Aussi extraordinaire que cela puisse paraître, les organisations automobiles disent que toutes les trois à quatre minutes ici au Royaume-Uni, un autre automobiliste malheureux pompera le mauvais carburant dans le réservoir d’essence ou de diesel de sa voiture.
Si cela ne vous est jamais arrivé, soyez reconnaissants, mais ne méprisez pas les conducteurs malheureux qui ont mis de l’essence dans une voiture diesel par erreur. La distraction d’un moment, la fatigue, le stress ou même un simple oubli pourraient voir l’un d’entre nous rejoindre les statistiques lors de notre prochain voyage à la station-service.
Mélanger de l’essence dans du carburant diesel n’est pas la fin du monde tant que vous réalisez votre erreur à la pompe. Oui, vous serez confronté aux tracas et aux coûts liés au pompage de votre réservoir de carburant, mais les vrais dommages peuvent survenir lorsque vous partez en voiture. Si vous n’avez pas de chance, vous pourriez vous retrouver avec une facture coûtant littéralement des milliers de livres.
La plupart des incidents de mauvaise utilisation – environ 95% – surviennent lorsque l’essence est pompée par erreur dans une voiture diesel. Il est plus difficile de faire un mauvais carburant dans l’autre sens, car les pompes diesel ont des buses plus larges qui ne s’intègrent pas dans les goulots de remplissage des voitures à essence modernes.
Repérez rapidement votre erreur lorsque vous faites le plein, et il y a une chance que vous vous en sortiez sans scot. En effet, il est communément admis que vous pouvez mélanger jusqu’à 5% d’essence au carburant diesel sans conséquences désastreuses. S’il n’y a pas de place dans le réservoir pour le recharger avec du diesel au taux requis de 95%, vous aurez besoin des services de quelqu’un qui peut vider le réservoir.
Que se passe-t-il lorsque vous mettez de l’essence dans une voiture diesel?
Tant que vous ne tournez pas la clé dans le contact, il n’y a pas trop de choses à craindre à part de devoir avouer votre erreur au préposé au garage. Cela, et les 200 £ environ, il en coûte généralement pour une camionnette de dépannage ou similaire de venir vider votre réservoir.
Tourner la clé est la plus grande erreur que vous puissiez commettre, car même si vous ne démarrez pas réellement le moteur, l’éclairage des voyants du tableau de bord pourrait signifier que votre pompe à carburant tournoie en vie. Il est censé amorcer le moteur avec du diesel avant qu’il ne démarre, mais pourrait plutôt aspirer de l’essence dans les conduites de carburant. Cela signifie qu’ils auront besoin de vidange et de rinçage ainsi que du réservoir de carburant. Si vous allez aussi loin que le démarrage du moteur, il y a beaucoup plus qui peuvent mal tourner d’ailleurs.
Essence en diesel: le pire scénario
Les moteurs diesel modernes utilisent de nombreuses technologies pour éliminer leurs chiffres impressionnants de mpg et minimiser les émissions, y compris des pompes à carburant haute pression coûteuses et des injecteurs à rampe commune avec des tolérances très fines.