deci, în primul rând, am făcut o mulțime de cercetări încercând să-mi identific problema. Știu că există o cantitate mare care poartă probleme și probleme diferențiale cu acest model. Am un 04 explorer V8 4×4 cu pachetul de remorcare și alunecare limitată 3.73 unelte și 117k mile.
primesc două sunete diferite, unul este un chițăit aleatoriu de mare pas din spate stânga pentru ultimii 3 ani (făcut ~45K mile). Se întâmplă literalmente la întâmplare, uneori fără denivelări, alteori când trec peste denivelări. De asemenea, apare uneori atunci când transmisia se schimbă. O aud doar când ferestrele sunt jos.
mai recent (ultimele 15k) primesc un zgomot de măcinare/legare atunci când mă întorc ascuțit la viteze mici, adică manevrarea în parcare sau întoarcerea de la un semn de oprire. Apare numai atunci când totul este cald, adică când vehiculul se coace la Soarele de vară sau după ce a condus o vreme. Dacă vehiculul este rece, sună perfect. Nu cred că este rulmenții mei, deoarece nu aud zgomote care variază în funcție de viteză atunci când se rostogolesc pe autostradă, altele decât zgomotul diferențial normal. De asemenea, nu aud zgomote în toate celelalte conduceri. Am înlocuit lichidul dif spate cu Royal purple 75w140 și modificator de frecare, a făcut sunetul whinning mai silențios, dar nu a afectat zgomotul de măcinare/legare cu viteză redusă. Am verificat toate bucșe și articulații cu bile mele și de a lua zero juca în toate 4 roți. Toate suporturile corpului barei de balansare au fost înlocuite și unse bine (de mai multe ori, pentru orice eventualitate). De asemenea, am înlocuit articulațiile superioare cu bile din față cu moogs.
am găsit TSB 06-04-04 http://www.modularfords.com/threads/68546-TSB-06-04-04-Limited-Slip-Axle-Chatter-Shudder-Binding-Sensation-Or-Vibration-Duri
ceea ce nu vreau este dacă dif mea se întâmplă este de a avea de a înlocui inel și pinion (mi-ar face mai degrabă mai devreme cu doar rulmenti/noi pachete de ambreiaj ca acest tip 200k+ http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=390430
eu sunt în prezent modernizarea frâne față la frâne aviator, care necesită ciolan frontal aviator. Așa că voi înlocui rulmentul roții din față în timp ce îl am separat (deoarece al meu este încă original). Am de gând să merg OEM Motocraft sau Timkin.
deci întrebarea este…
1)vreo idee despre scârțâitul aleatoriu? orice fel ar putea fi rulment roata din spate…
2) idei privind zgomotul de măcinare/legare din spate, este dif sau rulmenți roți din spate.
3) Dacă este dif spate, este în valoare de a face acum sau așteptați până mai târziu?
4) Dacă am nevoie pentru a reconstrui dif, oricine știe de un bun scrie în sus. Vreau să fac eu treaba. De asemenea, aș căuta piesele potrivite pentru a cumpăra.
orice ajutor este foarte apreciat. Îmi iubesc exploratorul, dar nu-mi plac zgomotele urâte.