Bumper Cars

a treia lege a mișcării lui Newton intră în joc pe mașinile barei de protecție. Această lege, legea interacțiunii, spune că dacă un corp exercită o forță asupra unui al doilea corp, al doilea corp exercită o forță egală în mărime și opusă în direcție asupra primului corp. Este legea acțiunii-reacție și vă ajută să explicați de ce simțiți un șoc atunci când vă ciocniți cu o altă mașină de protecție.

cum funcționează mașinile de protecție?
plimbările cu bara de protecție sunt proiectate astfel încât mașinile să se poată ciocni fără prea multe pericole pentru călăreți. Fiecare mașină are o bara de protecție mare din cauciuc în jurul ei, care prelungește impactul și difuzează forța coliziunii.

mașinile cu bara de protecție funcționează cu electricitate, purtate de un stâlp din spatele mașinii care duce până la o rețea de sârmă din tavanul călătoriei. Această rețea transportă energia electrică care rulează mașina. Energia electrică transportată către mașini din rețea este transformată în energie cinetică, dintre care o parte este transformată în căldură.

ce se întâmplă cu șoferii?
când mașinile cu bara de protecție se ciocnesc, șoferii simt o schimbare în mișcare și devin conștienți de inerția lor. Deși mașinile în sine pot opri sau schimba direcția, șoferii continuă în direcția în care se deplasau înainte de coliziune. Acesta este motivul pentru care este important să purtați centura de siguranță în timp ce conduceți o mașină reală, deoarece altfel ați putea suferi răni aruncate înainte într-o coliziune.

masele șoferilor afectează și coliziunile. O diferență de masă între doi călăreți de mașini de protecție va însemna că un călăreț experimentează mai multe schimbări în mișcare decât celălalt (sau mai mult de un șoc). Tipul de coliziune, viteza mașinilor și masa șoferilor individuali intră în joc în coliziunile cu bara de protecție.

cum a venit Newton cu legile sale? Citiți mai multe despre Newton și legile mișcării.