El Honda Civic ha estado en producción desde 1972. No es solo uno de los modelos más populares de Honda, en realidad es el sexto coche más vendido de todos los tiempos. También es el coche de tracción delantera más rápido del mundo, por lo que verá Honda Civics que se han modificado para ser corredores callejeros con bastante frecuencia. Si desea mantener el rendimiento de su Honda Civic lo mejor posible, debe asegurarse de mantenerse al día con el mantenimiento programado regularmente. Eso significa cosas como cambiar el aceite, el filtro de combustible y la correa dentada. Afortunadamente, la mayoría de los conductores de un Honda Civic no tienen que preocuparse por esto. A partir de 2006, todos los Honda Civics se han fabricado con una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución. Sin embargo, si tiene un modelo de Honda Civic de 2005 o anterior, tiene una correa dentada y necesitará un mantenimiento adecuado. Con eso en mente, echemos un vistazo al costo de reemplazo de la correa dentada para un Honda Civic.

Costo de reemplazo de una correa Dentada Honda Civic

De acuerdo con las recomendaciones de Honda, si tiene una Correa dentada Honda Civic hecha entre 2001 y 2005, debe reemplazar su correa dentada cada 110,000 millas, lo que equivale a aproximadamente siete años de conducción. Si su Civic se hizo a partir de los 2000 y antes de entonces, recomiendan 105,000 millas. Ahora que estamos en 2021, es muy probable que su motor haya llegado al punto en el que ya reemplazó la correa dentada un par de veces. Incluso puede ser el momento de hacerlo de nuevo.

Desafortunadamente, reemplazar una correa dentada en su Honda Civic no es el trabajo de mantenimiento más barato que va a pagar. De hecho, reemplazar la correa dentada en su Civic podría costarle entre about 280 y 7 780, e incluso más si acude a un concesionario para hacer el trabajo. Un mecánico podría cobrarte un poco menos, pero aún así será una reparación costosa.

La razón por la que reemplazar una correa dentada cuesta tanto dinero es que es un trabajo que requiere mucha mano de obra. La correa dentada en sí no va a ser tan cara. Si se dirige a un sitio como AutoZone, puede obtener una correa dentada para un Honda Civic por entre about 15 y 1 100. El resto del costo se compensa en mano de obra porque el acceso a una correa dentada toma algunas horas del tiempo de un mecánico. Está ubicado en lo profundo del motor y van a tener que quitar varias partes para tener acceso a él.

Es posible que pueda reemplazar su propia correa dentada en casa, pero realmente necesita sentirse cómodo trabajando debajo del capó de su Honda antes de intentar hacer este trabajo por su cuenta. Si no ha hecho muchas reparaciones de motores en el pasado, es probable que desee dejar esto a un profesional. No es un trabajo de reparación para principiantes de ninguna manera.

¿Qué hace la Correa Dentada? – Costo de reemplazo de la correa dentada para un Honda Civic

Hay numerosas piezas móviles en el motor de su vehículo que deben sincronizarse exactamente para que funcione correctamente. Si el tiempo está apagado incluso por una fracción de segundo, es posible que su motor no funcione en absoluto. Su correa dentada es responsable de mantener la sincronización en muchas partes de su motor. Está en bucle sobre el extremo del cigüeñal y el árbol de levas, de modo que a medida que el cigüeñal gira, el árbol de levas girará con él.

Los pistones que están unidos a su cigüeñal subirán a los cilindros de su motor. El árbol de levas, que gira en sincronización con el cigüeñal, hará que las válvulas en las cabezas de los cilindros se abran permitiendo que los pistones pasen. La mezcla de aire y combustible se inyecta en la cámara de combustión de su motor y su bujía va a encenderla. Esa ignición provoca una pequeña explosión que obliga al pistón a volver a bajar. Esto sucede en cada cilindro de su motor una y otra vez y a un ritmo extremadamente rápido. Esto es lo que mantiene su cigüeñal girando y ese movimiento se traduce en el movimiento hacia adelante que permite que las ruedas de su vehículo se muevan y lo hace para que pueda conducir su Honda Civic donde quiera ir.

Si la correa dentada está desgastada o los dientes en su interior no pueden agarrar correctamente los engranajes del árbol de levas y el cigüeñal, entonces la sincronización precisa de su motor se apagará. Eso va a causar graves problemas de rendimiento, potencialmente hasta el punto de que su motor falle o se atasque como resultado. Si su correa dentada se rompe por completo, su motor dejaría de funcionar y el daño que causa podría ser grave.

Cuando se rompe una correa dentada, el árbol de levas deja de girar, pero el cigüeñal no lo hará. Los pistones continuarán subiendo en los cilindros y chocarán contra las válvulas que no están abiertas. Eso dañará tanto los pistones como las válvulas, y potencialmente los cilindros y las cabezas de los cilindros también. Si conduce a la velocidad de la carretera, esto podría causar un fallo catastrófico del motor. Las reparaciones resultantes podrían costarle de 4 4,000 a 5 5,000 o incluso más.

¿Honda Civics Tiene Problemas con Sus Correas Dentadas?

Si tienes un Honda Civic, tienes mucha suerte en cuanto a cómo tienes que lidiar con los problemas de la correa dentada. Dado que la mayoría de los modelos ahora tienen cadenas de distribución que realizan la misma función que una correa de distribución, pero están hechas de metal mucho más duradero que está destinado a durar la vida de su Civic, rara vez están plagadas de problemas y no requieren el mismo mantenimiento programado.

Si tiene un modelo Civic más antiguo que tiene una correa dentada, entonces su principal preocupación es cumplir con el programa de mantenimiento. Si compró el suyo usado y no está seguro de cuándo se reemplazó la correa dentada por última vez, entonces definitivamente debe acudir a un mecánico y pedirle que eche un vistazo a la correa por usted. Si los dientes se están desgastando o hay grietas en el material, es probable que desee obtener un cinturón nuevo solo para estar seguro.

El Honda Civic nunca informó de ningún problema serio con las correas dentadas, ciertamente no de una manera que lo convirtiera en un problema destacado para el vehículo. Siempre hay una posibilidad de algunos problemas aislados, pero ciertamente no son estándar para el modelo.

Signos y síntomas de una Correa Dentada Defectuosa: Costo de reemplazo de la correa Dentada para un Honda Civic

Es posible que la correa dentada de su Honda Civic falle antes de que llegue el tiempo de mantenimiento programado. Si está empezando a ir mal en usted, hay algunos signos y síntomas que podría estar atento para hacerle saber que hay un problema. Si usted está experimentando estos, usted debe llegar a un mecánico tan pronto como sea posible. De esa manera, se ahorrará algo de dinero al solucionar el problema antes de que cause daños graves a su motor.

• Problemas de Aceite

Si los dientes comienzan a desgastarse en el interior de la correa dentada y se rompen, es posible que caigan en el cárter de aceite en la parte inferior del compartimiento del motor. Esto puede causar problemas con la presión del aceite, ya que obstruyen la sartén. Una presión de aceite deficiente puede llevar a que su motor se sobrecaliente y potencialmente se apodere de usted.

Además, el aceite podría comenzar a gotear de los pernos que aseguran la cubierta de la correa dentada en su lugar. Cuando eso sucede, el aceite puede acumularse debajo de su Honda Civic en el camino de entrada donde lo estacione. Además, el aceite podría entrar en la propia correa dentada y hacer que se desprenda o se desgaste mucho antes de lo que debería.

• Ruido de Tictac

Una correa dentada fallida produce un sonido diferente al ruido que obtendrás de algo como tu correa serpentina cuando falla. La mayoría de las correas producen un sonido de chillido de tono alto cuando no funcionan correctamente. Es posible que obtengas ese sonido intermitentemente de tu correa dentada cuando no funciona correctamente, pero el ruido más común que hace una correa dentada es algo así como una rueda de ruleta que gira rápidamente. El sonido del tictac se hará más rápido a medida que acelere su vehículo.

• Fallos de tiro

Cuando la sincronización de su motor no funciona de la manera que se supone, puede sufrir algunos fallos de encendido del motor como resultado. Esto sucede cuando su reacción de combustión ocurre en el momento equivocado o incluso no ocurre en absoluto. Va a causar una disminución en el rendimiento de su vehículo y puede conducir potencialmente a que su motor se atasque también, por no mencionar el daño a los cilindros y válvulas.