ryster dit køretøj, når du accelererer? Troede du, at denne rystelse bare var en del af bilen, noget du skal lære at leve med? Rystning under acceleration er almindelig i køretøjer, men det er et problem, der kan løses. Faktisk, at have dette enkle, fælles problem kan være et tegn på, at et større, dyrere problem truer, hvis rysten ikke er løst. Afhængigt af hvornår din bil ryster under acceleration-hvis det kun er ved høje hastigheder, lave hastigheder eller ved konstant hastighed – kan der være forskellige årsager til problemet. Her er nogle potentielle grunde til, at din bil vibrerer med acceleration, og hvordan du løser dem.

motorens monteringer er beskadiget

en af grundene til, at din bil kan ryste med acceleration, er, at motorens monteringer er brudt. Hvis selv en af motorophængene er brudt, kan dette forekomme og lægger mere stress på de resterende monteringer. Udskiftning af ødelagte motorophæng er en måde at stoppe vibrationer under acceleration.

de indre CV-samlinger er brudt

hvis din bils indre CV-samling i enden af akslen er beskadiget, vil bilen vibrere under hård acceleration. Udskiftning af de beskadigede CV-Samlinger kan løse dette problem.

lugmøtrikkerne er løse

hvis lugmøtrikkerne på et af bilens hjul er løse, kan det få køretøjet til at ryste, når du accelererer. Hvis dette problem ikke er løst, kan du ende med et meget større, mere farligt problem-at miste et hjul, mens du kører ned ad vejen. Brug en momentnøgle til at kontrollere tætheden af hver lugmøtrik på hvert hjul for at rette op på dette problem. Tøvende med at stramme løse lugmøtrikker kan som nævnt ovenfor føre til et større problem – hjul, der kommer ud af køretøjet under kørslen.

dækkene er ubalancerede

dette problem er især almindeligt, hvis du for nylig har fået nye dæk installeret på dit køretøj. Vibrationer ved konstante hastigheder, der forværres ved højere hastigheder, hvilket får bilens ratt til at ryste, kan indikere ubalancerede dæk. Tag din bil til din dækbutik og få den afbalanceret for at løse dette problem.

akslen er bøjet

Køretøjsvibrationer, der bliver værre under acceleration, kan også indikere en bøjet aksel. Dette er almindeligt efter en mindre ulykke eller rammer noget stort (som en kantsten). Akslen skal udskiftes for at løse dette problem. Vent ikke med at løse dette problem, ellers kan det blive til noget mere større (og dyrere).

drivakslen er bøjet

har din bil baghjulstræk? Ryster det under acceleration ved lav hastighed, forværres med højere hastigheder? I så fald kan årsagen være en bøjet drivaksel, som kunne have fundet sted under en ulykke. Den eneste måde at løse dette problem på er at udskifte drivakslen.

tændrørene er beskidte eller slidte

hvis din bils tændrør er slidte eller beskidte, vil du bemærke rystelser under stop og med acceleration. Fjern tændrørene, og rengør eller udskift dem for at rette op på dette problem.

vakuumslangen er frakoblet eller revet

dit køretøj ryster akut, mens det accelererer, hvis dets vakuumslange er frakoblet eller revet. Slangen skal inspiceres for selv små tårer eller frakobling. Frakoblede vakuumslanger kan fastgøres igen med små klemmer. Hele vakuumslangen kan også udskiftes med stærkere siliciumvakuumslanger for at rette op på problemet og mindske chancen for, at det sker igen.

bremsekaliper sidder fast

hvis dit ratt begynder at vibrere med hastigheder på 40 til 50 miles i timen, med forværrede vibrationer, jo hurtigere du accelererer, kan din bils bremsekaliper sidde fast. Alle dele af bilens bremsesystem på hvert hjul skal inspiceres nøje for at opdage dette problem. Alle dele, der ikke fungerer, skal udskiftes.

den bedste måde at finde ud af, hvorfor din bil vibrerer med acceleration, er at tage den til en betroet mekaniker. På den måde kan du sikre dig, at du ved nøjagtigt, hvad der forårsager det – og at det er rettet korrekt!