a szállítószalagok alapvetően nagyon széles övek, amelyek hurokban vannak rögzítve két vagy több motor által hajtott forgórészhez. A hurok a tényleges szállítószalag, és általában két vagy több réteg gumi, egy réteg, hogy alakja és szerkezete az öv, és egy, hogy lehetővé teszi, hogy a közlekedés a rakomány biztonságosan. Ezt a szállítószalagot általában két kerékhez, úgynevezett rotorokhoz rögzítik, amelyeket motorok forgatnak. A szállítószalagnak annyi súrlódása van közte és a rotor között, hogy ehhez a rotorhoz tapad.
a szállítószalag mozgása
amikor egy rotor megfordul, a szállítószalag is megfordul a rotorkerék és az öv közötti intenzív súrlódás miatt. A forgórész ezen forgó mozgása miatt az öv egyik oldala egy irányba mozog, míg a másik az ellenkező irányba mozog. Ez azt jelenti, hogy mindkét keréknek mindig viszonylag ugyanabban az irányban kell mozognia, akár az óramutató járásával megegyező, akár az óramutató járásával ellentétes irányban. Ha a két rotorkerék ellentétes irányban mozogna, a szállítószalag egyáltalán nem haladna.
a szállítószalag mentén történő szállítás
a közvetítés szó azt jelenti, hogy küldeni vagy továbbítani; ezért a szállítószalag valami, ami küld vagy továbbít. Szállítószalagok, többnyire az iparban használt, közvetíteni termékek vagy nyersanyagok használatával vagy súrlódás vagy tartók a biztonsági öv célja, hogy tartsa a terméket a helyén, mint a biztonsági öv mozog. Ahogy a szállítószalag mozgatja a terméket, a termék a szállítószalagon egy helyen marad. Sokszor fordulatokat vagy fordulatokat helyeznek a szállítószalagokba; ezeket kúp alakú rotorok vagy kerekek megkönnyítik, amelyek lehetővé teszik a szállítószalag elfordulását.
Eredeti Forrás