rendkívüli, bár hangzik, az autós szervezetek azt mondják, hogy itt az Egyesült Királyságban három-négy percenként egy másik szerencsétlen autós rossz üzemanyagot pumpál az autó benzin-vagy dízeltartályába.

Ha még soha nem történt meg veled, légy hálás, de ne öntsd megvetéssel azokat a boldogtalan sofőröket, akik tévedésből benzint tettek egy dízel autóba. Egy pillanatnyi figyelemelterelés, fáradtság, stressz, vagy akár a régi feledékenység is láthatta, hogy bármelyikünk csatlakozik a statisztikákhoz a következő benzinkúthoz vezető utunkon.

hirdetés-A cikk az alábbiakban folytatódik

A benzin keverése a dízelüzemanyagba nem a világ vége, amíg felismeri a hibát a szivattyúnál. Igen, szembe kell néznie az üzemanyagtartály szivattyúzásának nehézségeivel és költségeivel, de az igazi kár akkor fordulhat elő, ha elhajt. Ha szerencsétlen, akkor a végén egy számlát költségszámítás szó szerint több ezer fontot.

A legtöbb tankolási hiba – körülbelül 95 százalék – akkor fordul elő, amikor véletlenül benzint pumpálnak egy dízel autóba. Nehezebb a hibás üzemanyag fordítva, mivel a dízelszivattyúk szélesebb fúvókákkal rendelkeznek, amelyek nem illeszkednek a modern benzines autók töltőnyakába.

Ha gyorsan Kiszúrod a hibádat, ahogy feltöltődsz, van rá esély, hogy ingyen megúszod. Ez azért van, mert általánosan elfogadott, hogy akár 5% benzint is keverhet dízelüzemanyagba katasztrofális következmények nélkül. Ha nincs hely a tartályban, hogy töltse fel a dízel a szükséges 95 százalékos arány, szüksége lesz a szolgáltatások valaki, aki le tudja üríteni a tartályt.

mi történik, ha benzint tesz egy dízel autóba?

mindaddig, amíg nem fordítja el a kulcsot a gyújtásban, nem kell túl sokat aggódnia azon kívül, hogy be kell vallania hibáját a garázskísérőnek. Ez, és a kb 200, általában egy bontó furgon vagy hasonló költsége, hogy jöjjön és ürítse ki a tartályát.

Benzinkút

A kulcs elfordítása a legnagyobb hiba, amelyet elkövethet, mivel még akkor is, ha valójában nem indítja be a motort, a műszerfal lámpáinak megvilágítása azt jelentheti, hogy az üzemanyag-szivattyú életre kel. A motort dízellel kell alapozni, mielőtt elindulna, de ehelyett benzint szívhat fel az üzemanyagvezetékekbe. Ez azt jelenti, hogy le kell üríteni és öblíteni, valamint az üzemanyagtartályt. Ha eljut a motor indításáig,akkor sokkal több is elromolhat.

Benzin Dízel: a legrosszabb forgatókönyv

A Modern dízelmotorok sok technológiát alkalmaznak a lenyűgöző mpg-értékek és a károsanyag-kibocsátás minimalizálása érdekében, beleértve a drága nagynyomású üzemanyag-szivattyúkat és a nagyon finom tűrésű common rail befecskendezőket.

hirdetés-A cikk az alábbiakban folytatódik

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.