az alkoholt régóta úttest gyilkosként ismerik. Az ittas vezetés naponta 28 embert öl meg az Egyesült Államokban — körülbelül 52 percenként egy embert, az NHTSA szerint. Ez évente több mint 10 000 ember életét veszti ittas vezetés miatt. Az ittas vezetés felelős a közlekedési halálesetek körülbelül 1/3-áért. Mindössze egy másodperces késleltetésre van szükség a reakcióban, és az ittas vezetés következményei teljesen megváltoztathatják az életet-és véget vethetnek az életnek.
a járművezető akkor tekinthető jogilag károsodottnak, ha a véralkohol-koncentráció (Bac) 0, 08 vagy annál magasabb. Az alkohol súlyosan gátolja a járművezető képességét a gépjármű biztonságos üzemeltetésére, rontja az ítélőképességet és lassítja a reakcióidőt. A következmények halálosak lehetnek, ezért illegális a jármű üzemeltetése mind az 50 amerikai államban, Washingtonban és Puerto Ricóban.
ebben a cikkben:
- legfontosabb ittas vezetési statisztikák
- ittas vezetési halálesetek évente
- ittas vezetési statisztikák 2021
- a COVID hatása az ittas vezetési halálesetekre
- ittas vezetés statisztikák az évek során
- az ittas vezetés következményei
- hogyan lehet megelőzni az ittas vezetést
kulcs ittas vezetés statisztikák
- az NHTSA szerint 52 percenként egy alkohollal kapcsolatos haláleset fordul elő.
- az ittas vezetés évente több mint 10 000 halálesetet okoz, ami az összes forgalomhoz kapcsolódó haláleset körülbelül 1/3-át teszi ki.
- az elmúlt évben több mint 230 gyermek halt meg ittas vezetésben, írja az NHTSA.
- az ittas vezetés évente több mint 44 milliárd dollárba kerül.
az ittas vezetés évente
az ittas vezetés évente több mint 10 000 embert öl meg, bár ez a szám az utóbbi években csökkent. Az alkohollal összefüggő halálesetek az összes közlekedési haláleset alig 30%-át teszik ki évente, ez a tendencia az idő múlásával is lassan csökkenni kezd:
év | összes halálos közlekedési baleset | alkohol okozta halálos balesetek | az alkohol okozta halálesetek% – a |
---|---|---|---|
2019 | 36,096 | 10,142 | 28% |
2018 | 36,560 | 10,511 | 29% |
2017 | 37,473 | 10,908 | 29% |
2016 | 37,806 | 10,967 | 29% |
forrás: NHTSA Közlekedésbiztonsági tények éves jelentés
ittas vezetési statisztikák 2021
az NHTSA legfrissebb ittas vezetési statisztikáiban az életkor, a nem és a hely jelentős tényezők. Az ittas vezetés szempontjából leginkább veszélyeztetettek a fiatalok, a motorosok és a korábbi DWI-ítéletekkel rendelkező sofőrök.
életkor
a fiatalokat fenyegeti leginkább az ittas vezetés. A 21-24 éves járművezetők az összes halálos alkoholfogyasztású baleset 27%-át teszik ki, amelyet szorosan követnek a 25-34 évesek (25%). Ezzel azt mondta, történelmi végrehajtása minimális ivás-kor törvények mentett több mint 30,000 életet. A minimális alkoholfogyasztási korhatár 21 hogy megfékezze a fiatalok ittas vezetéssel járó haláleseteinek magas arányát.
korcsoport | a halálos balesetekben részt vevő alkoholfogyasztó járművezetők%-a |
---|---|
16 – 20 | 15% |
21 – 24 | 27% |
25 – 34 | 25% |
35 – 44 | 21% |
45 – 54 | 19% |
55 – 64 | 15% |
65 – 74 | 10% |
75+ | 7% |
forrás: NHTSA
nem
- a férfiak részt vesznek az ittas vezetési balesetek 4-szeresében, mivel a nők
- a férfiak az ittas vezetési halálesetek 80% – át teszik ki
- a mérgezés jogi szintjének eléréséhez egy 180 fontos férfi 4 italra és egy 120 fontos nőre csak 2 italra van szükség
ittas vezetés statistics by state
az államok, ahol a legmagasabb az alkohol okozta halálesetek száma, Texas, Kalifornia és Florida. Az NHTSA 2018-as adatai szerint Texasban 1,677, Kaliforniában 1,24, Floridában pedig 958 2018 volt.
az alkohol okozta halálesetek legalacsonyabb száma Rhode Island (25), Vermont (23) és Észak-Dakota (33).
az ittas vezetés halálos áldozatainak nagyobb száma általában a népesebb Államokban fordul elő. A népességhez igazodva Montanában a legmagasabb az ittas vezetés okozta halálos balesetek aránya (48%), míg Kansas, Kentucky és Nyugat-Virginia a legalacsonyabb, 24%.
állapot | összes haláleset | összes alkohollal kapcsolatos haláleset | az összes alkohollal kapcsolatos haláleset% – a |
---|---|---|---|
Alabama | 953 | 299 | 31% |
Alaszka | 80 | 36 | 45% |
Arizona | 1,010 | 355 | 35% |
Arkansas | 516 | 173 | 34% |
Kalifornia | 3,563 | 1,241 | 35% |
Colorado | 632 | 221 | 35% |
Connecticut | 294 | 132 | 45% |
Delaware | 111 | 35 | 32% |
district of Columbia | 31 | 10 | 32% |
Florida | 3,133 | 958 | 31% |
Grúzia | 1,504 | 450 | 30% |
Hawaii | 117 | 46 | 39% |
Idaho | 231 | 66 | 29% |
Illinois | 1,031 | 378 | 37% |
Indiana | 858 | 271 | 32% |
Iowa | 318 | 100 | 31% |
Kansas | 404 | 98 | 24% |
Kentucky | 724 | 172 | 24% |
Louisiana | 768 | 252 | 33% |
Maine | 137 | 49 | 36% |
Maryland | 501 | 155 | 31% |
Massachusetts | 360 | 146 | 41% |
Michigan | 974 | 325 | 33% |
Minnesota | 381 | 130 | 34% |
Mississippi | 664 | 198 | 30% |
Missouri | 921 | 282 | 31% |
Montana | 182 | 87 | 48% |
Nebraska | 230 | 78 | 34% |
Nevada | 330 | 110 | 33% |
New Hampshire | 147 | 55 | 37% |
New Jersey | 564 | 160 | 28% |
Új-Mexikó | 391 | 140 | 36% |
New York | 943 | 363 | 38% |
Észak-Karolina | 1,437 | 485 | 34% |
Észak-Dakota | 105 | 33 | 31% |
Ohio | 1068 | 344 | 32% |
Oklahoma | 655 | 178 | 27% |
Oregon | 506 | 185 | 37% |
Pennsylvania | 1,190 | 389 | 33% |
Rhode Island | 59 | 25 | 42% |
Dél-Karolina | 1,037 | 335 | 32% |
Dél-Dakota | 130 | 50 | 38% |
Tennessee | 1,041 | 289 | 28% |
Texas | 3,642 | 1,677 | 46% |
Utah | 260 | 70 | 27% |
Vermont | 68 | 23 | 34% |
Virginia | 820 | 286 | 35% |
Washington | 546 | 195 | 36% |
Nyugat-Virginiában | 294 | 71 | 24% |
Wisconsin | 588 | 235 | 40% |
Wyoming | 111 | 39 | 35% |
Forrás: NHTSA
COVID és ittas vezetés
azon zavaró tényezők mellett, amelyekkel a járművezetők már szembesülnek az úton, a COVID-19 stresszével és az ebből eredő pandémiával együtt, más növekvő vezetési trendek is aggasztóak — különösen az ittas vezetéssel és a halálos kimenetelű vezetéssel összefüggésben.
a kábítószer-használat is növekszik, egyre több járművezető mászik a volán mögé, miközben károsodott. Az alkohol kivételével a kábítószer-használat az autóbalesetek mintegy 16% – ában vesz részt. A marihuána egyre növekvő legalizálása sok USA-BAN. az államok a marihuánával kapcsolatos balesetek növekedéséhez is vezettek.
2019 az ittas vezetés haláleseteinek jelentős csökkenését mutatta 2018-hoz képest, ami minden szempontból pozitív lépés.
év | ittas vezetés halálesetek | teljes halálozási arány (100 millió jármű mérföldenként) |
---|---|---|
2019 | 36,096 | 1.10 |
2018 | 36,835 | 1.13 |
forrás: Biztosítási Információs Intézet
a COVID-19 azonban nyomot hagyott ezeken a statisztikákon is, fordítva befolyásolva az ittas vezetési trendeket.
2020 szeptemberére az ittas vezetés halálesetei csaknem öt százalékkal nőttek 2019 azonos időszakához képest, bár az összes megtett mérföld körülbelül 14,5 százalékkal csökkent. A halálozási arány szintén 1,10-ről 1,35-re nőtt mindössze egy év alatt. Az alkohol, a drogok és a gyógyszerek hatása csak a halálos balesetekben részt vevő összes járművezető mintegy 10% – áért volt felelős.
ittas vezetés statisztikák az évek során
az ittas vezetés száma az elmúlt 10 évben összességében csökkent, köszönhetően az olyan polgári aktivista csoportok fáradhatatlan erőfeszítéseinek, mint az anyák az ittas vezetés ellen (MADD), valamint az állami szervek, például az NHTSA és a CDC folyamatos érvényesítésének. Mivel a tudatosság folyamatosan javul az alkohol hatásaival kapcsolatban, az ittas vezetés tendenciái folyamatosan csökkentek. A technológiai fejlődés növekedése, mint például a népszerű telekocsi cégek, az Uber és a Lyft, a józan utazást még hozzáférhetőbbé és gyakran megfizethetőbbé tették.
- az ittas vezetés okozta halálesetek száma 44% – kal csökkent 1985 óta.
- az alkoholfogyasztással járó közlekedési halálesetek aránya csaknem 31% – kal csökkent 1985 óta.
“1982 óta az ittas vezetés halálesetei nemzetünk útjain 50% – kal csökkentek, míg az összes közlekedési haláleset közel 17% – kal csökkent.”
“e haladás ellenére” – jegyzi meg a szervezet. “Még mindig több dolgunk van, és az ittas vezetés felszámolása iránti elkötelezettségünk erősebb, mint valaha.”
az ittas vezetés következményei
nem tagadható, hogy az ittas vezetés rosszabbra változtathatja az életét. Még akkor is, ha elkerülheti személyének vagy másnak a fizikai sérülését, az ittas vezetés negatívan befolyásolhatja biztosítását. Még a legjobb gépjármű-biztosítótársaságok árait is befolyásolja, ha a járművezetői nyilvántartás Azt mutatja, hogy befolyásoltság alatt (DUI) vezet, vagy ittas állapotban (DWI) vezet.
a következmények nagyon meredekek lehetnek.
hogyan befolyásolja az ittas vezetés a gépjármű-biztosítási díjakat
az ittas vezetés törvényei jelentősen megváltoztak az évek során, és az államok kezdeményezték, hogy a szövetségi közlekedési törvények mellett saját specifikációikat is hozzáadják. Az értékvesztés bűncselekményei vétségeknek vagy akár bűncselekményeknek minősülhetnek, gyakran pénzbírságot eredményez, a vezetői engedély elvesztése, sőt börtön is. Míg az ismétlődő elkövetők általában börtönbüntetéssel és állandó engedély visszavonással szembesülnek, az első alkalommal elkövetők több mint 10 000 dollár bírságot és jogi díjat fizethetnek, és továbbra is az engedély felfüggesztésével szembesülnek.
jogi következményei félre, még mindig van a gépjármű-biztosító társaság. Ha DUI vagy DWI van a nyilvántartásában, a biztosítók általában magas kockázatú vezetőként értékelik Önt, és gyakran növelik a díjakat, hogy fedezzék ezt a megnövekedett kockázatot. Kutatásaink azt mutatják, hogy míg az átlagos auto politika utazók csoport, például a költségek $1,428 évente, ezek az árak az egekbe szöknek a $2,442 ha van egy DUI meggyőződés a rekord. Átlagosan a DUI utáni gépjármű-biztosítási díjak 800 dollárról 3000 dollárra nőhetnek, olyan tényezőktől függően, mint az autóbiztosító, az eset részletei és a járművezető története.
hogyan lehet megelőzni az ittas vezetést
a közvélemény hozzáállása továbbra is változik, mivel egyre több családot érintenek az ittas vezetés negatív következményei. Ma sokkal több oktatás és sokkal több törvény van, amelyek mindegyike arra szolgál, hogy segítsen a járművezetők új generációinak megérteni az út szabályait és kockázatait. A vezetés óriási felelősség, és az új vezetőknek meg kell érteniük, hogy milyen súlyos felelősséget kapnak.
mint szülő vagy gondozó, van néhány dolog, amit tehetünk, hogy segítsen a háztartás új vezetők alkalmazkodni a biztonságosabb élet az úton, és a kormány mögött.
- Beszélj a gyerekekkel.
az oktatás otthon kezdődik, és családtagként a legjobb hozzáférést biztosít az otthoni járművezetőkhöz. Ügyeljen arra, hogy megértsék az alkohol hatásait és az életet megrázó következményeket. Az ittas vezetés teljes hatása óriási, és a tizenéveseknek és az új vezetőknek meg kell érteniük a súlyos felelősséget. - használja a rideshare alkalmazást.
a józan utazás megragadása könnyebb, mint valaha, köszönhetően a telekocsi cégek hozzáadásának. Az olyan szolgáltatások, mint az Uber és a Lyft, nagyrészt az Egyesült Államokban érhetők el, és gyakran sokkal megfizethetőbb áron, mint a hagyományos taxi viteldíjak. - Hop egy robogó.
a mai környezetbarát szállítási megoldás a robogó. Számos olyan szolgáltatás létezik, mint a Lime és a Bird, amelyek percenként fizetnek elektromos robogókat. Számos szabványos és elektromos kerékpár opció is létezik,ha inkább valami hagyományosabbat szeretne. - töltse az éjszakát.
néha a legjobb dolog, ha részeg vagy, egyáltalán nem. Ha biztonságos helyen tartózkodik, ahol reggelig maradhat, akkor jobb, ha csak egy megbízható barát házában vagy a közeli szállodában alszik, mint kockáztatni a hazautazást. - Tervezzen előre.
nem számít, mit, hogy egy tervet (vagy néhány), mielőtt fejét a kaland. Próbáljon megtalálni egy helyet, ahol az ünnepségek előtt tartózkodhat, így tiszta elmével hozhat döntéseket. A tervezési lehetőségek között szerepel egy barát megkérdezése is, hogy összeomolhat-e, vagy ütemezhet-e egy kijelölt sofőrt, hogy hazautazzon. - ne igyon és vezessen.
bármibe is kerül, ügyeljen arra, hogy ne vezessen részegen vagy akár zümmögve. Adja meg kulcsait egy józan barátnak, keressen egy kijelölt sofőrt, vagy hívjon biztonságos utazást.
az ittas vezetés soha nem a megfelelő választás.