El rotor de freno funciona junto con las pastillas de freno para garantizar que su vehículo se detenga al pisar el pedal. Si bien muchas personas están acostumbradas a cambiar las pastillas de freno a menudo, la mayoría no es consciente de que el rotor de freno también requiere un reemplazo periódico. Entonces, ¿cuáles son los signos de que es hora de reemplazar los rotores de freno?
Observamos cuatro señales indicadoras de que los rotores de freno están desgastados y requieren reemplazo o repavimentación. También discutimos con qué frecuencia debe reemplazar los rotores de freno y examinamos cuánto podría costar. Echemos un vistazo rápido a las señales que debe buscar:
La señal más común de que es hora de reemplazar los rotores de freno son las vibraciones en su automóvil mientras frena. Si escucha ruidos fuertes al frenar, definitivamente es hora de reemplazarlos. Si los inspecciona visualmente y ve grietas u otros daños, debe reemplazarlos.
Aquí hay una lista más detallada de las señales que debe buscar:
Señales De Que Es hora de Reemplazar Los rotores de freno
Vibración al frenar
Cuando las pastillas de freno o los rotores se estropean, es común sentir una vibración en el pedal del freno. Cuando se pone muy mal, la vibración también se extenderá al volante.
A menudo, esta vibración proviene del material de la pastilla de freno que se ha acumulado en la cara del rotor, creando puntos altos. En algunos casos, ocurre cuando el sistema de frenos se sobrecalienta por un uso excesivo. También puede notar más retroalimentación de pedal cuando se acumulan los depósitos.
Ruidos de frenado fuertes
A medida que las pastillas de freno comienzan a fallar, a menudo escuchará un sonido chillido o chirrido. Si las almohadillas no se reemplazan rápidamente, el rectificado de metal a metal puede ocurrir al frenar.
Este sonido fuerte también ocurre cuando los componentes del freno se corroen fuertemente, afectando la tolerancia entre ellos. Si la situación es mala, también puede ocurrir el arrastre de los frenos. En este punto, debe dejar de conducir su automóvil de inmediato hasta que se reparen los frenos.
Las pastillas de freno modernas ofrecen un sensor de desgaste hecho de metal. A medida que las pastillas de freno bajan, este material frota el rotor y le alerta con un ruido audible para que tome medidas. Cambiar rápidamente las pastillas de freno desgastadas podría evitar el desgaste de los rotores de freno.
Grietas
Después de que los rotores estén sujetos a un calor excesivo, la superficie puede agrietarse. Si bien hay múltiples tipos diferentes de grietas que se producen, todas están relacionadas con la compresión o la expansión.
Las fracturas pequeñas en la línea del cabello pueden parecer alarmantes, pero en muchos casos, se pueden reparar con repavimentación. Con mayor frecuencia, verá las fracturas de la línea del cabello al usar los frenos a altas temperaturas, como si está compitiendo.
Sin embargo, una grieta que se produce en el rotor y se extiende hasta el borde requerirá un reemplazo inmediato. No hay solución para este tipo de daños en el rotor.
Daños / ranuras
Con el tiempo, la superficie del rotor puede sufrir estrías y daños. Esto es causado por escombros o componentes desgastados que rozan contra el rotor.
Si la placa de soporte de metal de las pastillas de freno desgastadas hace contacto con el rotor, puede causar daños. Además, la corrosión y el óxido crearán ranuras en la superficie.
Si cree que el rotor está deformado, es posible que desee echar un segundo vistazo. En realidad, los rotores de freno rara vez se deforman. En cambio, estás notando la irregularidad de la superficie.
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¿Con qué Frecuencia Reemplazar los Rotores de Freno?
Los rotores de freno requieren reemplazo cada 70,000 millas más o menos, dependiendo del modelo de automóvil y el estilo de conducción. La única manera correcta de saber si sus rotores de freno necesitan un reemplazo es inspeccionándolos visualmente.
Esto es mucho más largo que las pastillas de freno que a menudo se reemplazan cada 40,000 a 50,000 millas. Los rotores de freno de acero convencionales tienen la vida útil más corta, mientras que los rotores de cerámica de carbono pueden durar la vida útil del vehículo, pero cuestan mucho más.
La salud de los rotores de freno depende de su estilo de conducción, el peso de su vehículo y la calidad de las piezas que elija. Cuando se quitan las pastillas de freno, los rotores siempre deben inspeccionarse para detectar el desgaste. Reponga o reemplácelos según sea necesario.
Costo de reemplazo del rotor de freno
El reemplazo del rotor de freno puede costar entre 3 350 y 5 500 por cada rotor. Este precio incluye entre about 200 y 4 400 para el rotor y 1 150 para la mano de obra. Si puede reemplazar el rotor de freno usted mismo en el garaje de su casa, podría ahorrar algo de dinero en el trabajo.
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Afortunadamente, sus rotores de freno generalmente no requerirán reemplazo cada vez que cambie las pastillas de freno. Por lo general, no se desgastan tanto como las pastillas de freno.
Si queda suficiente material de rotor de freno, es posible que pueda volver a colocarlo en su lugar. El costo de repavimentar los rotores de freno es mucho menor que reemplazarlos. Un taller calificado podrá girar o cortar los rotores de freno, lo que le dará una superficie fresca con la que trabajar. El taller coloca los rotores en un torno y retira una capa delgada del material hasta que esté liso y libre de corrosión de nuevo.
Normalmente, gastará de 1 10 a 1 15 en repavimentar el rotor del freno, lo que lo convierte en una opción mucho más asequible. Sin embargo, todavía tendría que pagar para que los rotores se quiten y se vuelvan a poner a menos que pueda hacerlo usted mismo. Además, nunca es aconsejable volver a revestir los rotores de freno cuando el material se vuelve demasiado delgado.
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