Después de encontrar una fuga de refrigerante en el medio de la cabeza RH para bloquear, primero traté de curar torciendo la cabeza hacia abajo,pero sin alegría.
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Como la fuga no estaba entrando en el aceite, asumí que era un problema de junta de culata. Mis opciones eran, arrancarle la cabeza… y tal vez terminen con algo peor, o prueben Wondar Weld. Habiendo buscado opiniones de la gente, pensé en intentarlo. y así es como me las arreglé.
Primero, drené completamente el anticongelante / refrigerante que puse en enero… (muy frustrante, pero al menos como era de color rosa brillante, la fuga era fácil de detectar) Esto llevó siglos… tal vez 4 horas de drenaje y relleno, etc…
Luego quité el termostato para verter el Wondarweld a través de un embudo en la cámara donde el termostato funciona, era muy grueso y lúgubre y fue un buen trabajo, realmente le di un buen batido primero.. Luego reequipé otro termostato que tenía, ya que no quería el que estaba recubierto ni nada, ya que también era nuevo en enero.
Luego fui por un 1.5 horas en coche. Dice entre 10 minutos y 2 horas o hasta que la fuga se detenga, pero donde mi fuga era difícil de ver y como todo estaba tan caliente, no estaría seguro de que se curara, así que fui por más tiempo.
Luego lo dejé enfriar durante 2 horas, ya que la fuga se mostró principalmente mientras el sistema estaba bajo presión, y luego lo drené. OMG cuando salió se podían ver los billones de partículas rojas… La foto a continuación muestra lo que salió después de aproximadamente 7 descargas.
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Las instrucciones simplemente dicen «enjuágalo» bien, 20 enjuagues más tarde, todavía lo estoy enjuagando. Uno de los problemas fue sacar el material del bloque, después de rellenarlo, tuve que arrancar el motor, dejarlo funcionar durante 2 minutos para asegurarme de que el refrigerante estuviera completamente mezclado, y luego drenarlo. Pero esto hizo que el motor se calentara más y más, obligándome a tomar descansos para dejar que el motor se enfriara. Debe haber una manera más fácil, ¿no? La siguiente pregunta es, ¿cuándo se eliminará por completo? El agua siempre es meñique y se pueden ver montones de partículas allí. Tal vez no necesite el nivel de lavado que le estoy dando, pero luego en la foto debajo del embudo parece que tiene algo de la soldadura maravillosa, y solo necesita limpiarse…Equivocada… Lo dejé en el embudo durante la noche y las cosas que parecen lodos ahora son duras como una roca y como resina sólida. Así que quiero deshacerme de las partículas lo mejor que pueda.
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Otra cosa que noté fue que el tazón comenzó a ganar un residuo lechoso en sus lados… presumiblemente de los químicos en el Wondarweld..
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Creo que la cantidad que queda ahora no será dañina, y los otros productos químicos probablemente estén bien lavados. Podía ver el interior del radiador y todavía brillaba y se veía igual que antes de empezar. Luego saqué el termostato, que se veía bien, pero también se podían ver partículas a su alrededor. Reequipé el termostato original. Tomé la decisión de no colocar ningún anticongelante/refrigerante durante unas semanas, ya que continuaré limpiándolo cada pocos viajes antes de tirar la toalla y volver a colocar el refrigerante.
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Pero usted pregunta, ‘ ¿funcionó? bueno, la respuesta es ..Sí.. funcionó. La fuga se ha detenido, al igual que probablemente otras fugas que yo tampoco conocía. El mensaje principal aquí es que la descarga en ambos extremos del trabajo fue la peor parte.. lleva una eternidad, especialmente tratando de recuperar las cosas.
Espero que haya sido una jugada sabia… Todavía no puedo decirlo, excepto que basta con decir que todo parece ser normal en este momento.
Espero que mi fuga permanezca fija… una cosa no mala sigue esta excursión.
Dave