Dieses Erntedankfest, AAA schätzt, dass mehr als 48 Millionen Amerikaner werden sich ans Steuer setzen, um Freunde und Familie zu besuchen — ungefähr 5 Millionen mehr als letztes Jahr. Wenn sie dies tun, wird es sie teuer zu stehen kommen, da der derzeitige nationale Durchschnitt für normales bleifreies Benzin 3,41 USD beträgt. Das ist ein Anstieg von 61% gegenüber dem durchschnittlichen Gaspreis von 2,12 USD im vergangenen Jahr.

Diese hohen Gaspreise bleiben sowohl von Verbrauchern als auch von Politikern nicht unbemerkt und fordern „Lösungen“ auf, die helfen sollen. Schauen wir uns das eigentliche Problem und die offensichtlichen Lösungen genauer an und warum einige dieser anderen Ideen in den Schlagzeilen nicht gut sind.

Mehr Nachfrage, weniger Angebot

Grundsätzlich sind Benzinpreise eine Funktion von Angebot und Nachfrage. Öl und Erdgas sind globale Rohstoffe, die auf einem globalen Markt gehandelt werden, und der derzeitige Preisanstieg ist auf der ganzen Welt aufgrund der hohen Nachfrage nach der Pandemie zu spüren. Die naheliegende Lösung besteht also darin, das Angebot zu erhöhen, und glücklicherweise sind die USA dafür gut positioniert — wenn die Industrie dies zulässt.

Trotz des Bedarfs an mehr Angebot hat das Weiße Haus nicht nur mehr inländische Produktion gefördert, sondern tatsächlich Schritte unternommen, um sie zu entmutigen. Zum Beispiel hat Präsident Biden ein Verbot der Produktion auf Bundesländern und Gewässern vorgeschlagen — die 22 Prozent der US-Rohölproduktion ausmachen. Während die aktuellen Angebots— und Nachfrageprobleme nicht speziell auf dieses Verbot zurückzuführen sind — Gerichte haben angeordnet, dass das Leasing vorerst fortgesetzt wird – wird die Offline-Nutzung dieses Angebots die Angebotsprobleme im Laufe der Zeit weiter verschärfen und die Preise in die Höhe treiben. Darüber hinaus senden andere Schritte wie die Streichung der Keystone XL—Pipeline — eine Priorität von Präsident Obama und Präsident Biden – und wiederholte Aufrufe fortschrittlicher Politiker, die Öl- und Erdgasproduktion zu drosseln, das falsche Signal.

Ironischerweise hat das Weiße Haus die OPEC jedoch wiederholt aufgefordert, mehr Öl zu fördern, was die Außenwirtschaft ankurbelt. Angesichts der Tatsache, dass US-Öl unter den strengsten Umweltstandards der Welt produziert wird, ist dieser Ansatz auch für die Umwelt nicht sinnvoll.

Erschließung der strategischen Erdölreserve

Ein weiterer Ansatz, der am Dienstag vom Weißen Haus angekündigt wurde, besteht darin, die strategische Erdölreserve (SPR) des Energieministeriums zu erschließen. Die SPR wurde 1975 als Reaktion auf das arabische Ölembargo gegründet und soll im Notfall eine 90-tägige Ölversorgung gewährleisten. Die SPR wurde bereits während tatsächlicher Notfälle wie 1991 (Golfkrieg) und 2005 (Hurrikan Katrina) angezapft. Obwohl das Weiße Haus versucht, eine SPR-Freigabe mit anderen Nationen zu koordinieren, wären die Auswirkungen einer SPR-Freigabe kurzfristig und begrenzt. Die Veröffentlichung wird wahrscheinlich dazu führen, dass die OPEC + -Produzenten die erwartete Produktion verringern, um die Auswirkungen auszugleichen. Darüber hinaus gibt es die SPR für den Einsatz in einer echten Krise — einem globalen Ereignis oder einer Störung, die schnelles Handeln erfordert. Während die hohen Gaspreise heute viele Herausforderungen darstellen, wird diese Situation nicht durch Störungen verursacht.

Verbot von Ölexporten

Dank der Schieferrevolution wurden die Vereinigten Staaten im letzten Jahrzehnt zum Nettoexporteur von Öl und Erdölprodukten — mit anderen Worten, seit 2017 exportieren wir mehr als wir importieren.

Dies hat dazu geführt, dass einige Politiker ein Verbot von Ölexporten fordern, um die Benzinpreise zu senken. Abgesehen von der Tatsache, dass ein Großteil des in Übersee verkauften US-Rohöls nicht einmal in den USA raffiniert werden kann, zeigt eine neue Studie von IHS Markit auch den Irrtum dieses Ansatzes. Jim Burkhard, Vice President und Head of Crude Oil Markets bei IHS Markit, erklärt, dass ein Exportverbot den Benzinpreis eher erhöhen als senken würde:

„Ein US—Rohölexportverbot würde die Situation — für die Vereinigten Staaten und die Welt – in einer Zeit verschlimmern, in der die globalen Lieferketten bereits außerordentlich belastet sind. Ein solches Verbot würde die globalen Ölversorgungsketten stören, was jahrzehntelangem US-Engagement zuwiderläuft. eine Politik, die den freien Fluss von Öl und Gas fördert, führt zu einer ineffizienten und kostspieligen Umverteilung der inländischen Rohölproduktion, unterbricht die Versorgung der Verbündeten und entmutigt die inländische Produktion – was den US—Benzinpreis nach oben drücken würde.

„Die Beseitigung der 3 Millionen Barrel Rohöl pro Tag, die die Vereinigten Staaten nach Europa, Asien und anderswo exportieren, würde einen Schock für den Weltmarkt bedeuten … Eine solche Störung der internationalen Rohölströme würde zu einem Gerangel führen, um anderes Öl zu finden und mehr Aufwärtsdruck auf die Rohölpreise zu erzeugen — und damit den Preis für US-Benzin zu erhöhen.“

Beschuldigung von Ölunternehmen

Letzte Woche bat Präsident Biden die Federal Trade Commission, Ölunternehmen zu untersuchen, und behauptete (ohne Beweise), dass Unternehmen illegales Verhalten an den Tag legen, um die Preise in die Höhe zu treiben. Dies ist nicht das erste Mal, dass eine solche Behauptung erhoben wird, und frühere FTC-Untersuchungen haben keine solchen Beweise gefunden. Ölmärkte werden wie andere Rohstoffe sorgfältig reguliert und überwacht. Darüber hinaus haben Ölunternehmen wenig von einem starken Anstieg der Gaspreise zu profitieren, was den Verbrauch ihres Produkts tatsächlich senken könnte.

Fazit: Am Ende des Tages ist Öl ein globaler Rohstoffhandel auf einem globalen Markt. Das Angebot übersteigt die neue Produktion, und die OPEC hat nicht auf Forderungen nach einer Erhöhung der Ölproduktion reagiert. Die Vereinigten Staaten haben das Glück, genug Öl, Erdgas und Benzin produzieren zu können, um unabhängig zu sein, aber die derzeitige Regierung war der neuen Energieerzeugung feindlich gesinnt und unternimmt Schritte, um die Produktion und Infrastruktur zu begrenzen, während sie gleichzeitig die OPEC und andere Nationen auffordert, mehr Öl zu produzieren.