alkoholi on jo pitkään tunnettu ajoratamurhaajana. Rattijuopumus tappaa Yhdysvalloissa 28 ihmistä päivässä-NHTSA: n mukaan noin yhden ihmisen joka 52.minuutti. Se merkitsee yli 10000 hengen menetystä joka vuosi rattijuopumukseen. Rattijuopumus aiheuttaa noin 1/3 liikennekuolemista. Tarvitaan vain sekunnin murto-osan viive reaktiossa, ja humalassa ajamisen seuraukset voivat olla täysin elämää muuttavia-ja elämän päättäviä.
kuljettajaa pidetään oikeudellisesti alentuneena, kun veren alkoholipitoisuus (Bac) on 0, 08 tai korkeampi. Alkoholi vaikeuttaa huomattavasti kuljettajan kykyä käyttää moottoriajoneuvoa turvallisesti, heikentää arvostelukykyä ja hidastaa reaktioaikaa. Seuraukset voivat olla hengenvaarallisia, minkä vuoksi on laitonta käyttää ajoneuvoa heikentyneenä kaikissa Yhdysvaltain 50 osavaltiossa, Washingtonissa, D. C.: ssä ja Puerto Ricossa.
tässä artikkelissa:
- Keskeiset rattijuopumustilastot
- Rattijuopumuskuolemat vuodessa
- Rattijuopumustilastot 2021
- COVID-taudin vaikutukset rattijuopumuskuolemiin
- Rattijuopumustilastot kautta vuosien
- rattijuopumuksen seuraukset
- Miten estää rattijuopumus
Keskeiset rattijuopumustilastot
- yksi alkoholiin liittyvä kuolema tapahtuu NHTSA: n mukaan 52 minuutin välein.
- rattijuopumus aiheuttaa vuosittain yli 10 000 kuolemaa, noin 1/3 kaikista liikennekuolemista.
- viime vuonna rattijuopumusonnettomuuksissa kuoli yli 230 lasta, NHTSA tiedottaa.
- rattijuopumus maksaa vuosittain yli 44 miljardia dollaria kuolemantapauksina ja vahingonkorvauksina.
rattijuopumukset vuosittain
rattijuopumukset tappavat vuosittain yli 10 000 ihmistä, joskin määrä on viime vuosina vähentynyt. Alkoholiin liittyvät liikennekuolemat muodostavat vuosittain vajaat 30 prosenttia kaikista liikennekuolemista, mikä on myös hitaasti vähenemässä ajan myötä.:
| vuosi | liikennekuolemat yhteensä | alkoholiin liittyvät liikennekuolemat | % alkoholiin liittyvistä kuolemantapauksista |
|---|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 10,142 | 28% |
| 2018 | 36,560 | 10,511 | 29% |
| 2017 | 37,473 | 10,908 | 29% |
| 2016 | 37,806 | 10,967 | 29% |
lähde: NHTSA Liikenneturvan faktat vuosikertomus
Rattijuopumustilastot 2021
NHTSA: n tuoreimmissa rattijuopumustilastoissa ikä, sukupuoli ja paikkakunta ovat merkittäviä tekijöitä. Eniten rattijuopumusriskiä aiheuttavat nuoret, moottoripyöräilijät ja kuljettajat, joilla on aiempia rattijuopumustuomioita.
Ikä
nuoret ovat suurimmassa vaarassa joutua rattijuopumukseen. 21-24-vuotiaiden kuljettajien osuus kaikista kuolemaan johtaneista alkoholin vaikutuksen alaisena ajavista kolareista on 27 prosenttia, ja sitä seuraavat tarkasti 25-34-vuotiaat (25 prosenttia). Näin ollen juomisen ikärajaa koskevien lakien Historiallinen täytäntöönpano on pelastanut yli 30 000 ihmisen hengen. Alaikäraja on 21, jotta nuorten rattijuopumuskuolemien suuri määrä saataisiin kuriin.
| ikäryhmä | % kuolemaan johtaneissa kolareissa osallisina olleista alkoholiongelmaisista kuljettajista |
|---|---|
| 16 – 20 | 15% |
| 21 – 24 | 27% |
| 25 – 34 | 25% |
| 35 – 44 | 21% |
| 45 – 54 | 19% |
| 55 – 64 | 15% |
| 65 – 74 | 10% |
| 75+ | 7% |
lähde: NHTSA
sukupuoli
- miehet osallistuvat 4 kertaa rattijuopumusonnettomuuksien määrään verrattuna, sillä naiset
- miehet aiheuttavat 80% rattijuopumuskuolemista
- lakisääteisen päihtymystason saavuttaminen vaatii 180-kiloiselta mieheltä 4 juomaa ja 120-kiloiselta naiselta vain 2 juomaa
Rattijuopumustilastot osavaltioittain
osavaltiot, joissa vuosittaisia alkoholikuolemia on eniten, ovat Texas, Kalifornia ja Florida. NHTSA: n vuoden 2018 tietojen mukaan Texasissa oli 1 677 vuosittaista rattijuopumuskuolemaa, Kaliforniassa 1 24 ja Floridassa 958.
osavaltiot, joissa vuosittaisia alkoholikuolemia on vähiten, ovat Rhode Island (25), Vermont (23) ja Pohjois-Dakota (33).
enemmän rattijuopumuskuolemia on yleensä väkirikkaammissa osavaltioissa. Väkilukuun suhteutettuna Montanassa on korkein osuus rattijuopumuksen aiheuttamista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista (48%), kun taas Kansasissa, Kentuckyssa ja Länsi-Virginiassa osuus on alhaisin, 24%.
| tila | kuolemantapaukset yhteensä | alkoholiin liittyvät kuolemantapaukset yhteensä | % kaikista alkoholiin liittyvistä kuolemantapauksista |
|---|---|---|---|
| Alabama | 953 | 299 | 31% |
| Alaska | 80 | 36 | 45% |
| Arizona | 1,010 | 355 | 35% |
| Arkansas | 516 | 173 | 34% |
| Kalifornia | 3,563 | 1,241 | 35% |
| Colorado | 632 | 221 | 35% |
| Connecticut | 294 | 132 | 45% |
| Delaware | 111 | 35 | 32% |
| District of Columbia | 31 | 10 | 32% |
| Florida | 3,133 | 958 | 31% |
| Georgia | 1,504 | 450 | 30% |
| Havaiji | 117 | 46 | 39% |
| Idaho | 231 | 66 | 29% |
| Illinois | 1,031 | 378 | 37% |
| Indiana | 858 | 271 | 32% |
| Iowa | 318 | 100 | 31% |
| Kansas | 404 | 98 | 24% |
| Kentucky | 724 | 172 | 24% |
| Louisiana | 768 | 252 | 33% |
| Maine | 137 | 49 | 36% |
| Maryland | 501 | 155 | 31% |
| Massachusetts | 360 | 146 | 41% |
| Michigan | 974 | 325 | 33% |
| Minnesota | 381 | 130 | 34% |
| Mississippi | 664 | 198 | 30% |
| Missouri | 921 | 282 | 31% |
| Montana | 182 | 87 | 48% |
| Nebraska | 230 | 78 | 34% |
| Nevada | 330 | 110 | 33% |
| New Hampshire | 147 | 55 | 37% |
| New Jersey | 564 | 160 | 28% |
| New Mexico | 391 | 140 | 36% |
| New York | 943 | 363 | 38% |
| Pohjois-Carolina | 1,437 | 485 | 34% |
| Pohjois-Dakota | 105 | 33 | 31% |
| Ohio | 1068 | 344 | 32% |
| Oklahoma | 655 | 178 | 27% |
| Oregon | 506 | 185 | 37% |
| Pennsylvania | 1,190 | 389 | 33% |
| Rhode Island | 59 | 25 | 42% |
| Etelä-Carolina | 1,037 | 335 | 32% |
| Etelä-Dakota | 130 | 50 | 38% |
| Tennessee | 1,041 | 289 | 28% |
| Texas | 3,642 | 1,677 | 46% |
| Utah | 260 | 70 | 27% |
| Vermont | 68 | 23 | 34% |
| Virginia | 820 | 286 | 35% |
| Washington | 546 | 195 | 36% |
| Länsi-Virginia | 294 | 71 | 24% |
| Wisconsin | 588 | 235 | 40% |
| Wyoming | 111 | 39 | 35% |
Lähde: NHTSA
COVID ja rattijuopumus
niiden häiriötekijöiden lisäksi, joita kuljettajat jo kohtaavat tiellä COVID-19: n aiheuttaman stressin ja siitä aiheutuvan pandemian vuoksi, muut kasvavat kuljettajatrendit ovat huolestuttavia — erityisesti rattijuopumusten ja liikennekuolemien yhteydessä.
myös huumeidenkäyttö on kasvussa, ja yhä useammat kuljettajat kiipeävät ratin taakse vammautuneina. Ilman alkoholia huumeiden käyttö on mukana noin 16 prosentissa autokolareista. Marihuanan lisääntyvä laillistaminen monissa Yhdysvalloissa. osavaltiot ovat johtaneet myös marihuanaonnettomuuksien lisääntymiseen.
2019 rattijuopumuskuolemat vähenivät selvästi vuodesta 2018, mikä on kaikesta päätellen positiivista.
| vuosi | Rattijuopumuskuolemat | Kokonaiskuolemat (100 miljoonaa ajoneuvomailia kohti)) |
|---|---|---|
| 2019 | 36,096 | 1.10 |
| 2018 | 36,835 | 1.13 |
lähde: Insurance Information Institute
COVID-19 jätti kuitenkin jälkensä myös näihin tilastoihin, mikä taas vaikutti rattijuopumustrendeihin.
syyskuuhun 2020 mennessä rattijuopumuskuolemat lisääntyivät lähes viisi prosenttia vuoden 2019 vastaavasta ajankohdasta, vaikka matkustettujen kilometrien kokonaismäärä väheni noin 14,5 prosenttia. Myös kuolonuhrien määrä nousi 1,10: stä 1,35: een vain vuodessa. Alkoholin, huumeiden ja lääkkeiden vaikutus oli vain noin 10 prosentilla kaikista kuolemaan johtaneissa kolareissa mukana olleista kuljettajista.
Rattijuopumustilastot vuosien ajalta
rattijuopumusten määrä on laskenut viimeisten 10 vuoden aikana, mikä johtuu Kansalaisaktivistiryhmien, kuten Mothers Against Drunk Driving (Madd), väsymättömistä ponnisteluista sekä julkisten virastojen, kuten NHTSA: n ja CDC: n jatkuvasta valvonnasta. Kun tietoisuus alkoholin vaikutuksista lisääntyy jatkuvasti, rattijuopumustrendit ovat tasaisesti vähentyneet. Teknologisten edistysaskelten nousu, kuten Suositut kimppakyytiyhtiöt Uber ja Lyft, ovat tehneet liftaamisesta raittiuskyytiä entistä helpommin ja usein myös edullisemmin.
- rattijuopumuskuolemien määrä on vähentynyt 44 prosenttia vuodesta 1985.
- alkoholin vaikutuksen alaisten liikennekuolemien osuus on laskenut lähes 31 prosenttia vuodesta 1985.
lisäksi Foundation for Advancing Alcohol Responsibility sanoo: ”vuoden 1982 jälkeen rattijuopumuskuolemat maamme maanteillä ovat vähentyneet 50 prosenttia, kun taas liikennekuolemien kokonaismäärä on vähentynyt lähes 17 prosenttia.”
”tästä edistyksestä huolimatta”, järjestö toteaa. ”Meillä on vielä enemmän työtä tehtävänä, ja sitoutumisemme rattijuopumusten poistamiseen on vahvempi kuin koskaan.”
rattijuopumuksen seuraukset
ei käy kiistäminen, etteikö humalassa ajaminen voisi muuttaa elämää huonompaan suuntaan. Vaikka voit välttää fyysisiä vammoja henkilö tai toinen, rattijuopumus voi vaikuttaa kielteisesti vakuutuksesi. Jopa paras auto vakuutusyhtiöiden hinnat vaikuttavat, jos kuljettaja kirjaa osoittaa ajaminen vaikutuksen alaisena (rattijuoppo) tai ajo päihtyneenä (DWI).
seuraukset voivat olla hyvin jyrkkiä.
miten rattijuopumus vaikuttaa autovakuutusten määrään
Rattijuopumuslait ovat muuttuneet merkittävästi vuosien saatossa, ja osavaltiot ovat tehneet aloitteen omien määritystensä lisäämisestä liittovaltion liikennelakien rinnalle. Arvonalentumisrikokset voidaan luokitella rikkomuksiksi tai jopa törkeiksi rikkomuksiksi, jotka johtavat usein sakkoihin, ajokortin menettämiseen ja jopa vankilaan. Vaikka rikoksenuusijat tyypillisesti kohtaavat vankilassa aikaa ja pysyvä lisenssin peruuttaminen, ensimmäistä kertaa rikoksentekijät voidaan määrätä maksamaan yli $10,000 sakkoja ja oikeudenkäyntikuluja ja silti edessä lisenssin keskeyttäminen.
juridiset seuraamukset sikseen, siellä on vielä autovakuutusyhtiö. Kun sinulla on DUI tai DWI kirjaa, vakuutusyhtiöt yleensä arvioida sinua korkean riskin kuljettaja ja usein lisätä palkkioita kattamaan että lisääntynyt riski. Tutkimuksemme osoittaa, että vaikka keskimääräinen auto politiikan Travelers Group, esimerkiksi, maksaa $1,428 vuosittain, nämä hinnat huimasti $2,442 kun sinulla on rattijuopumustuomio rekisterissä. Keskimäärin post-DUI Autovakuutus hinnat voivat kasvaa missä tahansa $800 että $3,000, riippuen tekijöistä, kuten autovakuutuksen tarjoaja, tapauksen tiedot ja kuljettaja historia.
Miten estää rattijuopumus
yleinen asenne muuttuu edelleen, kun rattijuopumuksen kielteiset seuraukset koskettavat yhä useampaa perhettä. Nykyään on paljon enemmän koulutusta ja paljon enemmän lakeja, jotka kaikki on suunniteltu auttamaan uusia kuljettajasukupolvia ymmärtämään sääntöjä ja riskejä tiellä. Ajaminen on valtava vastuu, ja uusien kuljettajien on ymmärrettävä, miten raskas vastuu heille annetaan.
vanhempana tai hoitajana voit tehdä joitakin asioita, joilla autat kotitaloutesi uusia kuljettajia sopeutumaan turvallisempaan elämään tiellä ja ratin takana.
- puhu lapsillesi.
koulutus alkaa kotona, ja perheenjäsenenä sinulla on parhaat mahdollisuudet tutustua kuljettajiin kotona. Varmista, että he ymmärtävät alkoholin vaikutukset ja sen elämää järisyttävät seuraukset. Rattijuopumuksen vaikutukset ovat valtavat, ja teini-ikäisten ja uusien kuljettajien on ymmärrettävä, miten suuri vastuu heille annetaan. - käytä kimppakyytejä.
raittiiseen kyytiin tarttuminen on helpompaa kuin koskaan, kiitos kimppakyytiyhtiöiden lisäämisen. Uberin ja Lyftin kaltaiset palvelut ovat laajalti saatavilla kaikkialla Yhdysvalloissa ja usein huomattavasti edullisempaan hintaan kuin perinteinen taksimatka. - hyppää skootterin kyytiin.
nykypäivän ympäristöystävällinen ratkaisu kuljetukseen on skootteri. On monia palveluja, kuten Lime ja Bird, jotka tarjoavat sähköskoottereita pay-per-minuutti perusteella. On myös useita vakio-ja sähköpyörä vaihtoehtoja, Jos haluat jotain hieman perinteisempää. - vietä yösija.
joskus humalassa ei kannata tehdä mitään. Jos olet turvallisessa paikassa, jossa voit yöpyä aamuun asti, on parempi vain nukkua se pois luotetun ystävän luona tai läheisessä hotellissa kuin ottaa riski ajaa kotiin. - Plan ahead.
tee suunnitelma (tai muutama) ennen kuin lähdet seikkailuusi. Yritä löytää majapaikka ennen juhliasi, jotta pystyt tekemään päätöksiä kirkkain mielin. Suunnitteluvaihtoehtoihin kuuluu myös kysyä ystävältä, voiko kolarin tehdä tai varata nimetylle kuljettajalle kyydin kotiin. - älä juo ja aja.
mitä ikinä se vaatiikaan, varmista, ettet aja humalassa tai edes pössytellen. Anna avaimesi raittiille ystävälle ja etsi nimetty kuljettaja tai soita turvallinen kyyti.
humalassa ajaminen ei ole koskaan oikea valinta.