lad os se det i øjnene, ingen virkelig ønsker at betale den fulde MSRP for enhver ny bil, når de går ind i en forhandler. Faktisk, da jeg solgte biler, var et af de første spørgsmål, som jeg typisk ville få, når det var tid til at tale om prisen på bilen, “hvor meget rabat kan du give mig?”Ja, det lyder direkte, men det er et gyldigt spørgsmål i det bilkøbssamfund, vi lever i.

mit svar på dette spørgsmål varierede afhængigt af årstiden. For eksempel, i dagens termer, hvis det var en 2020-model, som kunden var interesseret i, og vi lige var ved at gå ind i 2021, kunne jeg sandsynligvis gå langt under fakturaprisen. Men hvis det var en ny 2021-model, ville mit Svar have været lidt anderledes.

hvor meget kan jeg forhandle om en ny modelårsbil?

men spørgsmålet er stadig: hvor meget kan en bilkøber forvente som rabat på en ny modelbil, som en 2021-model? For at være ærlig afhænger det af producenten, da nogle af dem har tendens til at give nogle incitamenter til de nyeste modeller. I en måned som December kan du dog forvente en meget større rabat på de “ældre” 2020-modeller, fordi hver forhandler ønsker at give mere plads til de nye modeller, der kommer ind, og producenten ønsker, at de også skal slippe af med dem, deraf de større rabatter.

når det kom til det, var det mest, jeg normalt kunne banke på en ny bil, måske $1.000 til $2.000 højst, hvilket normalt stadig er over fakturaprisen. Afhængigt af modellen og det mærke, jeg arbejdede for, var den fulde MSRP undertiden prisen på bilen, eller muligvis $500 off, højst. Selvfølgelig ville ikke mange af mine kunder være enige om det og ville i stedet vælge at vente på det, indtil flere rabatter og incitamenter blev tilgængelige.

nye og brugte biler er afbildet på forpladsen ved en genåbnet bilforhandler i Hook, sydvest for London, efter lempelsen af begrænsningerne for nedlukning under den nye coronavirus COVID-19-pandemi
en forhandler, hvor køb af en ny bil sker | ADRIAN Dennis/AFP via Getty Images

relateret: hvorfor ville nogen ønske at være bilsælger?

bare rolig, du kan stadig få et godt tilbud på en 2021-model

hvis du ikke kan vente med at købe en ny bil og sidder fast med at skulle købe en 2021-model (hvis de er ude af 2020-aktien), så foreslår jeg at gå til Edmunds og kontrollere den “sande markedsværdi” af den bil, du er interesseret i. Kelley Blue Book har den samme type funktion, hvor du kan se, hvad andre bilkøbere i dit område betaler for den bil, du er interesseret i. Ved at bruge disse værdier som ammunition kan du sandsynligvis score en god aftale på en ny 2021-model uden at skulle høre sangen og dansen om “at have ingen incitamenter til den bil.”

Toyota-salget stiger næsten 15% I Januar
en mand inspicerer nye Toyota-biler på skærmen | Justin Sullivan/Getty Images

relateret: sandheden om brugte bilforhandlere

misforstå mig ikke, mange gange er der ingen producentincitamenter til visse modeller, så forhandlerne er begrænsede i de rabatter, de kan tilbyde. Men ved at tjekke Edmunds, TrueCar eller Kelley Blue Book, kan du i det mindste vide, hvordan du får en form for rabat, hvis du virkelig har brug for en bil. Forbrugerrapporter anførte også, at nogle modeller, herunder Chevrolet-blæseren, Chevrolet Malibu, GMC Canyon og Kia Soul, i øjeblikket sælges med så meget som 11 procent rabat på MSRP. Så med nogle undersøgelser er der bestemt nogle besparelser at have på 2021-modellerne.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.