Las fugas de costura y agujero de alfiler son muy diferentes a los orificios más grandes (los orificios muy pequeños no causarían fallas). Creo que las suposiciones hechas en este problema por todos los supuestos son diferentes.

Por un lado, la perforación en una superficie presurizada causará una aplicación desigual de fuerzas y probablemente causará un agujero sucio, causando que esa cara o varias caras fallen catastróficamente (lea mi respuesta a /u/imcmu para una explicación más detallada de esto). El submarino no se desmoronaría por completo, ya que todavía hay presión en el interior; el submarino solo se desmoronaría si eliminamos la presión del interior, lo cual no va a suceder.

Por otro lado, si perforó un agujero limpio perfectamente y todas las fuerzas se distribuyeron uniformemente entre la longitud del arco, lo más probable es que no cause que la ventana falle (a menos que el momento aplicado por la fuerza radial en la ventana haga que se dispare lo suficiente hacia afuera hasta que la integridad se vea comprometida). Esto, como se señaló anteriormente, causaría que un chorro de muy alta presión disparara al submarino. SIN embargo, suponiendo que nada más se rompa, este chorro será un chorro libre y NO elevará instantáneamente la presión. Esto hará que el submarino se llene.

En este escenario, a medida que el submarino llena la presión en él, se iguala lentamente con la presión fuera del submarino (sin cambios de presión de flash). Esto se propagaría muy rápido, y la presión sería lo suficientemente alta como para causar inconsciencia en cuestión de segundos, mucho antes de que pueda ocurrir el ahogamiento.

Editar: Ortografía. Estoy en el móvil.