dacă doriți să îmbunătățiți manevrabilitatea unei mașini, anvelopele mai bune sunt una dintre cele mai ușoare modificări pe care le puteți face. Dar anvelopele și componentele de suspensie modernizate pot merge doar până acum. Mai ales dacă obiectivul este viteza în linie dreaptă, va trebui în cele din urmă să reglați motorul. Un prim pas comun este instalarea unui admisie de aer rece. Dar înlocuirea admisiei de aer standard a mașinii dvs. adaugă de fapt cai putere?

ce ar trebui să facă o admisie de aer rece?

legate de: Cum să adăugați mai mulți cai la grajdul Ford Mustang GT

toate motoarele cu combustie internă au nevoie de aer pentru a produce energie. În mod normal, acest aer este aspirat printr-o conductă de admisie a aerului. Dar, deoarece chiar și aerul curat nu este cu adevărat curat, admisia de aer este acoperită cu un filtru, adăpostit într-o cutie specială. Filtrul și cutia servesc, de asemenea, ca o deflectoare, explică Four Wheeler, care reduce zgomotul motorului.

cu toate acestea, ca și în cazul monturilor standard ale motorului, o parte din acest rafinament vine cu prețul performanței. În primul rând, designul de admisie a aerului din fabrică limitează cantitatea de oxigen care intră în camera de ardere. În al doilea rând, cutia de filtrare este de obicei plasată destul de aproape de motorul în sine. Aceasta înseamnă că se încălzește—iar aerul cald este mai puțin dens și conține mai puțin oxigen, explică Autoblog. Cu alte cuvinte, opusul a ceea ce preferă motoarele, în special cele turbo și supraalimentate.

aici intră prizele de aer rece. Sunt poziționate mai departe de motor și, uneori, vin cu un scut termic, explică CJ Pony Parts. În plus, de multe ori filtrul de admisie a aerului rece este mai larg, cu un material mai puțin restrictiv, decât cel OEM. Asta înseamnă mai mult flux de aer, care, combinat cu temperatura mai rece, înseamnă mai mult oxigen și mai multă putere.

cel puțin, asta ar trebui să se întâmple pe hârtie.

un aport de aer rece îmbunătățește cu adevărat performanța?

Ford va oferi Rangerului dvs. un plus de 50 CP pentru $825

Donut Media a vrut să afle cât de eficient a fost admisia de aer rece la creșterea performanței unei mașini. Deci, gazda Zach Jobeinstalat unul în NA Miata, împreună cu un conector Racing Beat. Asta e de fapt același tip de admisie de aer rece proprietarul anterior al meu NB Miatainstalat.

Jobe nu pune Miata pe un dyno după instalarea admisiei de aer rece. Cu toate acestea, noul aport face cu siguranță mai mult zgomot decât stocul și există o ușoară îmbunătățire a puterii. Acest lucru este în concordanță cu afirmațiile producătorului. K & n susține că cele mai bune prize de aer rece Miata adaugă 3-4 cai putere.

Deci, pe cont propriu, un aport de aer rece nu adaugă multă performanță. Cu toate acestea, asta e de fapt OK, Streetside auto explică pentru că este menit să fie doar o parte a unui întreg construi. De aceea, producătorii precum Ford le includ în kiturile lor de performanță. Noile prize, care curg mai liber, înseamnă că ECU-urile re-reglate și/sau turbo-urile adăugate își pot face treaba mai bine.

prețurile, instalarea și problemele potențiale

prizele de aer rece nu sunt deosebit de scumpe, în special cele mai orientate spre drum. De exemplu, cel mai scump k&n intakelisted pentru costurile mele Miata $286. Și instalarea se poate face, de obicei, în termen de o oră sau două.

ar trebui să fiu îngrijorat de apa care vine de la evacuarea mașinii mele?

cu toate acestea, există câteva lucruri pentru a păstra în minte cu prize de aer rece. Unii înlocuiesc întreaga conductă care duce în motor. Acest lucru poate interfera cu senzorul de flux de aer al mașinii și poate provoca probleme de alimentare, explică FCP Euro. În plus, unele dintre aceste prize utilizează elemente de filtrare cu ulei, care se pot acumula peste senzor în timp, relatează CarsDirect. Mai ales dacă aportul este poziționat scăzut, unde poate ridica mai ușor resturile. Și, în sfârșit, nu orice admisie de aer rece este emisii-legal în fiecare stat.

urmăriți mai multe actualizări de la MotorBiscuit pe pagina noastră de Facebook.