Cada vez que vas a tu pista local, siempre ves una línea tramposa alrededor de los whoops. Pero si te tomas en serio la conducción y las carreras, solo te estás engañando a ti mismo saltando la sección whoops en cada vuelta. Uno de los lugares más fáciles para recuperar el tiempo en la pista está aquí. Sí, cuando los golpeas mal, ¡también son uno de los lugares más fáciles para perder tiempo! Hay muchas técnicas para revisarlas, pero solo unas pocas hacen bien el trabajo. Le pedimos a Doug Dubach que compartiera su secreto para hacer frente a los rodillos intimidantes. Según Dubach, a pesar de que los gritos vienen en todas las formas y tamaños, casi siempre puedes usar la misma técnica, ya que la consistencia es una clave importante al atacarlos. Los ciclistas a menudo pasan su tiempo trabajando en whoops, tratando de encontrar la mejor línea, la que tiene los whoops más pequeños por los que pasar. No hay nada de malo en eso, pero tu técnica y determinación serán tu mejor amigo cuando se trata de montar rápido a través de gritos. Empezar lento, tómese su tiempo para aprender y construir su velocidad a medida que avanza!R. Cuando estés entrando en el whoops, mira hacia adelante para elegir la mejor línea que te vincule más rápido con la siguiente sección de la pista. El equipo adecuado también es muy importante. Siempre querrás estar un poco más arriba para que la rueda trasera siga avanzando en lugar de girar. La posición del cuerpo juega un papel importante aquí. Necesitas transferir tu peso a la parte trasera de la bicicleta, colocando las bolas de tus pies en una posición neutral en las clavijas. Esto ayuda a mantener la rueda delantera ligera; si se mueve demasiado peso hacia adelante, hay una buena probabilidad de que meta la rueda delantera.B. Cuando estás haciendo blitzing whoops, las cosas pueden salir mal rápidamente (como que el frente se caiga). Asegúrate de ir lo más recto posible. Aunque tu peso esté en la parte trasera de la bicicleta, trata de mantener la posición de tu cuerpo centrada. Usa las piernas y aprieta fuerte; esto ayudará a que la bicicleta se mantenga erguida y le permitirá realizar menos esfuerzo con la parte superior del cuerpo.C. El control del acelerador es una necesidad cuando se desgarra a través de gritos; suave es el nombre del juego. Cuanto más suave sea con el acelerador, más fácil será mantener la bicicleta recta. A medida que avanzas, quieres tomar impulso. En esta foto, Doug Dubach está totalmente comprometido; tiene todo alineado y ahora es duro con el acelerador.D. Al practicar, sea creativo y deje que la bicicleta reciba el golpe en los gritos. Si estás inclinado hacia atrás y la posición de tu cuerpo es la correcta, la bicicleta hará la mayor parte del trabajo. Cuanto más alto pueda permanecer a través de una sección de whoop, más suave será y más energía conservará.E. Salir con velocidad es crucial. Al salir, transfiera su peso hacia adelante para ayudar a obtener una buena salida y obtener tracción. Siga apretando con las piernas; puede obtener un poco de giro de las ruedas al salir. Sigue mirando hacia adelante y mantente agresivo hasta el final.