En algún momento del ciclo de vida de la relación de un propietario de barco con su barco, querrá aplicar cera al casco de fibra de vidrio. Encerar un barco no es un proceso sencillo. Si eres un novato, o alguien cuya destreza para pulir está por debajo del nivel de detalle profesional, aquí hay algunos consejos que obtuvimos de Mike Pennington de Meguiar’s sobre la herramienta correcta para usar, y también qué no hacer.
Las herramientas adecuadas para Pulir un barco
La mayoría de las personas han visto a un profesional usar un búfer giratorio que gira en círculos a altas revoluciones. Estos son más pesados y producen mucha potencia para manejar. «Si no sabes lo que estás haciendo, puedes hacerte mucho daño o incluso lesionarte», dice Pennington.
Un tampón orbital es más seguro porque vibra solo de ida y vuelta, pero Pennington advierte que solo es bueno para aplicar una capa delgada de cera.
Para los entusiastas del bricolaje en casa, Pennington recomienda una pulidora de barcos de doble acción para barcos, que oscila y gira, lo que la hace mucho más segura y fácil de operar. Es mucho más ligero, y también es menos probable que dañe los gráficos o el hardware sobresaliente, pero también es mucho más rápido que trabajar a mano.
Pulidoras de doble acción para embarcaciones
Para la mayoría de los navegantes interesados en pulir un barco con un tampón, Pennington recomienda una pulidora que se conecte a un taladro eléctrico, como el Sistema de energía DA de Meguiar. Viene con tres tipos de almohadillas de 4 pulgadas: una almohadilla más agresiva para trabajos compuestos, una almohadilla suave para encerar y una almohadilla de tierra intermedia para compuestos y pulido de un solo paso.
Para detalles de embarcaciones de bricolaje más avanzados, Pennington recomienda una pulidora de doble acción dedicada, como la profesional DA MT300 de Meguiar. Porter-Cable y Shurhold también hacen pulidores de doble acción. Pulidores dedicados para aumentar la potencia, así como el tamaño de las almohadillas de 4 pulgadas a 5 a 7 pulgadas.
Encerar un bote
Puede hacer el proceso en dos pasos: primero use un compuesto para pulir el gelcoat y eliminarlo de la oxidación calcárea y otras marcas. A continuación, aplique una cera para proteger el casco y hacerlo brillar. O bien, puede hacer ambos pasos a la vez con una cera limpiadora multipropósito, generalmente se considera que no es tan efectiva, pero está perfectamente bien para acabados de barcos que aún están en buena forma.
Sea cual sea el producto que elija, comience aplicando una cucharada de tamaño de moneda de diez centavos en la almohadilla de amortiguación y luego colóquela firmemente contra el casco. Encienda el tampón y trabaje en una sección superpuesta de 3 por 3 pies del bote, y luego apáguelo y comience el proceso de nuevo. Límpialo con una toalla de microfibra y tu barco se verá nuevo en la sala de exposición.
Consejos para No Pulir tu Barco
1. No arranque ni detenga el tampón a menos que la almohadilla empuje firmemente contra la superficie. De lo contrario, dispararás el producto por todas partes.
2. No use demasiado del producto. Si lo aplicas demasiado grueso, la almohadilla no podrá hacer su trabajo, pero se deslizará sobre el gelcoat como un automóvil de hidroplaneo.
3. No aplicar sobre plásticos blandos y transparentes. Esto no es lo que se debe usar en recintos transparentes.
4. No cortes el riel de goma de PVC. Definitivamente dejará una marca. Cinta adhesiva de los bordes según sea necesario.
5. No presione demasiado contra calcomanías y letras especiales como pan de oro. Trabaja ligeramente alrededor de esas áreas para evitar que se rompan las calcomanías.
6. No tires las almohadillas. Puede pasarlos por su lavadora y reutilizarlos cuando sea necesario.