Ok, tengo un Auto 2001 Taco 3.4 4×4 con 214xxx millas. Funcionó muy bien hasta hace dos semanas.
Realmente pensé que era un gato obstruido porque he tenido otro auto que me hizo exactamente lo mismo. Cuando salgo de la parada o simplemente voy más lento y acelero, esp con fuerza, el camión apuesta por mí. Te quitará el volante de las manos. Así de difícil es. Aún no he podido rastrearlo muy bien, pero esto es lo que sé:
Solo lo hace en aceleración, no ralentizando hasta detenerse.
Lo hace mucho más cuando el camión se calienta. Conduzco unas treinta millas desde el trabajo hasta la salida de la autopista que me lleva a casa. Cuando me baje en esa salida y comience de nuevo desde una parada sin salida, se moverá mucho más hasta que la carga esté baja.
Parece detenerse cuando llego a mi velocidad de crucero y el motor ya no funciona tan duro para aumentar la velocidad. Pensé que tal vez la sobredosis iba a salir, así que la bloqueé y aún lo hace igual de bien.
Realmente no creo que sea el transexual. Parece un disparo fallido.
Reemplacé los dos conv cat ya que tenía un nuevo set en mi garaje listo para usar y esa era la solución gratuita si funcionaba. De nuevo, realmente pensé que un gato obstruido era el culpable. Cuando reemplacé ambos, el nuevo gato de aguas abajo no venía con una junta nueva entre él y el tubo del silenciador y fue justo después de la hora de cierre, por lo que no pude comprar uno hasta el día siguiente, así que lo conduje al trabajo y a casa ese día con una fuerte fuga de escape de esa junta. Todo eso para decir que, cuando me atacara ese día, podía escuchar lo que el escape me decía mejor. Ningún gato obstruido y yo podíamos oír el motor en realidad chisporrotear y volver a la vida como un disparo fallido.
Sé que esto es largo, pero estoy tratando de ser profundo.
Mi siguiente paso es reemplazar los enchufes, ya que no lo he hecho en el año en que tengo el camión y no tengo idea de cuándo fue la última vez que se intercambiaron. También haciendo los cables al mismo tiempo. En el almuerzo de hoy, voy a limpiar mi MAF, ya que sé que causa muchos problemas cuando está sucio.
¿Alguna idea o alguien que sepa lo que podría ser esto? Aún no he comprobado las inyecciones, pero eso tal vez sea el próximo en la línea. El filtro de combustible es nuevo desde el otoño pasado.