Extraordinary as it may sound, motoring organisations say that every three to four minutes here in the UK, another unfortunate motorist will be pumping the wrong fuel into their car ’ s bensa or diesel tank.

Jos sinulle ei ole koskaan käynyt niin ole kiitollinen, mutta älä kaada halveksuntaa niille onnettomille autoilijoille, jotka ovat vahingossa laittaneet dieselautoon bensaa. Hetken häiriötekijä, väsymys, stressi tai jopa pelkkä vanha unohdus voisi nähdä kuka tahansa meistä liittymässä tilastoihin seuraavalla matkallamme huoltoasemalle.

bensiinin sekoittaminen dieseliin ei ole maailmanloppu, kunhan tajuaa virheensä pumpulla. Kyllä sinulla on edessään hässäkkä ja kustannukset saada polttoainesäiliö pumpataan, mutta todellinen vahinko voi tapahtua, kun ajaa pois. Jos on epäonnea, voi tulla tuhansien puntien lasku.

eniten onnettomuuksia – noin 95 prosenttia – syntyy, kun dieselautoon pumpataan vahingossa bensiiniä. Toisinpäin ajo on vaikeampaa, sillä dieselpumpuissa on leveämmät suuttimet, jotka eivät sovi modernien bensiiniautojen täyttökauloihin.

huomaa virheesi nopeasti täyttyessäsi, ja on mahdollista, että pääset pälkähästä. Se johtuu siitä, että on yleisesti sovittu voit sekoittaa jopa 5% bensiiniä dieselpolttoaineeseen ilman tuhoisia seurauksia. Jos tankissa ei ole tilaa tankata dieseliä vaaditulla 95 prosentin suhdeluvulla, tarvitset jonkun, joka osaa tyhjentää säiliön.

mitä tapahtuu, kun dieselautoon laitetaan bensaa?

niin kauan kuin et käännä avainta virtalukossa, ei ole liikaa muuta syytä huoleen kuin tunnustaa virheesi Korjaamon hoitajalle. Se, ja £200 tai niin se yleensä maksaa erittely van tai vastaava tulla ja tyhjentää säiliö.

avaimen kääntäminen on suurin virhe, jonka voi tehdä, sillä vaikka moottoria ei varsinaisesti käynnistäisikään, kojelaudan valojen valaiseminen voi tarkoittaa Polttoainepumpun pyörähtämistä henkiin. Sen pitäisi pohjustaa moottoria dieselillä ennen käynnistymistä, mutta sen sijaan se voisi imeä bensiiniä polttoaineletkuihin. Tämä tarkoittaa, että ne tarvitsevat tyhjennys ja huuhtelu sekä polttoainesäiliö. Jos pääset niin pitkälle kuin käynnistää moottorin, on paljon enemmän, joka voi mennä pieleen lisäksi.

Bensiini dieselinä: huonoimmassa skenaariossa

nykyaikaiset dieselmoottorit käyttävät paljon teknologiaa vaikuttavien mpg-lukujensa esittämiseksi ja päästöjen minimoimiseksi, mukaan lukien kalliit korkeapaineiset Polttoainepumput ja erittäin hienoilla toleransseilla varustetut common rail-suuttimet.