvs. are probleme pe care le puteți privi. Dacă observați că farurile dvs. sunt mai slabe decât de obicei sau că lumina motorului de verificare este aprinsă, atunci ar trebui să verificați bateria pentru alte semne.

când vă uitați la baterie, este posibil să observați că stâlpii de deasupra sunt corodați sau carcasa poate fi umflată. Acestea sunt semne că bateria dvs. se defectează.

există multe modalități de a preveni acest proces, rezultatul final fiind menținerea pieselor din interiorul mașinii la temperaturi normale și menținerea acesteia complet încărcată, astfel încât să poată rezista la căldură mai mult timp.

când conduceți, bateria este încărcată de alternator. Dacă faceți călătorii mici și porniți și opriți în mod constant, atunci bateria dvs. nu va avea suficient timp să se încarce. Ar trebui să vă asigurați că nu faceți călătorii de genul acesta la fel de des, deoarece poate provoca slăbirea bateriei în timp.

în timp, bateria și stâlpii bateriei vor colecta murdărie și murdărie. Acest exces de particule poate servi drept conductor și poate scurge bateria, așa că ar trebui să vă obișnuiți să curățați în mod regulat aceste zone pentru a vă menține încărcarea bateriei.

încercați să limitați utilizarea electronicelor de descărcare a bateriei atunci când motorul dvs. nu funcționează, deoarece atunci când aceste lucruri sunt utilizate, acestea scurg bateria foarte repede. Dacă le utilizați fără ca motorul să funcționeze, atunci încărcarea care se folosește nu este înlocuită de alternator.

Este Sigur Să Conduci În Căldură Extremă?

Temperaturile arzătoare pot deteriora vehiculul dvs., așa că trebuie să vă pregătiți să atenuați cât mai mult din aceste daune pentru a extinde durata de viață a vehiculului.

drumurile fierbinți și temperaturile de opărire vor crește uzura anvelopelor. Dacă este suficient de cald, căldura va deteriora cauciucul anvelopelor dvs. și va crește șansa de a avea o defecțiune explozivă a anvelopei. Cele mai bune modalități de a preveni acest lucru sunt asigurarea faptului că anvelopele dvs. sunt umflate corespunzător (nu prea mult sau prea puțin).

protejarea bateriei este imperativă. Asigurați-vă că vă parcați mașina în zone umbrite ori de câte ori este posibil. Reducerea șanselor de supraîncălzire a bateriei pentru a-i prelungi durata de viață cât mai mult posibil.

lichidul de răcire este utilizat special pentru a preveni supraîncălzirea vehiculului, deci este important ca rezervorul de lichid de răcire și sistemele de livrare să funcționeze conform destinației, deoarece lichidul de răcire slăbit din motor va determina încălzirea acestuia în loc să se răcească. Dacă este lăsat neadresat, acest lucru poate provoca o defecțiune catastrofală a motorului.

Mașina Se Va Opri Dacă Se Supraîncălzește?

există caracteristici de siguranță implementate în computerul majorității vehiculelor care vor opri motorul dacă observă că motorul nu funcționează la o temperatură optimă. Dacă vehiculul dvs. se oprește din cauza supraîncălzirii în timpul conducerii, ar trebui să ieșiți de pe drum atunci când este sigur să faceți acest lucru.

odată ce sunteți pe marginea drumului, unul dintre primele lucruri la care ar trebui să vă uitați este sistemul dvs. de răcire. Verificați mai întâi dacă există scurgeri și, dacă nu se găsește niciuna, verificați pentru a vă asigura că există suficient lichid de răcire în rezervor.

nu deschideți capota mașinii imediat, deoarece interiorul este foarte cald și vă puteți răni. Indicatorul de temperatură de pe tabloul de bord ar trebui să funcționeze în continuare chiar dacă motorul este oprit și îl puteți utiliza pentru a determina când este sigur să vă inspectați motorul. Dacă trebuie să reduceți rapid temperatura motorului, porniți încălzitorul. Acest lucru va ajuta la disiparea căldurii.

după ce adăugați mai mult lichid de răcire, puteți încerca să porniți din nou vehiculul. Dacă începe, ar trebui să vă îndreptați imediat către cel mai apropiat mecanic, urmărind cu atenție indicatorul de temperatură în timp ce conduceți. Dacă începe să se supraîncălzească din nou, ar trebui să trageți și să așteptați să se răcească.

orice ai face, nu ignora o problemă de supraîncălzire cu motorul. Problemele de supraîncălzire nu vor dispărea singure și, în funcție de problemă, adăugarea lichidului de răcire la sistemul motorului este doar o măsură temporară, nu o soluție.